Zapowiedź 53. Rajdu Barbórka – przewodnik kibica

Już jutro rusza najbardziej znana impreza rajdowa o charakterze prestiżowym w naszym kraju - 53. Rajd Barbórka. Zapraszamy do zapoznania się z informacjami na temat rajdu oraz skromnym przewodnikiem dla kibiców.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. Mariusz Zmysłowski
Marcin Łobodziński

Trasa

Tegoroczny Rajd Barbórka będzie się składał z 6 odcinków specjalnych zorganizowanych na terenie Warszawy w trzech lokalizacjach plus tradycyjnie już specjalnej próby Kryterium Karowa. OS1 wystartuje na Służewcu o godzinie 9:00. Kolejną próbę zorganizowano na PGE Narodowym po czym zawodnicy przeniosą się na Autodrom Bemowo. To również tutaj zostanie zorganizowany serwis dla zawodników. Z Bemowa trzeba będzie zaliczyć drugą pętlę w tej samej kolejności, czyli wrócić na Służewiec i po tej próbie znów na Stadion Narodowy. Rywalizacja zakończy się na Bemowie około godziny 15:30. Już o godzinie 16:00 zostanie otwarty park serwisowy na Karowej, a pierwsze przejazdy pokazowe rozpoczną się około godziny 17:00. Rywalizacja o Kryterium Karowej ruszy o godzinie 19:00.

Harmonogram zawodów

OS 1 Tor Służewiec (Zawodnicy) 8:00-9:50

OS 1 Tor Służewiec (Legendy) 9:50-10:20

OS 2 PGE Narodowy (Zawodnicy) 9:00-10:50

OS 2 PGE Narodowy (Legendy) 10:50-11:20

OS 3 Autodrom Bemowo (Zawodnicy) 10:20-12:10

OS 3 Autodrom Bemowo (Legendy) 12:10-12:40

OS 4 Tor Służewiec (Zawodnicy) 11:20-13:10

OS 4 Tor Służewiec (Legendy) 13:10-13:40

OS 5 PGE Narodowy (Zawodnicy) 12:20-14:10

OS 5 PGE Narodowy (Legendy) 14:10-14:40

OS 6 Bemowo (Zawodnicy) 13:40-15:30

OS Karowa Przejazdy Pokazowe 17:00-18:00

OS Karowa Przejazdy Legend 18:00-19:00

OS Kryterium Karowa 19:00-20:30

Rozdanie Nagród Karowa od 20:30 do ok. 20:50

Tradycyjnie już organizator przygotował dla kibiców trybuny do wygodnego oglądania przejazdów na odcinku Karowa. W tym roku są trzy – wszystkie zlokalizowane w okolicy beczki. Wstęp na trybunę VIP kosztuje 239 zł. Przed nią zlokalizowano start do odcinka, kibice będą mogli oglądać również dojazd do niego. Dla każdego VIP-a przewidziano ogrzewany namiot i catering. Trybuna Żółta, na której wstęp kosztuje 179 zł jest tuż przy trybunie VIP. Trybuna Zielona za 89 zł zlokalizowana jest naprzeciwko trybuny VIP i będą tam miejsca stojące. Dodatkowo zorganizowano trybunę na Stadionie Narodowym, na której wstęp kosztuje 79 zł. Bilety jednorazowe na rajd kosztują po 30 zł na każdy z odcinków i 40 zł na OS Karowa. Dostępne są również karnety kibica za 59 zł.

[h4]Lista startowa[/h4]

Trybuny i koszt wstępu

Jak co rok na Rajdzie Barbórka pojawią się nie tylko najlepsi polscy zawodnicy, ale także kilku ciekawych gości w ciekawych samochodach. Nie zabraknie też legend, czyli zawodników startujących samochodami historycznymi. W tym roku ta ostatnia grupa będzie bardzo interesująca, ponieważ zgłoszono już takie samochody jak: Peugeot 205 T16, Lancia Delta HF Integrale, Renault 5 Turbo, Audi quattro S1, Fiata 131 Abarth, Lancię Fulvię i wiele innych. Z zawodników pojawią się oczywiście tacy specjaliści od Barbórki jak mistrz Europy i Polski Kajetan Kajetanowicz, najlepszy zawodnik w historii tej imprezy Tomasz Kuchar, a także mistrz Polski Bryan Bouffier, Grzegorz Grzyb, Wojtek Chuchała czy tradycyjnie już Felix Baumgartner. Szkoda, że zabraknie naszego świeżo upieczonego, rajdowego mistrza Polski 2015 Łukasza Habaja.

Obraz
© fot. [Maciej Niechwiadowicz](https://www.facebook.com/pacz.sie/?fref=ts)

Jedną z największych atrakcji tegorocznej Barbórki będzie pokazowy przejazd Syreny Meluzyny R, którą przygotowała stajnia Pawła Dytko Proto Cars na zlecenie AK Motors Polska. Auto będzie można podziwiać w parku serwisowym oraz podczas pokazowego przejazdu na Karowej. To powrót marki Syrena po 30 latach nieobecności. Wskrzesił ją Arkadiusz Kamiński w porozumieniu z FSO. Auto rajdowe bazuje na podzespołach Mitsubishi Lancera Evo, ma napęd na cztery koła i moc około 400 KM. Będzie to pierwszy pokaz możliwości Syreny Meluzyny, która w przyszłym roku ma na stałe zagościć na rajdowych trasach w Polsce oraz zadebiutować również jako samochód produkcyjny.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇