WAŻNE
TERAZ

Wybory w Polsce 2050. Jest decyzja

Volkswagen Cross Up! został odświeżony

Volkswagen Cross Up! ujrzał światło dzienne w 2013 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie. Od momentu jego debiutu minęły ponad 3 lata. Nic więc dziwnego, że Niemcy zdecydowali się na face lifting.

Obraz
Aleksander Ruciński

Przeprowadzone zmiany nie są rewolucyjne. Sprawiają jednak, że Cross Up! jest atrakcyjniejszą i świeższą propozycją dla poszukujących miejskiego crossovera - jeśli w ogóle można określić ten model takim mianem. Czym różni się on od dotychczasowego wydania? Przede wszystkim przeprojektowaną atrapą chłodnicy, która wraz z nowymi światłami przeciwmgielnymi i delikatnie zmienionymi wkładami reflektorów składa się na nową twarz Up-a.

Wprawne oko zauważy także detale w postaci innego umiejscowienia kierunkowskazów (powędrowały one z błotników na lusterka), czy nowe wzory felg w standardowym rozmiarze 16-cali. Poza tym jest to nadal ta sama, kanciasta zabawka, która powstała głównie z myślą o podboju miejskiej dżungli.

Pod względem technicznym nie zmieniło się nic, jeśli nie liczyć nowego silnika, który zagości w gamie tego modelu. To 1-litrowy, doładowany benzyniak o mocy 90 KM sprzężony z 5-biegową, manualną przekładnią. Volkswagen popracował też nad wyciszeniem pracy napędu oraz zawieszenia, choć Up! jak na miejskie auto i tak był niezły w tej kategorii.

Oczywiście jak przystało na wersję Cross, poza większymi kołami i dodatkowymi osłonami, znajdziemy tu także zawieszenie, którego prześwit jest większy o 15 mm niż w standardowym wydaniu. Cechą charakterystyczną odmiany cross są także srebrne relingi dachowe, ciemnoszare, ozdobne wstawki nadwozia, czy ciekawie wykończone wnętrze. Klienci mogą liczyć między innymi na kontrastową kolorystykę i wyposażenie bogatsze niż w zwykłym Up-ie.

Auto trafi do salonów jeszcze w tym roku. Oficjalne ceny nie są jeszcze znane. Dotychczas wersję Cross wyceniano na nieco ponad 49 000 zł. Jeśli nowa odsłona trafi na polski rynek, nie powinna być znacząco droższa.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟