Volkswagen Cross Up! został odświeżony

Volkswagen Cross Up! ujrzał światło dzienne w 2013 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie. Od momentu jego debiutu minęły ponad 3 lata. Nic więc dziwnego, że Niemcy zdecydowali się na face lifting.

Obraz
Aleksander Ruciński

Przeprowadzone zmiany nie są rewolucyjne. Sprawiają jednak, że Cross Up! jest atrakcyjniejszą i świeższą propozycją dla poszukujących miejskiego crossovera - jeśli w ogóle można określić ten model takim mianem. Czym różni się on od dotychczasowego wydania? Przede wszystkim przeprojektowaną atrapą chłodnicy, która wraz z nowymi światłami przeciwmgielnymi i delikatnie zmienionymi wkładami reflektorów składa się na nową twarz Up-a.

Wprawne oko zauważy także detale w postaci innego umiejscowienia kierunkowskazów (powędrowały one z błotników na lusterka), czy nowe wzory felg w standardowym rozmiarze 16-cali. Poza tym jest to nadal ta sama, kanciasta zabawka, która powstała głównie z myślą o podboju miejskiej dżungli.

Pod względem technicznym nie zmieniło się nic, jeśli nie liczyć nowego silnika, który zagości w gamie tego modelu. To 1-litrowy, doładowany benzyniak o mocy 90 KM sprzężony z 5-biegową, manualną przekładnią. Volkswagen popracował też nad wyciszeniem pracy napędu oraz zawieszenia, choć Up! jak na miejskie auto i tak był niezły w tej kategorii.

Oczywiście jak przystało na wersję Cross, poza większymi kołami i dodatkowymi osłonami, znajdziemy tu także zawieszenie, którego prześwit jest większy o 15 mm niż w standardowym wydaniu. Cechą charakterystyczną odmiany cross są także srebrne relingi dachowe, ciemnoszare, ozdobne wstawki nadwozia, czy ciekawie wykończone wnętrze. Klienci mogą liczyć między innymi na kontrastową kolorystykę i wyposażenie bogatsze niż w zwykłym Up-ie.

Auto trafi do salonów jeszcze w tym roku. Oficjalne ceny nie są jeszcze znane. Dotychczas wersję Cross wyceniano na nieco ponad 49 000 zł. Jeśli nowa odsłona trafi na polski rynek, nie powinna być znacząco droższa.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟