Trzy japońskie marki łączą siły. Będą rozwijać silniki spalinowe

Podczas gdy większość premier i wiadomości w świecie współczesnej motoryzacji dotyczy elektromobilności, Toyota, Mazda i Subaru ogłaszają wielki projekt dotyczący rozwoju silników spalinowych. Producenci łączą siły, by przyspieszyć rynkowe wdrożenie nowych jednostek i obniżyć koszty. Forma współpracy będzie jednak zaskakująca.

W przeciwieństwie do wielu podobnych mariaży efektem nie będzie bowiem seria identycznych silników, które trafią pod maski aut kilku marek. Zamiast tego każda marka stworzy indywidualny projekt oparty na wspólnych podstawach.

W przypadku Toyoty będzie to 1,5-litrowa rzędowa czwórka zaprojektowana do parowania z systemami hybrydowymi. Silnik ma charakteryzować się bardzo kompaktową konstrukcją, co pozwoli obniżyć maskę i tym samym zoptymalizować aerodynamikę.

Mazda z kolei postawi na kolejne iteracje silnika Wankla wykorzystywanego jako range-extender w hybrydach typu plug-in. Kontrowersyjny napęd z modelu MX-30 R-EV nieźle przyjął się na rynku, więc podjęto decyzję o kontynuacji tej serii

Subaru z kolei zamierza produkować nowego boksera, tak jak w Toyocie parowanego z układem hybrydowym. Głównym elementem łączącym wszystkie jednostki ma być sposób zasilania oparty na biopaliwach, paliwach syntetycznych i płynnym wodorze.

Japończycy znów idą pod prąd i robią to wspólnie. Czy słusznie? Czas pokaże. Dobrze jednak wiedzieć, że niektórzy wciąż cenią alternatywy.