Toyota (strona 74 z 82)

Poszukując używanego samochodu, warto pominąć jego kolor czy indywidualne preferencje co do wyposażenia i producenta. Jeśli kupujemy używane auto, powinno zależeć nam przede wszystkim na tym, by miało ono rozsądną cenę i nie zrujnowało później naszego budżetu. Popatrzmy, które samochody są najbardziej niezawodne i najtańsze w utrzymaniu.

Toyota i Lexus to dwie bliźniacze marki, które od dłuższego już czasu borykają się z licznymi wadami fabrycznymi. Zapewne każdy z was pamięta zacinający się pedał gazu w Toyocie Prius, czy samoblokujące się hamulce w ogromnym SUV'ie Lexusa opartego na platformie Land Cruisera, czyli LX. W międzyczasie pojawiły się też problemy z układem kierowniczym w modelu LS.

Design jest w motoryzacji bardzo ważny. Możemy się spierać, bo elementy takie jak silnik czy nawet waga samochodu mogą mieć większe znaczenie, jednak pierwsze wrażenie i ocena pojazdu zależy zawsze od wyglądu. W ostatnich latach trendy w designie się często zmieniają, portal Car and Driver ocenił konkretne koncerny pod tym względem.

Powstała w roku 1969 jako samochód na rodzinne wypady poza miasto, miała sprawiać radość i być niezawodna. Toyota Hilux, bo o niej mowa, wkrótce stała się jednak symbolem partyzantów w krajach, które nieustannie prowadzą wojny. Hilux to symbol wojny tak powszechny jak karabin AK-47.

Druga generacja popularnego kompaktu Toyoty - modelu Yaris, jest już na rynku od 2005 roku. Czas więc najwyższy na odświeżoną wersję. Do Sieci przedostały się zdjęcia promocyjnej broszury, które najprawdopodobniej przedstawiają nowego Yarisa, znanego także na niektórych rynkach jako model Vitz.

Salon samochodowy w Paryżu rozpocznie się dniami prasowymi, które odbędą się 30 września i 1 października. Od 2-17 października drzwi paryskich hal będą otwarte dla każdego zwiedzającego. Im bliżej do rozpoczęcia salonu, tym więcej informacji o samochodach, które tam zobaczymy. Toyota udostępniła dwa zdjęcia i dosłownie szczątkowe informacje o modelu Verso S, którego premiera odbędzie się właśnie w Paryżu.

Zapewne większości auto-maniakom podnosi się poziom adrenaliny gdy słyszą nazwę Toyota Supra. Ten rzadko spotykany pojazd był chyba najciekawszym sportowcem tego japońskiego producenta. Szczególnie jego ostatnia odsłona - 4 generacja, która zyskała już status niemal kultowej. Dzisiaj prezentujemy ciekawy materiał wideo dla wszystkich fanów tego modelu. 10 minut Supry! Zapraszam do oglądania.

Kiedy jest się średnio uzdolnionym projektantem, a w zasadzie wizjonerem, i ma się do dyspozycji kilkanaście rozbitych samochodów, do głowy mogą przyjść naprawdę różne pomysły. Wiedzą o tym doskonale twórcy tego motoryzacyjnego Frankensteina, który powstał z połączenia Toyoty Prius i Subaru Baja, a nazwano go Pruck.

W zeszłym tygodniu w tym cyklu pojawiło się Mitsubishi 3000GT, czyli sportowe, bardzo innowacyjne jak na swoje lata auto, którego intensywna eksploatacja mogłaby sprawiać problemy. Dzisiaj całkowite przeciwieństwo Mitsu - Toyota Celica VII i zarazem ostatniej generacji.

Słowo hybryda ostatnimi czasie w motoryzacji kojarzone jest głównie z połączeniem napędu elektrycznego z silnikiem spalinowym. Jednak słowo hybryda do prezentowanego okazu także idealnie pasuje. Samochód widoczny na zdjęciach został bowiem wykonany z 3 różnych pojazdów.

Jakiś czas temu mieliśmy na Autokulcie furę rapera, czyli Białą Perłę Tedego. Dzisiaj pokazujemy Wam kolejne, prawdziwie raperskie auto. To niepozorna Toyota Sienna Family, po zakupie której nawet zwyczajna rodzina zaczyna rymować. Nie wierzysz?

Plotka mówi , że Toyota pracuje nad małym hot-hatchem na bazie modelu Aygo. Nie ma to być jednak zwykły hot-hatch, bo napęd z umiejscowionego z przodu silnika przenoszony będzie na tylną oś! W zamyśle ma to być niedrogie pseudosportowe auto, którego zadanie ma polegać na wywołaniu uśmiechu na twarzy kierowcy.

Kiedy w zeszłym roku Toyota ogłaszała kolejne akcje serwisowe, a prasa pisała już o milionach aut, które muszą odwiedzić ASO, wartość i zarobki spółki spadały wprost proporcjonalnie do wskaźnika opinii publicznej. Czy na tak poważnych problemach da się zarobić?

Tesla Motors pnie się w górę. W zeszłym roku informowaliśmy Was o tym, że Mercedes za 50 milionów dolarów wykupił 10 procent udziałów w kalifornijskiej firmie zajmującej się produkcją elektrycznych samochodów. Teraz Amerykanie nawiązali współpracę z Toyotą.

Drift zdecydowanie należy do jednych z najbardziej widowiskowych stylów jazdy samochodem. Auta sunące bokiem i zapach palonych opon to coś, co tygrysy lubią najbardziej. Ogromna ogólnoświatowa popularność driftingu odbija się głośnym echem również w naszym kraju. Powstają coraz lepsze imprezy, a kierowcy cały czas podnoszą swoje umiejętności. Każdy kto chce spróbować swoich sił w drifcie musi mieć do tego odpowiedni samochód. Jaki?

Wypadki samochodowe to co najmniej kilkanaście procent ogólnych informacji niezależnie od regionu świata. W każdym jego zakątku, znajdą się nieodpowiedzialni kierowcy, którzy mogą przyczynić się do czyjegoś nieszczęścia.

Toyota Motor Corporation oraz Subaru od kilku lat prowadziły wspólne prace nad nowym, ekologicznym i zarazem sportowym samochodem. Ekscytujący, wspólny projekt będący esencją sportowej stylistyki wyposażonej w całkowicie nowy, bezkompromisowy silnik miał być sprzedawany przez obie marki pod inną nazwą, z delikatnie zmienionym nadwoziem.

W ostatnich latach, w świecie motoryzacji, bardzo modne stało się pojęcie downsizingu. W prostych słowach chodzi o oczywiście o bycie bardziej eko, w praktyce odnosi się to do budowy mniejszych samochodów, zmniejszania pojemności silników. A co na to Batman?

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) dokonała zestawienia dziesięciu najbardziej ekonomicznych samochodów wyprodukowanych w latach 1984-2010. Mimo ciągłego postępu technologii, dużego nacisku na oszczędność jednostek napędowych i restrykcyjnych norm, w gamie dziesięciu (a właściwie jedenastu) pojazdów, aż sześć pochodzi z przed 2000 roku.

Bezpieczeństwo bierne to bardzo ważna cecha w budowie samochodu, dzięki której w czasie wypadku mamy szanse ujść z życiem. Jednak aby opracować odpowiednie systemy bezpieczeństwa, wzmocnienia konstrukcji nośnej, strefy kontrolowanego zgniotu czy ich elementy, przejmujące energię wytworzoną podczas zderzenia, trzeba posiadać szeroki zakres informacji, które można poddać analizie.

Smutna wiadomość. Toyota FT-86, chyba od czasów ciekawej i niezłej Supry najbardziej emocjonujący model tego producenta zostanie zaprezentowany nie w 2011, lecz dopiero w 2013 roku. Why?!

Niekontrolowane przyspieszanie w pojazdach marki Toyota to ostatnio głośny problem, który przysporzył japońskiemu producentowi poważne kłopoty. Na jednym z najbardziej chłonnych rynków, w Ameryce Północnej, wizerunek bezawaryjnego i wiarygodnego pojazdu rozpadł się niczym domek z kart, a do Toyota Motor Sales USA Inc. comiesięcznie wpływa kilka tysięcy skarg.

Ten rok jest jakiś apokaliptyczny. Najpierw katastrofa samolotu, później pył wulkaniczny, teraz powódź. W motoryzacji 2010 też nie będzie najmilej wspominany. A już na pewno przez Toyotę. Znów akcja serwisowa - tym razem Lexusy.

Ostatnio Toyota nie radzi sobie najlepiej. Akcje serwisowe ogłoszone przez japońskiego producenta dotyczą około 9 milionów pojazdów na całym świecie. Może się wydawać, że marka powinna liczyć straty, jednak w roku podatkowym 2009 odnotowała gigantyczny zysk.

Toyota powoli wychodzi z dość głębokiego dołka (sprawa z wadliwymi pedałami). Firma właśnie przedstawiła wygląd modelu Corolla po facelifcie. Opisywany model będzie dostępny w Europie od połowy roku 2010. Zmiany dotknęły jednie wersję sedan. Japoński producent przygotował nowy przedni zderzak, świeży grill, a także przednie lampy o zmienionym kształcie. Nie zabrakło również powiewu świeżości z tyłu - poprawiono wygląd zderzaka i lamp.