VW Passat (2014) - pierwsze informacje
Volkswagen Passat ma w Polsce (i nie tylko) opinię bardzo solidnego samochodu. Przekłada się to rzecz jasna na dużą liczbę miłośników tego modelu. Dzisiaj prezentujemy garść najświeższych informacji dotyczących kolejnej generacji Passata.
VW Passat B7
Volkswagen Passat ma w Polsce (i nie tylko) opinię bardzo solidnego samochodu. Przekłada się to rzecz jasna na dużą liczbę miłośników tego modelu. Dzisiaj prezentujemy garść najświeższych informacji dotyczących kolejnej generacji Passata.
Otóż nowy Passat znajduje się obecnie w fazie rozwoju projektu, a więc minie jeszcze trochę czasu, zanim zobaczymy go na pierwszych zdjęciach szpiegowskich. Pojazd ma bazować na płycie podłogowej MQB, którą koncern VW AG zastosuje także w Golfie VII i nowej generacji Audi A3. Dzięki temu masa tej sporych rozmiarów limuzyny będzie w bazowej wersji wyposażenia oscylować w granicach 1400 kg.
Dzielenie tej samej platformy pomoże Volkswagenowi zaoszczędzić nieco pieniędzy, dzięki czemu lista wyposażenia standardowego ma być trochę dłuższa.
Pod maską możemy się spodziewać rozbudowanej gamy silników wysokoprężnych i benzynowych, spełniających normy emisji spalin Euro6. Jednostki benzynowe zostaną wyposażone w system start/stop oraz system dezaktywacji cylindrów. Najprawdopodobniej 3,6-litrowa jednostka V6 zostanie zastąpiona turbodoładowanym, 5-cylindrowym motorem o pojemności 2,5 l.
W ofercie najprawdopodobniej pojawi się także wersja hybrydowa o łącznej mocy 170 KM, której układ napędowy będzie się składał z 1,4-litrowego TSI, silnika elektrycznego oraz zestawu akumulatorów. W trybie elektrycznym pojazd ma pozwolić na przejechanie około 50 km.
Źródło: WCF
