Volkswagen (strona 95 z 107)

Kilka dni temu, świat obiegła wiadomość o włączeniu włoskiego studia stylistycznego Italdesign Giugiaro do koncernu VAG, Volkswagen nie poprzestał na tym zakupie, tym razem w koszyku może wylądować malezyjski Proton.

Pamiętam, że kiedy po raz pierwszy zobaczyłem zdjęcie Volkswagena Polo, który nawiasem mówiąc jest Samochodem Roku 2010, napisałem, że to mniejszy i ładniejszy Golf. Dzisiaj, kiedy Volkswagen pokazał fotki wersji sedan, ku mojemu zaskoczeniu mogę spokojnie i konsekwentnie napisać, że to mniejsza i ładniejsza Jetta.

VW umacnia się i zwiększa swoje wpływy na światowym rynku motoryzacyjnym. Wstępna informacja na temat zakupu, będącego w kłopotach finansowych, włoskiego studia projektowego Italdesign-Giugiaro S.p.A (w skrócie IDG) przez koncern Volkswagen AG, nieśmiało podawana kilka dni temu, stała się faktem. Dzisiaj, na oficjalnej konferencji prasowej w Turynie, zorganizowanej przez obie firmy podano szczegóły dotyczące transakcji.

Volkswagen jest największym, najbardziej zaawansowanym koncernem motoryzacyjnym na świecie. Przestał już robić samochody, teraz skupia się głównie na... przejęciach innych firm. Tym razem padło na - Italdesign Giugiaro!

Po tym jak w pierwszych miesiącach tego roku Ford zdetronizował swoich rywali, wygląda na to, że boom na Fiestę, najchętniej kupwany model tego producenta, powoli się kończy. W kwietniowych wynikach sprzedaży marka ta zajęła dopiero czwarte miejsce. Kto wyprzedził Forda?

Wiadomo nie od dziś, że trwają prace nad nową generacją Volkswagena Beetle. Pozostaje kwestia tego, jak auto będzie wyglądać. Belgijski designer David Cardoso przesłał fotografie jego wersji kolejnego Beetle. Czy ten projekt spełnia wasze oczekiwania?

Volkswagen oferuje swoim klientom różne warianty wykończenia swoich pojazdów. Jedną z opcji jest skrzynia DSG. Cóż to takiego? Jest to dwusprzęgłowa skrzynia biegów, której po raz pierwszy użyto w 2003 roku, w przypadku VW Golfa R32. Po tym czasie stosowano ją także w innych modelach marki (później również w samochodach z logo Skody i SEATa). Dziś najczęściej wykorzystuje się ją wraz z silnikami diesla, choć także benzyniaki dobrze z nią współpracują. Tutaj rodzi się nasze pytanie. Jaka skrzynia jest lepsza? Klasyczny manual czy może DSG?

Mercedes, podobnie jak Volkswagen, pracuje nad bardzo ciekawymi rozwiązaniami przyszłości. Chodzi o system (w zasadzie to o systemy), który wspomaga kierowcę w czasie jazdy. Już teraz pojazdy opuszczające fabryki są "wypchane" po brzegi elektroniką. Jak pokazuje historia, wielokrotnie dzięki owej elektronice jesteśmy w stanie uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze. Zwolennicy systemów wspomagania powinni się więc cieszyć. Przyszłość maluje się naprawdę interesująco.

W tym tygodniu, w Austrii odbywa się wielkie święto marek należących do Grupy VW - Worthersee Tour 2010. Specjalnie na tę okazję, niemiecki producent przygotował kilka wyjątkowych modeli. Jednym z nich jest Golf GTI w edycji specjalnej Adidas.

Technologia w motoryzacji rozwija się w niewiarygodnym tempie. Dzień, w którym nasze auto samo zawiezie nas w upragnione miejsce jest już coraz bliżej. Naukowcy z Uniwersytetu Stanforda we współpracy z Volkswagenem stworzyli Passata, który sam zaparkuje w wybranym miejscu. Nic nowego? To nie jest zwykłe parkowanie, tylko parkowanie (z) poślizgiem.

Jest prawie środek maja, a spoglądając za okno okno można odnieść wrażenie, że to początek kwietnia. Prosiliście abyśmy w naszym cyklu prezentowali Wam sylwetki aut dla każdego, nie tylko tych z górnej półki, których miesięczne koszty utrzymania są wyższe niż raty za sam zakup auta. Po Fiacie Punto drugiej generacji przyszła czas na jego konkurenta, przed Wami nieco starszy, ale za to solidniejszy Volkswagen Polo trzeciej generacji.

Codziennie odwiedzam stronę Volkswagena, włączam konfigurator i sprawdzam czy jest w nim już nowe Polo GTI, którego przednia oś będzie przekazywała na asfalt 180 koni mechanicznych. Tymczasem okazało się, że Volkswagen pracuje już nad wersją "R", miejskiego Polo.

VW idzie z duchem czasu. Firma z Wolfsburga zaprezentowała elektryczny koncept Golfa. Pojazd otrzymał nazwę Golfe blue-e-motion i ma on się pojawić na rynku w 2013 roku. Główną cechą jest to, że (jak przystało na w pełni elektryczny pojazd) samochód nie emituje żadnych zanieczyszczeń. Napędza go 115-konna jednostka, przekazująca moc na przednią oś.

Volkswageny ze znaczkiem BlueMotion od kilku lat wyznaczają standardy, spalając śladowe ilości paliwa. Niemiecki producent oficjalnie zaprezentował nową jednostkę wysokoprężną 1.2 TDI, która trafi pod maskę ekonomicznej wersji Polo. 3.3-litra na setkę? Żaden problem!

Pojawienie się na rynku Golfa VII generacji było tak oczywiste, jak fakt, iż jutro rano wstanie słońce. Prędzej czy później musi to nastąpić. Na słynnym niemieckim Nurburgringu przyłapano już jego prototyp. Auto było tam poddawane seriom testów wydajnościowych. Ciekawostką jest fakt, iż jego nadwozie jest identyczne, jak karoseria Golfa VI. Różnicą jest wszystko to, co znajduje się pod karoserią.

Kiedy dwa lata temu na salonie w Pekinie Volkswagen odsłaniał model Lavida, który w całości został stworzony przez oddział marki w Szanghaju, niemiecki producent chciał przypodobać się Chińczykom. Teraz po dwóch latach, kiedy sprzedaż aut na tamtejszym rynku nabiera coraz większego rozpędu, Volkswagen prezentuje Lavidę z napędem elektrycznym.

Mamy już 20 kwietnia, a więc prawie 3 tygodnie temu zamknęliśmy pierwszy kwartał 2010 roku. Domagaliście się całkowitego zestawienia sprzedaży aut w Europie, oto i przed Wami tabelki przygotowane przez Jato Dynamics. Kto jest najlepszy?

Gdy patrzy się na powyższy model, to na myśl przychodzi koncepcyjny Volkswagen Up!. Nie bez powodu, bowiem jak podaje firma z Wolfsburga, Milano Taxi EV jest krewnym wspomnianego wyżej konceptu. Czymże jest ten pojazd? To prototyp futurystycznej taksówki, której głównym elementem jest elektryczny motor, nie emitujący żadnych spalin. Taksówka jest klasycznym miniaturowym pojazdem MPV. Mierzy ona 3,73-metra długości, 1,66m. szerokości i 1,6m. wysokości. Oznacza to, że jest krótsza i węższa od Volkswagena Foxa!

Czy Volkswagen Passat Mk3 może być pojazdem 4x4? Okazuje się, że tak! Oczywiście nie mówimy tutaj o Passacie stworzonym fabrycznie przez Volkswagena. Nic z tych rzeczy. Zamiast tego mamy świetną domową modyfikację. Pojazd nie dość, że zyskał dodatkowy prześwit, to posiada także bardzo duże opony pozwalające jeździć po grząskim błocie. Jedyny minus to środek ciężkości. Nie wygląda to zbyt profesjonalnie, ale co ważne - jeździ i ma się dobrze!

Volkswagen zaprezentował oficjalnie zdjęcia nowego odmłodzonego Tourana, który zadebiutuje już w przyszłym tygodniu na Leipzig Motor Show. Oprócz standardowej procedury "ugolfiania", zmiany nie ominęły również palety silnikowej.

Aktualna generacja Passata miała swoją premierę podczas targów motoryzacyjnych w Genewie 5 lat temu. Również w 2005 roku pojazd wszedł do sprzedaży - w Europie wraz z początkiem lata. Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że w tym roku firma z Wolfsburga zaprezentuje nową odmianę popularnego samochodu. Pojazd miałby zadebiutować podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu, które odbędą się jesienią. Oznaczałoby to, że sprzedaż Passata nowej generacji mogłaby się rozpocząć na początku roku 2011.

Na początku lutego, Mateusz pisał o nowym Volkswagenie Beetle'u, który nie będzie już "New", pozostanie tylko Beetlem. Z miesiąca na miesiąc dowiadujemy się coraz więcej informacji o tym sympatycznym autku. Jakie będzie w najnowszej odsłonie?

"Absolutnie czarny napój niewymagający frazesu, potrzebny jak nogi krzesłu" jak rapował Łona, służy nie tylko do napędzania naszych szarych komórek i chwilowego podwyższenia poziomu IQ. Kawa jest również w stanie zawieźć nas do pracy, nie wierzysz?

Za oknem jeszcze ostatnie podrygi zimy, a my prezentujemy kolejną część cyklu, w którym opisujemy samochody używane dla przeciętnego Kowalskiego. Tym razem nasz wybór padł na rynkowego giganta. Przed Wami Volkswagen Passat B5, który świetnie obrazuje hasło reklamowe niemieckiego producenta. Po prostu - "Das Auto".

Nowego Volkswagena Sharana mieliśmy zobaczyć dopiero podczas targów w Genewie. Niestety nie zawsze wszystko układa się tak, jakby producenci tego chcieli. Pierwsze oficjalne zdjęcia najnowszego dziecka koncernu Volkswagena mogliśmy podziwiać już wczoraj, późnym wieczorem. Sharan najnowszej generacji swoim wyglądem przypomina ostatnie pojazdy firmy z Wolfsburga. W jego wnętrzu jest wystarczająco miejsca, aby mogło nim podróżować 7 osób.