Kilka lat i problemy. Na liście ulubione modele Polaków

Rankingów awaryjności jest wiele. Ten, który co roku publikuje ADAC, powstaje w oparciu o dane dotyczące interwencji pomocy drogowej niemieckiego automobilklubu. Z tej informacji płyną proste wnioski. Po pierwsze, w zestawieniu uwzględnia się kłopoty z samochodem, które unieruchamiają pojazd. Poważna usterka, która daje o sobie znać i zostaje naprawiona po wcześniejszym umówieniu się z mechanikiem, nie zostanie więc tam ujęta. Po drugie, niektóre z przyczyn wezwania pomocy nie są zależne od marki i modelu auta. Na przykład, gdy chodzi o przebitą oponę.

Ranking ADAC nie stanowi źródła pełnej wiedzy o awaryjności aut. Z drugiej jednak strony pokazuje, które modele najrzadziej zawodzą na drodze, a to też bardzo istotne. W końcu trudno o gorszy scenariusz niż niespodziewana usterka w trasie czy sytuacja, gdy w ogóle nie możemy ruszyć w zaplanowaną podróż.

Pod lupę weźmiemy 6-letnie samochody. Takie auta stanowią łakomy kąsek na rynku wtórnym. Są już znacznie tańsze niż gdy były nowe, a wciąż można po nich spodziewać się wiele. Przynajmniej w teorii. A jak praktyka? Oto najlepsze i najgorsze auta z 2020 r. Każdemu modelowi ADAC przydziela ocenę liczbową. Im jest ona niższa, tym auto bardziej niezawodne. W pierwszym uwzględnionym segmencie wymienione zostaną trzy samochody w każdej kategorii. W pozostałych segmentach – pięć modeli.

Najmniej zawodne:

• Suzuki Ignis – 1,8
• Toyota Aygo – 5,5
• Volkswagen up! – 7,7

Najbardziej zawodne:

• Renault Twingo – 15,4
• Hyundai i10 – 14,6
• Kia Picanto – 10,1

Najmniej zawodne:

• BMW i3 – 1,0
• Mini – 1,9
• Seat Arona / Volkswagen T-Cross – 3,9
• Seat Ibiza – 4,2
• Audi A1 – 4,7

Najbardziej zawodne:

• Toyota Yaris – 32,7
• Renault Captur / Clio – 23,9
• Ford Puma – 22,8
• Ford EcoSport – 20,3
• Ford Fiesta – 14,2

Najmniej zawodne:

• Mitsubishi ASX – 3,4
• Volkswagen ID.3 – 3,5
• Volkswagen T-Roc – 3,7
• BMW X1 – 4,1
• BMW X2 – 4,3

Najbardziej zawodne:

• Toyota C-HR – 56,3
• Mazda CX-30 – 43,5
• Mazda 3 – 36,7
• Ford Kuga – 35,0
• Nissan Qashqai – 28,6

Najmniej zawodne:

• Mercedes GLC – 2,9
• Audi A4 – 3,1
• BMW X3 i Tesla Model 3 – 3,7
• BMW Serii 3 – 3,8
• Mercedes Klasy C – 3,9

Najbardziej zawodne:

• Toyota RAV 4 – 53,7
• Opel Insignia – 30,8
• Ford Mondeo – 26,5
• Škoda Octavia – 14,2
• Seat Alhambra – 12,7

Najmniej zawodne:

• BMW Serii 5 – 5,9
• Mercedes Klasy E – 6,0
• BMW X5 – 6,9
• Mercedes GLE – 8,4
• Volkswagen Transporter – 10,9

Najbardziej zawodne:

• Fiat Scudo / Opel Zafira Life / Opel Vivaro / Peugeot Expert – 27,0
• Renault Trafic – 19,3
• Ford Ranger – 16,9
• Škoda Superb – 14,2
• Mercedes Klasy V / Vito – 11,9

W powyższym zestawieniu łatwo zauważyć mocną reprezentację aut Toyoty wśród najbardziej awaryjnych modeli. Oczywiście nie współgra to z tradycyjnym postrzeganiem tej marki. Jak informuje ADAC, w przypadku modeli C-HR, RAV4, Yarisa i Yarisa Cross kłopotem okazuje się akumulator rozruchowy. Jest to więc problem być może uciążliwy, ale na szczęście nie wiąże się on z dużymi wydatkami u mechanika.