Audi RS5 czy BMW M3 Coupe? [co wybierasz?] Audi RS5 czy BMW M3 Coupe? Co wybierasz? Audi-RS5-VS-BMW-M3-Coupe Rafał Warecki 14 kwietnia 2011, 15:18Skomentuj Udostępnij Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X Udostępnij na WhatsApp Kopiuj link Audi RS5BMW M3 CoupeSilnik i napęd:Typ:V8V8Rodzaj paliwa:BenzynaBenzynaUstawienie:Z przodu, wzdłużnieZ przodu, wzdłużnieRozrząd:DOHC 32VDOHC 32VObjętość skokowa:4163 cm33999 cm3Stopień sprężania:12,3:112,0:1Moc maksymalna:450 KM (przy 8250 rpm)420 KM (przy 8300 rpm)Moment maksymalny:430 Nm (od 4000 do 6000 rpm)400 Nm (przy 3900 rpm)Objętościowy wskaźnik mocy:108,1 KM/l105 KM/lSkrzynia biegów:7-biegowa, 2-sprzęgłowa S-Tronic6-biegowa, ręcznaTyp napędu:AWD (stały)RWDHamulce przednie:Tarczowe, wentylowane, nawiercaneTarczowe, wentylowane, nawiercaneHamulce tylne:Tarczowe, wentylowane, nawiercaneTarczowe, wentylowane, nawiercaneZawieszenie przednie:Wielodrążkowe, stabilizatorWielodrążkowe, stabilizatorZawieszenie tylne:Wielowahaczowe, stabilizatorWielodrążkowe, stabilizatorUkład kierowniczy:Zębatkowy (wspomagany)Zębatkowy (wspomagany)Koła, ogumienie przednie:19'' 265/35 R 1918'' 245/40 ZR 18Koła, ogumienie tylne:19'' 265/35 R 1918'' 265/40 ZR 18Masy i wymiary:Typ nadwozia:Fixed Head Coupe 2+2Fixed Head Coupe 2+2Liczba drzwi:22Współczynnik oporu Cd (Cx):0,2960,310Masa własna:1800 kg1655 kgStosunek masy do mocy:4,0 kg/KM3,94 kg/KMDługość:4649 mm4615 mmSzerokość:2020 mm1976 mmWysokość:1366 mm1418 mmRozstaw osi:2751 mm2761 mmRozstaw kół przód/tył:1586/1582 mm1538/1539 mmTest zderzeniowy EuroNCAP:5 Gwiazdek5 GwiazdekOsiągi:Przyspieszenie 0-100 km/h:4,6 s4,6 sPrędkość maksymalna:250 km/h250 km/hZużycie paliwa (miasto):14,9 l/100 km17,0 l/100 kmZużycie paliwa (mieszane):10,8 l/100 km12,4 l/100 kmZużycie paliwa (trasa):8,5 l / 100 km9,2 l/100 kmPojemność zbiornika paliwa:64 l63 lEmisja CO2:252 g/km295 g/kmPojemność bagażnika:455 l430 lCena:od 371 400 złod 318 800 zł[htmltag tag="iframe" src="http://wrangl.com/audirs5bmwm3/embed" width="600" height="500" frameborder="0"]Rafał Warecki SkomentujRafał Warecki więcej o autorzeŹródło artykułu: WWP AutokultAudiBMWAudi A5BMW Serii 3Skomentuj
