Aston Martina AMR-One – krótka analiza konstrukcji [technika wyścigowa odc. 38]

O AMR-One już pisałem, a dziś skupię się tylno na jednym elemencie wozu – niezwykle ciekawym i skomplikowanym. Mam tutaj na myśli „tubę” wykonaną z włókna węglowego, przez której różne kanały przepływają strumienie powietrza odpowiedzialne za chłodzenie silnika, hamulców czy zwiększenie docisku.

Na poniższym zdjęciu wylot z bolidu, oznaczony na powyższej fotografii 2, oznaczono 1.

Cyframi 2 i 4 zaznaczone są przewody służące do chłodzenia silnika i jego osprzętu.

Zobacz też:

W poprzednim odcinku:

Źródło: endurance-series