Volkswagen up! (strona 2 z 3)

Felieton, związany z kolejnym pretendentem do tytułu Mistera Mostu Poniatowskiego :).

Zużycie paliwa w samochodzie zależy od wielu czynników. Dlatego zarówno producenci jak i osoby testujące auta starają się podawać zużycie paliwa w różnych lokalizacjach. Głównie są to trasa i miasto, oraz cykl mieszany. Jednak w rzeczywistości i to nie jest żadna konkretna informacja. Dlaczego?

Sprawdzamy jak przez 7 miesięcy użytkowania w mieście i trasie sprawowało się najmniejsze auto wyprodukowane przez VW - największego europejskiego producenta samochodów.

Choć trojaczki Volkswagena nie przynoszą oczekiwanego zysku temu koncernowi, to pojawiają się pogłoski o nowej generacji tych modeli, mimo wcześniejszych zapowiedzi, że samochody nierentowne zostaną wyeliminowane z gamy modelowej.

Volkswagen ma wkrótce rozpocząć produkcję seryjnej wersji konceptu GT up! - podają brazylijskie media.

Z małego, miejskiego samochodu da się zrobić sprawne terenowe auto – to fakt, który potwierdza np. Fiat Panda 4x4. Volkswagen postanowił, że nie będzie gorszy i po swojemu podszedł do tego zagadnienia modyfikując model Up!. Co z tego wynikło?

Z małego, miejskiego samochodu da się zrobić sprawne terenowe auto – to fakt, który potwierdza np. Fiat Panda 4x4. Volkswagen postanowił, że nie będzie gorszy i po swojemu podszedł do tego zagadnienia modyfikując model Up!. Co z tego wynikło?

Świeżutki Hyundai i10 staje w szranki z najmocniejszymi europejskimi graczami w segmencie miejskich samochodów. Po jednej stronie utwierdzony na polskim rynku niemal kulturowo Fiat Panda, z drugiej auto-gadżet Volkswagen up! Gdzieś pomiędzy Hyundai i10. Czy jest w stanie sprostać obu konkurentom?

Czeski oddział Volkswagena stworzył specjalną wersję modelu up!, która jest przeznaczona dla młodych mam.

Ostatnie raporty donoszą, że Audi do roku 2020 planuje sprzedawać około 2,4 mln samochodów rocznie. Aby to osiągnąć już niebawem do sprzedaży wejdą nowe modele. Między innymi na rynku mają pojawić się modele Q6 i Q8, a nawet własna i nieco bardziej ekskluzywna wersja Volkswagena up!

Volkswagen może w najbliższym czasie wprowadzić do oferty model up! z przedłużonym rozstawem osi. Takie auto ma się jednak nie pojawić w Europie ani Chinach.

Volkswagen pokazał we Frankfurcie model e-load up!, który został przygotowany z myślą o firmach działających w miastach.

Nie będzie dla nikogo zaskoczeniem, że Volkswagen przygotowywał się do wypuszczenia na rynek elektrycznej wersji modelu up!. Auto zobaczymy już na wrześniowych targach we Frankfurcie, a obok niego także większego o dwa segmenty brata.

Volkswagen ujawnił informacje dotyczące wersji elektrycznej miejskiego modelu Up! Głównym założeniem przy wypuszczaniu na rynek tego maleńkiego auta była atrakcyjna cena, niestety ekologiczna odmiana nie będzie należała do tanich.

Na salonie samochodowym we Frankfurcie w 2011 roku Volkswagen zaprezentował kilka oryginalnych konceptów bazujących na modelu Up! Jednym z nich był plażowy łazik o nazwie Buggy Up! Okazuje się, że model ten już niedługo może wejść do produkcji. Skąd takie rewelacje? Zapraszam do lektury.

Volkswagen wzbogaci gamę swojego najmniejszego modelu o specjalną wersję groove up!, przeznaczoną dla wielbicieli dobrego brzmienia. System nagłośnienia auta będzie miał moc 300 W.

W sumie 949 egzemplarzy modeli Volkswagen up! i Škoda Citigo musi trafić do naprawy z powodu wadliwych sterowników poduszek bezpieczeństwa.

W drugiej rundzie pucharu Porsche Mobil 1 Supercup za kierownicą VIP-owskich pojazdów zasiądą Sébastien Loeb i Sébastien Ogier. Rewanż za Rajd Argentyny czy Monte Carlo?

Jakiś czas temu Audi postanowiło zrezygnować z prac nad konceptami EV, czyli małymi, futurystycznymi gniazdkowozami. Teraz producent z Ingolstadt wziął na warsztat podzespoły Volkswagena up!, by znowu spróbować swoich sił w tej materii.

Niedawno Volkswagen poinformował, że pracuje nad hybrydową wersją modelu up!, która ma powstać na podzespołach zaprezentowanego w Genewie modelu XL1. Dziś, ku zaskoczeniu wszystkich, niemiecki koncern pokazał całkowicie elektryczną wersję up!.

Obaj chodzą do jednej, międzynarodowej klasy, cechują się bardzo podobną posturą, miasto to ich żywioł i obaj mają dwójkę rodzeństwa. Który z nich okaże się klasowym prymusem? Zwycięzca może być tylko jeden!

Volkswagen up! o napędzie hybrydowym ma spalać średnio 1 l/100 km.

Volkswagen już od jakiegoś czasu pracuje nad minicrossoverem opartym na miejskim modelu up!. Jego produkcyjna wersja w postaci modelu Cross up! zadebiutuje w przyszłym miesiącu podczas salonu samochodowego w Genewie, jednak Volkswagen już udostępnił oficjalną galerię zdjęć. Mamy też dla Was kilka nowych informacji.

Volkswagen Up! przebojem wdarł się do klasy małych miejskich samochodów. Atrakcyjna, nowoczesna stylistyka, przestronne jak na swój segment wnętrze oraz niewygórowana cena złożyły się na idealny obraz samochodu, który przed wielkimi miastami się nie kłania. O tym, że Volkswagen Up! w wersji trzydrzwiowej jest małym-wielkim autem, przekonałem się po przeprowadzeniu egzaminu dojrzałości, który ten maluch zdał bardzo dobrze. A co jeśli małe-wielkie auto zapragnie być jeszcze większe i bardziej praktyczne? Wystarczy dodać kolejną parę drzwi i gotowe. Zresztą zobaczcie sami.

Volkswagen próbuje zawojować świat swoim nowym autem o nazwie up!, tymczasem tunerzy próbują go upgrade’ować. Do tej pory tuning tego wozu ograniczał się do zmiany kół lub naklejenia na nadwozie niewielkich spojlerów, ale Mathilda Racing ma inny plan – wstawić turbo.