Volkswagen up! (strona 3 z 3)

Nowoczesny crossover z napędem elektrycznym - właśnie taki obraz uterenowionej wersji VW up! przedstawia młody hiszpański projektant.

Na zeszłorocznych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, Volkswagen zaprezentował całą linię pięciu modeli koncepcyjnych na bazie nowego Up!. Teraz Niemiecki producent zabrał się za przygotowywanie ich do produkcji.

Volkswagen wprowadza na rynek nową, ekonomiczną i przyjazną środowisku wersję modelu up!. Pojazd nosi niezbyt oryginalną nazwę eco up! i jest napędzany gazem ziemnym (CNG).

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami oraz oczekiwaniami klientów Volkswagen rozwija projekt małych trojaczków, którym przewodzi up!. Już w przyszłym roku pod maską auta pojawi się dwucylindrowa jednostka wysokoprężna.

Kahn Design to jedna z najbardziej zachowawczych i jednocześnie najbardziej wyrafinowanych tunerów. Brytyjska firma wspiera rodzimą produkcję i lubuje się w Land Roverach. Tym razem na warsztat wzięto Range Rovera Sport z wysokoprężnym silnikiem o pojemności 3,0 l.

Volkswagen up! przebojem wdarł się do ekstraklasy małych, miejskich aut segmentu A. Czy faktycznie jest to tak dobry samochód? Czy konkurencja ma się czego obawiać? I czy wreszcie, jak twierdzą niemieccy inżynierowie, małe naprawdę jest wielkie? Postanowiłem to sprawdzić, wcielając się w rolę srogiego egzaminatora.

Wygląda na to, że obecnie nie ma już producenta, który nie planowałby włączyć do swojej oferty SUV-ów i crossoverów. Te modne ostatnimi czasy nadwozia stały się rynkowym hitem i coraz częściej do produkcji trafiają ich dość niszowe warianty. W mediach pojawiły się informacje sugerujące, że Volkswagen może planować dwa małe auta pseudoterenowe.

Finał tegorocznego plebiscytu World Car of the Year rozegrał się w niemieckiej grupie. W szranki stanęły BMW serii 3, Porsche 911 oraz Volkswagen up!. Zwyciężył maluch dla ludu. Dlaczego wybór jury padł właśnie na ten wóz?

Jakiś czas temu ABT informował, że na salonie samochodowym w Genewie zamierza przedstawić przerobionego Volkswagena up! Dziś już wiemy, jak będzie on wyglądał.

W Genewie Volkswagen pokaże cztery wersje koncepcyjne zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszego malucha - Volkswagena Up!.

Volkswagen stawia coraz odważniejsze kroki w segmentach małych usportowionych aut. Golf GTI wyznacza standardy w klasie hot hatchów, podczas gdy Polo GTI jest wzorowym małym hot hatchem. Niemcom brakuje najwyraźniej jeszcze mniejszej rakiety.

Całkiem niedawno prezentowaliśmy Wam zdjęcia patentowe 5-drzwiowego Volkswagena Up!, a dzisiaj producent z Wolfsburga oficjalnie odsłonił ten model.

Volkswagen up! już niedługo na dobre zadomowi się na rynku, a celuje - jak to Volkswagen - zawsze wysoko. Czy pojazd ma szansę stać się liderem sprzedaży w klasie małych pojazdów miejskich? Na to liczy producent, a w osiągnięciu tego celu ma pomóc kolejna wersja nadwoziowa, której rysunki patentowe wyciekły do Internetu.

Volkswagen potwierdził oficjalnie, że nowy, malutki mieszczuch o nazwie Up! będzie także dostępny z pięciodrzwiowym nadwoziem. Jakie są plany niemieckiego koncernu w związku ze wprowadzeniem na rynek tego modelu?

Skoda zaprezentowała wczoraj mały samochód nazwany Citigo. To pierwszy bliźniak modelu Up! z gamy Volkswagena. Tak jak wszyscy się spodziewali, auto bazujące na VW planuje także Seat.

Škoda wprowadza na rynek nowy model. Wkrótce zadebiutuje Citigo – bliźniak Volkswagena Up!

We Frankfurcie zaprezentowano produkcyjną wersję Volkswagena Up!, który na przełomie roku trafi do salonów sprzedaży.

Volkswagen przygotowuje do rynkowego debiutu nowy, mały samochód miejski. Model ma wdzięczną nazwę Up!.

Z pewnością każdy z Was słyszał o Volkswagenie Up!, koncern VAG od kilku lat stale raczy nas nowinkami na jego temat. Dzisiaj, do wiadomości publicznej wypłynęło kilka świeżych informacji. Najmniejszy w gamie VW pojazd nie odziedziczy nazwy po wersji studyjnej zaprezentowanej w 2007 roku na IAA Frankfurt, nie będzie także następcą dostępnego aktualnie modelu Fox.

Już dziś drzwi salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie zostały otwarte dla prasy. Ma to związek z wyciekiem sporej ilości materiałów na temat nowych, często bardzo szalonych, pojazdów. Jednym z tego typu odkryć jest koncepcyjny model Volkswagena E-Up!. Firma z Wolfsburga postanowiła zaprezentować we Frankfurcie całkowicie elektrycznego malucha.

Z pewnością niektórych na pierwszy rzut oka nagłówek wprawił w krótkie zastanowienie. Jednak po krótkiej chwili staje się jasne, że autko przedstawione powyżej - Ferrari Micro Pickup - nie może być modelem marki spod znaku tańczącego konia.

Najoszczędniejszym samochodem na rynku ma być Volkswagen Up! Jak podaje portal Auto-motor-und-sport, to niewielkie (3,45 m długości) miejskie autko przeznaczone dla dwóch osób ma zużywać średnio 2 litry na 100 km.

VW Space Up! ujawniono już wcześniej, jednakże teraz pokazano auto, które od poprzedniego różni się czymś więcej, niż tylko dodatkowym słowem w nazwie (Blue). Zasadniczą zmianą w tym koncepcie jest zupełnie inna jednostka napędowa. Czynnikiem, który po części napędza VW Space Up! Blue jest również energia słoneczna.