Alfa Romeo 4C Spider – oficjalny debiut w Detroit

Alfa Romeo 4C Spider została przyłapana bez kamuflażu pod koniec 2014 r. Teraz samochód debiutuje oficjalnie.

Producent był krytykowany za to, że pierwotnie w modelu 4C w nadwoziu coupé montował niezbyt twarzowe reflektory. Zamiast poszczególnych świateł umieszczonych w czarnej obudowie, Spider otrzymał normalne reflektory. Na progu po prawej stronie został umieszczony dodatkowy wlot powietrza.

Rama przedniej szyby została wykonana z włókna węglowego. Karoseria jest zrobiona z SMC, materiału kompozytowego bardziej odpornego na skręcanie i 20% lżejszego w porównaniu do stali. W stosunku do coupé szyby są cieńsze. Dzięki wymienionym rozwiązaniom technologicznym Spider jest cięższy od modelu ze sztywnym dachem tylko o 10 kg.

Wykonany z tkaniny dach jest zdejmowany. W późniejszym terminie będzie można zamówić hardtop z włókna węglowego. Klienci będą mieli do wyboru trzy układy wydechowe, w tym jeden marki Akrapovič.

Alfa Romeo 4C Spider jest napędzana turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1,75 l. Jednostka rozwija 240 KM i 350 Nm. Auto przyspiesza od 0 do 60 mph (96 km/h) w 4,1 s, a jego prędkość maksymalna to 257 km/h.