Nowa Jetta - gdzie podpisać?
Jeżeli czytasz Autokult od dłuższego czasu to z pewnością zauważyłeś, że jestem wielkim miłośnikiem niemieckiej motoryzacji. Zachwycam się Mercedesami, Audi i BMW, ale nie zapominam również o Volkswagenie. Jak mógłbym zapomnieć o marce, która produkuje tak piękne samochody. Nowa Jetta jest tego najlepszym dowodem.
Jeżeli czytasz Autokult od dłuższego czasu to z pewnością zauważyłeś, że jestem wielkim miłośnikiem niemieckiej motoryzacji. Zachwycam się Mercedesami, Audi i BMW, ale nie zapominam również o Volkswagenie. Jak mógłbym zapomnieć o marce, która produkuje tak piękne samochody. Nowa Jetta jest tego najlepszym dowodem.
Niektórzy twierdzą, że Volkswageny są stylistycznie nudne i częściowo trzeba przyznać im rację. Jednak jak dla mnie, są po prostu doskonałe, a Golfy i Passaty to najlepsze przykłady tego, że typowy wół roboczy czy też jak kto woli auto dla ludu, również można pokochać. Ta prostota, klekoczące silniki Diesla, czerwone szwy na skórzanej kierownicy GTI i stonowana, a zarazem piękna stylistyka.
Kiedy VW pokazał Golfa VI generacji, wszyscy zastanawiali się jak będzie wyglądała Jetta i czy tak jak w przypadku poprzednika, Niemcy dorysują tylko bagażnik. Pierwsza i druga generacja Jetty wyraźnie różniły się od Golfów, inne światła, linia nadwozia, więcej miejsca w środku, ogromny bagażnik. Dalej przyszło Vento, później Bora, oba te auta wyraźnie odstawały od hatchbacków. Potem wielki powrót Jetty i zawód, to tak naprawdę Golf V z bagażnikiem.
O nowym modelu wiadomo niewiele, Volkswagen ma po południu opublikować więcej zdjęć i szczegółowe informacje. Pojazd bazuje na płycie podłogowej G... a jakże, jednak platforma ta urosła o 70mm. W Europie Jetta dostępna będzie z klasyczną gamą jednostek napędowych: od 105-konnego 1.2 TSI przez 1.4 TSI i 200-konne 2.0 TSI, aż do Diesli 1.6 i 2.0 TDI.
Czekamy na oficjalne info i więcej zdjęć, a ja rzucam studia i szukam pracy, chcę to auto!
[block position="inside"]8947[/block]
Źródło: Carscoop
