200 km/h na 3 kołach to nie problem dla starej xantii. Arabowie mają nową rozrywkę

Do kolekcji mrożących krew w żyłach wyczynów arabskich kierowców można dopisać kolejny. Mowa o ekstremalnie niebezpiecznej jeździe starymi citroenami z hydropneumatycznym zawieszeniem, które trzyma poziom nawet bez jednego koła.

Takie wyczyny na publicznych drogach mogą skończyć się tragedią

Źródło zdjęć: © youtube/mohammad gharibshah

Aleksander Ruciński

9 listopada 2021, 11:16

Białe sedany mknące bokiem po wielopasmowych autostradach z prędkościami wykraczającymi poza granice zdrowego rozsądku - tak w mojej pamięci zapisali się arabscy "drifterzy", którzy od lat chętnie dokumentują niebezpieczne wyczyny na drogach i dzielą się nimi w mediach społecznościowych.

Ostra kara dla driftera amatora w Arabii Saudyjskiej

Jak się jednak okazuje, śmiałkowie z Bliskiego Wschodu specjalizują się również w jeździe na 3 kołach. Świadczą o tym filmy publikowane na platformie youtube.

WIDEO
تعادل زانتیا روی سه چرخ ،Citroen Xantia balance on three wheels

Widzimy na nich dwie białe xantie mknące po publicznych drogach bez tylnego, prawego koła. Ten mały detal nie przeszkadza kierowcom w rozwijaniu prędkości bliskich 200 km/h. Jak to w ogóle możliwe? Odpowiedzią jest hydropneumatyczne zawieszenie Citroena, które pozwalało utrzymać nadwozie w poziomie nawet na 3 kołach.

Funkcja okazywała się przydatna np. w przypadku złapania gumy czy przy czynnościach serwisowych. Była też popisowym numerem citroena, chętnie wykorzystywanym na srebrnym ekranie. Choćby w serialu CHiPs, gdzie mogliśmy podziwiać DS-a zdolnego do jazdy bez koła.

WIDEO
top speed xantia 3wheels تاپ اسپید زانتیا سه چرخ

Nikt o zdrowych zmysłach nie pokusił się jednak o podobne próby przy wysokich prędkościach. Do teraz, czego przykłady widzicie na załączonych filmach.

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.

Źródło artykułu:

WP Autokult