Te auta najchętniej wybierali Polacy w 2024 roku. Toyota nie dała szans konkurencji

W opublikowanym niedawno rankingu dotyczącym popularności marek na polskim rynku zwyciężyła Toyota z ogromnym zapasem nad konkurencją. Odzwierciedlenie tej sytuacji widać także w rankingu modeli. Aż 5 modeli w pierwszej dziesiątce zestawienia to Toyoty.

Najpopularniejszym nowym samochodem roku 2024 na polskim rynku była oczywiście Toyota Corolla, która doczekała się 29 471 rejestracji. Na drugiej lokacie uplasowała się Škoda Octavia z wynikiem 19 266 rejestracji, a na trzeciej Toyota Yaris Cross (15 612 sztuk). Czwarta i piąta pozycja przypadła kolejnym toyotom - C-HR (14 516 rejestracji) i Yaris (14 178 rejestracji). Szczegółowe zestawienie znajdziecie poniżej.

1. Toyota Corolla: 29 471 sztuk
2. Skoda Octavia: 19 266
3. Toyota Yaris Cross: 15 612
4. Toyota C-HR: 14 516
5. Toyota Yaris: 14 178
6. Kia Sportage: 14 134
7. Hyundai Tucson: 13 178
8. Dacia Duster: 10 393
9. Toyota RAV4: 10 388
10. Volkswagen T-Roc: 9218
11. Skoda Superb: 8306
12. Skoda Kamiq: 8082
13. Cupra Formentor: 7849
14. Skoda Fabia: 6978
15. Volkswagen Tiguan: 6729
16. Renault Captur: 6294
17. Volvo XC60: 6174
18. Skoda Kodiaq: 6055
19. Ford Focus: 5764
20. Nissan Qashqai: 5746
21. Lexus NX: 5727
22. Skoda Karoq: 5707
23. Dacia Sandero: 5539
24. Skoda Scala: 5536
25. Kia Ceed: 5486
26. Hyundai i30: 5236
27. Audi Q5: 5021
28. Volkswagen Golf: 4935
29. Audi A4: 4853
30. MG HS: 4440
31. Toyota Aygo X: 4408
32. Toyota Corolla Cross: 4349
33. Hyundai i20: 4336
34. Audi Q3: 4296
35. Kia XCeed: 4256
36. Audi A3: 4048
37. Suzuki Vitara: 4045
38. Mercedes GLC: 3955
39. Hyundai Kona: 3909
40. Volkswagen Passat: 3881
41. Renault Trafic: 3877
42. BMW Serii 3: 3800
43. Dacia Jogger: 3701
44. Volvo XC40: 3664
45. Renault Clio: 3572
46. Mazda CX-5: 3545
47. Cupra/Seat Ateca: 3527
48. BMW X5: 3505
49. BMW Serii 5: 3263
50. Mercedes GLC Coupe: 3139

Jak widać, na dalszych pozycjach także nie brakuje niespodzianek. Uwagę przykuwa przede wszystkim wysoka, trzynasta pozycja Cupry Formentor, będąca dowodem na to, że nowa, jeszcze do niedawna niszowa marka, dobrze odnalazła się w Polsce.

Dziwi za to dopiero 23. lokata Dacii Sandero, będącej najpopularniejszym nowym autem w Europie. A jak poradziły sobie modele z Chin? Jedynym autem, które zakwalifikowało się do top 50 jest MG HS sklasyfikowane na 30. miejscu. Biorąc jednak pod uwagę tempo wzrostu chińskich marek, w przyszłym roku sytuacja może wyglądać inaczej.