Volkswagen Cross Up! został odświeżony

Volkswagen Cross Up! ujrzał światło dzienne w 2013 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie. Od momentu jego debiutu minęły ponad 3 lata. Nic więc dziwnego, że Niemcy zdecydowali się na face lifting.

Obraz
Aleksander Ruciński

Przeprowadzone zmiany nie są rewolucyjne. Sprawiają jednak, że Cross Up! jest atrakcyjniejszą i świeższą propozycją dla poszukujących miejskiego crossovera - jeśli w ogóle można określić ten model takim mianem. Czym różni się on od dotychczasowego wydania? Przede wszystkim przeprojektowaną atrapą chłodnicy, która wraz z nowymi światłami przeciwmgielnymi i delikatnie zmienionymi wkładami reflektorów składa się na nową twarz Up-a.

Wprawne oko zauważy także detale w postaci innego umiejscowienia kierunkowskazów (powędrowały one z błotników na lusterka), czy nowe wzory felg w standardowym rozmiarze 16-cali. Poza tym jest to nadal ta sama, kanciasta zabawka, która powstała głównie z myślą o podboju miejskiej dżungli.

Pod względem technicznym nie zmieniło się nic, jeśli nie liczyć nowego silnika, który zagości w gamie tego modelu. To 1-litrowy, doładowany benzyniak o mocy 90 KM sprzężony z 5-biegową, manualną przekładnią. Volkswagen popracował też nad wyciszeniem pracy napędu oraz zawieszenia, choć Up! jak na miejskie auto i tak był niezły w tej kategorii.

Oczywiście jak przystało na wersję Cross, poza większymi kołami i dodatkowymi osłonami, znajdziemy tu także zawieszenie, którego prześwit jest większy o 15 mm niż w standardowym wydaniu. Cechą charakterystyczną odmiany cross są także srebrne relingi dachowe, ciemnoszare, ozdobne wstawki nadwozia, czy ciekawie wykończone wnętrze. Klienci mogą liczyć między innymi na kontrastową kolorystykę i wyposażenie bogatsze niż w zwykłym Up-ie.

Auto trafi do salonów jeszcze w tym roku. Oficjalne ceny nie są jeszcze znane. Dotychczas wersję Cross wyceniano na nieco ponad 49 000 zł. Jeśli nowa odsłona trafi na polski rynek, nie powinna być znacząco droższa.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥