bezpieczeństwo (strona 46 z 51)

Fotoradary stawiane w Polsce służą według rządu poprawie bezpieczeństwa na drogach. Znak D-51 „kontrola prędkości” wymusza na kierowcach zdjęcie nogi z gazu, a ci, którzy tego nie zrobią, karani są mandatami. Jaki jest więc cel stosowania radiowozów z fotoradarami ITD, które przez dwa miesiące przejechały zaledwie 150 tys. km?

Euro NCAP szykuje zmiany w testach zderzeniowych. Już wkrótce będzie znacznie trudniej dostać 5 gwiazdek. Kryteria staną się bardziej surowe dla wszystkich – od tanich marek do liderów segmentów premium. Dzięki temu ma nastąpić poprawa bezpieczeństwa dzieci oraz zwiększenie liczby elektronicznych asystentów.

Poziom hałasu we wnętrzu samochodu ma bardzo duży wpływ zarówno na komfort, jak i bezpieczeństwo podróżowania. Poza pasywnym wygłuszaniem pojazdów istnieją jeszcze systemy aktywnej redukcji hałasu.

Testy zderzeniowe Euro NCAP są w Europie wyznacznikiem bezpieczeństwa. Uzyskanie niskiego wyniku przez samochód potrafi jak za dotknięciem różdżki wpłynąć negatywnie na wyniki sprzedaży. Organizacja przygotowała ranking najbezpieczniejszych samochodów przetestowanych w 2012 roku.

Fotoradary są w ostatnich miesiącach tematem najgorętszych dyskusji na temat bezpieczeństwa na drogach. Wątpliwości wzbudzają kryteria, według których wybierane są ich lokalizacje. Wiele osób sceptycznie podchodzi też do ich skuteczności w poprawianiu bezpieczeństwa. Co mówią na ten temat statystyki?

Insurance Institute for Highway Safety wytypował najbezpieczniejsze samochody z rynku USA z rocznika modelowego 2013. Trzynaście modeli zostało wyróżnionych nagrodą Top Safety Pick+.

Coroczne targi Consumer Electronics Show, na których prezentowane są nowinki technologiczne ze świata elektroniki, nie są pomijane przez producentów samochodów. W styczniu 2013 roku do Las Vegas Toyota zabierze ze sobą zaawansowany pojazd badawczy służący do rozwoju technologii bezpieczeństwa.

Wyobraźcie sobie sytuację, że Wasz szef jednego dnia zwalnia trzech pracowników, a wszystkie ich dotychczasowe obowiązki spadają na Was. Czy poradzicie sobie z nowym wyzwaniem i będziecie w stanie sprostać oczekiwaniom? Nowe Volvo V40 zostało postawione w podobnej sytuacji.

Pod koniec listopada mogliście u nas zapoznać się nowymi wynikami testów zderzeniowych Euro NCAP. Sprawdzono między innymi Dacię Lodgy i nowego Volkswagena Golfa. Tym razem rozbito cztery duże vany. Jak wypadły te auta na tle znacznie mniejszych osobówek?

Posłowie pracują nad zmianami przepisów, które poprawią bezpieczeństwo rowerzystów. Mają one rozwiązać problem pierwszeństwa w przypadku, gdy samochód zmienia kierunek jazdy i jego droga krzyżuje się z torem ruchu roweru. Obecnie obowiązujące przepisy weszły w życie półtora roku temu, jednak statystyki wypadków jasno mówią, że się nie sprawdziły.

W listopadzie przeprowadzono testy zderzeniowe Euro NCAP 15 nowych modeli. Odbyły się one według zaostrzonych wytycznych. Tylko jeden z badanych w listopadzie samochodów nie uzyskał noty 5-gwiazdkowej.

Czasami mam wrażenie, że nowe systemy bezpieczeństwa powstają tylko dlatego, że mogą powstać. To zupełnie jakby zrobić samochód osobowy wyposażony w trzy osie. To, że jest taka możliwość, nie znaczy, że to dobre rozwiązanie. Doskonałym przykładem tego jest nowy system AESS opracowany przez Nissana.

Choć w niektórych regionach Polski wysoka temperatura powietrza zdaje się temu przeczyć, tak naprawdę jesień zadomowiła się już u nas na dobre. Kiedy najmłodsi cieszą się ze spadających liści i kasztanów, kierowcy muszą znacznie zwiększyć czujność. Na co powinniśmy uważać jesienią?

W tym roku BMW Group Polska rozpoczęło współpracę z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy. Pierwszym krokiem było przekazanie specjalnie wyposażonego BMW X1 na potrzeby Pokojowego Patrolu WOŚP. Jednym z kolejnych - dwudniowe szkolenie dla dziennikarzy z zakresu udzielania pierwszej pomocy.

Wczoraj na parkingu CH M1 w Markach odbyła się konferencja prasowa otwierająca pierwsze w Polsce Centrum bezpieczeństwa ŠKODA AUTOLAB. Zwiedzający mogą korzystać z niego już dziś. Co znajdziecie w środku?

Nowe Volvo V40 odnotowało rekordowy wynik w testach przeprowadzanych przez Euro NCAP. Już czas na wprowadzenie 6-gwiazdkowej skali?

Polscy kierowcy mimo przejścia odpowiedniego przeszkolenia podczas zajęć teoretycznych przygotowujących do egzaminu na prawo jazdy nie potrafią i boją się udzielać pierwszej pomocy. Dochodzi do tego, że obok wypadku przejeżdżamy obojętnie. Czy rzeczywiście mamy się czego obawiać?

Systemy antykolizyjne wykrywające inne pojazdy nie są nowością. Nadal jednak nie istnieje rozwinięta komunikacja między autami i otoczeniem. Eksperyment przetestuje połączenie obu tych rozwiązań. Organizuje go amerykański departament transportu.

Działania podejmowane na rzecz walki z plagą nietrzeźwych kierowców na polskich drogach przynoszą skutki. Ostre kary oraz blisko 6 000 000 kontroli rocznie to skuteczny sposób na zmobilizowanie osób siadających za kierownicę do zastanowienia się dwa razy, czy na pewno mogą prowadzić. Pierwszy raz od kilku lat spadła liczba nietrzeźwych kierowców na drogach.

Każdego dnia sztaby inżynierów wszystkich producentów pracują nad nowymi urządzeniami i rozwiązaniami, które mogą ulepszyć samochody. Wiele z nich to oczywiście spektakularne sukcesy, które ułatwiają nam życie. Dzięki nim samochody są łatwiejsze w obsłudze, bezpieczniejsze i bardziej przyjazne środowisku. Na pewno?

Niecałe dwa lata temu Ford zaprezentował pierwszą na świecie poduszkę powietrzną pasów bezpieczeństwa. Mercedes, jako jeden z pionierów w dziedzinie bezpieczeństwa, odpowiedział swoją wizją tego wynalazku. Czy to na pewno tak bardzo potrzebne?

Wygląda na to, że możemy się wreszcie doczekać skutecznej broni przeciwko pijanym kierowcom. Szwedzka firma Autoliv prowadzi prace nad analizatorem składu chemicznego wydychanego powietrza, który ma nie dopuszczać nietrzeźwych do wyruszenia w podróż. Pomysł jest już znany, ale Szwedzi planują jako pierwsi wprowadzić go do samochodów na masową skalę.

Nie tak dawno pisałem o debiucie Malibu w polskich salonach, a już dowiadujemy się o akcji serwisowej związanej z limuzyną Chevroleta.

Volvo zawsze było jednym z tych producentów, którzy bardzo cenili bezpieczeństwo. Podobnie jak Mercedes czy Renault Szwedzi pracowali nad wynalazkami sprawiającymi, żeby podróżowanie autem było bezpieczniejsze. Teraz Volvo troszczy się także o przechodniów.

Niezależna organizacja zajmująca się bezpieczeństwem na drogach, czyli Euro NCAP, przebadała cztery zupełnie nowe modele samochodów. Jakie noty uzyskały one w testach zderzeniowych?