Aston Martin (strona 13 z 23)

Nie jest tajemnicą, że Aston Martin nawiązał współpracę z nadwornym tunerem Mercedesa, czyli AMG. Jej efekty będą widoczne najwcześniej dopiero za 3 lata.

Codziennie ciężko pracujemy za kierownicą samochodów testowych. Piszemy średnio trzy testy tygodniowo i ogromną liczbę najświeższych wiadomości oraz tekstów związanych z mechaniką. Na tym jednak nie koniec naszej pracy. Co pewien czas, po wielu dniach poszukiwań, weryfikacji informacji i kilku nieprzespanych nocach prezentujemy Wam historie samochodów, tych egzotycznych, drogowych oraz ściśle związanych z motorsportem. Oto podsumowanie kilku lat lekcji historii.

Jeden z najbardziej wszechstronnych tunerów – Wheelsandmore – przygotował drugi pakiet tuningowy do nowego Astona Martina Vanquisha. Teraz wóz ma ponad 600 KM mocy maksymalnej.

Urodziny Astona Martina obfitowały w moc prezentów zarówno dla samej marki, jak i jej fanów. Jak się jednak okazuje są na świecie jeszcze dwie osoby, które ten rok zaliczą do szczególnie udanych.

Informacja, której spodziewali się wszyscy miłośnicy nie tylko szalonych aut wyjeżdżających z zakładu ulokowanego w niemieckiej miejscowości Affalterbach, ale chyba także wszyscy miłośnicy brytyjskich samochodów sportowych. Aston Martin nawiązał technologiczną współpracę z AMG.

Aston Martin obchodzi w tym roku swoje 100. urodziny, w związku z czym ta brytyjska marka przygotowała na 2013 rok mnóstwo niespodzianek. Niedawno pokazano jubileuszowy koncept CC100, a już niedługo światło dzienne ujrzą dwa unikatowe modele stworzone przez Zagato. Włoskie biuro projektowe udostępniło już pierwsze wizualizacje.

Aston Martin ma w swojej stajni model CC100, a Mercedes-Benz SLR-a Stirling Moss. Jaguar widocznie pozazdrościł stylowych zabawek konkurencji i stworzył swoją retrofuturystyczną maszynę. Tak narodził się Project 7 – nowoczesny samochód uzbrojony w klasyczne detale, mające nawiązać do sportowej przeszłości marki. Co wyszło z tej mieszanki?

W poniedziałek na łamach naszego blogu pojawiła się relacja z wyścigu 24 Heures du Mans 2013. Dzisiaj możecie zajrzeć do padoków teamów startujących w tym wyścigu.

Nagłe i czasami ulewne opady deszczu, mnóstwo wypadków – w tym śmiertelny Allana Simondsena, zażarta walka Audi z Toyotą i Astona Martina z Porsche. Tak można by w skrócie podsumować tegoroczne Le Mans. A kto wygrał?

Jubileuszowy, bo obchodzący swoje 90. urodziny, wyścig 24 Heures du Mans zostanie zapamiętany nie tylko z powodu zaciętej walki między Toyotami i Audi oraz Astonami Martinami i Porsche, ale też z powodu wypadku, w którym stracił życie kierowca jednego z Astonów - Allan Simonsen.

Aston Martin otworzył Heritage Showroom w odnowionym Olympia Building. W niezwykłym salonie zagoszczą klasyczne auta producenta do modelu DB7 włącznie.

Aston Martin V12 Vantage S zadebiutował w zeszłym miesiącu, jednak dopiero teraz producent pochwalił się osiągami samochodu.

Temperatura przekracza 30 stopni Celsjusza, a klimatyzacja w samochodach ledwo daje sobie radę. Co zrobić w takiej sytuacji? Kupić nowego Astona Martina Vanquisha Volante, schować dach i rozpędzić się do blisko 300 km/h.

Już za półtora tygodnia wielkie święto – 24-godzinny maraton pod miejscowością Le Mans. Trwają gorączkowe przygotowania do tego najsłynniejszego wyścigu samochodowego, wśród których jest dzień testowy. Jak w tym roku wypadły zespoły Audi, Toyoty, Porsche, czeskiego Lotusa z Niemic, Ferrari i Astona Martina?

Aston Martin świętuje w tym roku 100. rocznicę założenia. Z tej okazji marka przygotowała kilka specjalnych modeli. Jednym z nich jest V12 Vantage S, drugi po One-77 najszybszy drogowy samochód w historii brytyjskiej firmy.

Jedyny w swoim rodzaju Aston Martin DB4 GT Bertone Jet został sprzedany na aukcji Bonhams za zawrotne 3 249 500 funtów szterlingów (blisko 16 mln zł). Zapraszam do poznania historii samochodu.

Aston Martin kontynuuje obchody swoich 100. urodzin. Niedawno ten brytyjski producent zaprezentował koncept CC100 i już szykuje kolejną niespodziankę. Zwiastuje ją krótki materiał wideo, z którego niestety nie dowiemy się żadnych szczegółów, ale podejrzewamy już co to może być.

Marka Aston Martin obchodzi w tym roku swoje 100. urodziny. Z tej też okazji brytyjski producent zaprezentował koncept o nazwie CC100 będący hołdem dla model DBR1, który w 1959 roku zajął pierwsze miejsce w słynnym, 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

19 kwietnia Aston Martin wysłał wiadomość do swoich dealerów, aby zaprzestali przyjmowania zamówień na model V12 Vantage Coupé. Najprawdopodobniej oznacza to koniec produkcji małego brytyjczyka z wielkim sercem.

W przyszłym miesiącu na torze Nürburgring odbędzie się 41. z kolei 24-godzinny wyścig ADAC Zurich 24 Hours. Aston Martin planuje wysłać tam model Rapide S w wersji Hybrid Hydrogen. Na czym polega fenomen tego auta?

„Dodanie mocy czyni cię szybszym na prostych. Pozbycie się masy czyni cię szybszym wszędzie”. Colin Chapman, kierując się tą zasadą podczas projektowania kolejnych samochodów, nie mógł nie stworzyć dobrego auta sportowego. Prosty, ale idealny przepis na sukces przyczynił się do powstania jednego z najbardziej znanych brytyjskich sportowców. Przed Wami historia Lotusa Esprit.

Wszyscy fani Astona Martina, których zawiódł facelifting modelu Rapide, z pewnością zainteresują się projektem włoskiego Bertone. Firma zmieniła brytyjską limuzynę w jedyny egzemplarz auta w nadwoziu shooting brake. Nie jest to prototyp, ale w pełni funkcjonalna maszyna, którą Włosi zabrali na swoje stoisko w Genewie.

Wheelsandmore jako pierwszy tuner zaproponował modyfikacje do nowiutkiego Astona Vanquisha. Przeróbki obejmują tylko mechanikę brytyjskiego coupé, a dzięki nim silnik Vanquisha jest wzmocniony o niespełna 30 KM.

Miał sprawić, że Aston Martin będzie najważniejszą siłą wśród napędzanych silnikami benzynowymi prototypów. Okazał się jednak wielką klapą, największą w Le Mans od czasu Mercedesa CLR. Z tego tekstu dowiecie się, że ambicje i przerośnięte ego to jeszcze nie wszystko, by zbudować szybką i niezawodną maszynę.

Ponieważ nie ma możliwości odliczania VAT-u od samochodu z kratką, a proceder związany z bankowozami również został ukrócony, Polacy znaleźli inny sposób na pozbycie się podatków z kosztów zakupu samochodów. W ciągu ostatniego roku na popularności zyskały auta rejestrowane jako pomoc drogowa. Nie brakuje wśród nich Porsche i Ferrari.