Sypią mandatami. Miejsca, gdzie wpada najwięcej kierowców

CANARD sprawuje pieczę nad infrastrukturą rejestrującą wykroczenia drogowe w całej Polsce. W jej skład wchodzą fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości, a także systemy redlight rejestrujące przejazdy na czerwonym świetle. Które z nich okazały się najskuteczniejsze w pierwszym półroczu 2026 r.?

Palma pierwszeństwa przypadła fotoradarom. Trudno się dziwić, bo tych jest po prostu najwięcej. 520 urządzeń zarejestrowało łącznie 401,4 tys. wykroczeń. Rekordowy okazał się fotoradar w Krzyszkowicach, zlokalizowany przy obleganej zakopiance, który zarejestrował 12 897 wykroczeń. Drugie było urządzenie w m. Rumianek na wylotówce z Poznania w kierunku Tarnowa Podgórnego - 10 583 wykroczenia. Trzecie miejsce z 9930 wykroczeniami przypadło fotoradarowi przy ul. Zamenhofa w Świdnicy.

W kwestii samej liczby zarejestrowanych wykroczeń odcinkowe pomiary prędkości wypadły nieco gorzej niż fotoradary. W pierwszym półroczu zarejestrowały 384 tys. naruszeń. Jednak liczba OPP jest niemal pięciokrotnie mniejsza niż fotoradarów - to 111 lokalizacji. Ostatecznie więc odcinkowe pomiary okazują się wyraźnie skuteczniejsze niż klasyczne fotoradary.

Najwięcej wykroczeń w pierwszym półroczu zarejestrował OPP na trasie S2 Warszawa - Zagórze - aż 37 944. Drugie miejsce przypadło OPP na S17 Garwolin - Sulbiny - 28 472, a trzecie S6 Rościęcino - Niekanin - 26 925.

Systemy redlight monitorują 53 skrzyżowania i 6 przejazdów kolejowych w całej Polsce. Z danych CANARD wynika, że kierowcy najczęściej ignorowali czerwone światło w Warszawie na skrzyżowaniu Krakowskiej, Łopuszańskiej i Hynka. Zarejestrowano tam 6142 wykroczenia. Niechlubny rekord wśród przejazdów kolejowych należy natomiast do Wrocławia, a konkretnie przejazdu przy ul. Szczecińskiej - 650 wykroczeń.