To firma Scandinavia Asia Corporation (SAC), która od 1980 roku reprezentowała Saaba w Tajwanie. Dziś, 11 lat po upadku marki, robi to nadal i nie zwalnia tempa. Klientów chętnych na zakup saaba nie brakuje. Prężnie działają również serwisy.
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Wbrew pozorom nie jest to mała, podupadająca firemka, lecz skutecznie działające przedsiębiorstwo, które posiada sześć przedstawicielstw w Tajwanie i 12 autoryzowanych warsztatów w innych zakątkach Azji. Co więcej, ostatnią taką lokalizację otwarto zaledwie tok temu.
Z wiadomych względów SAC nie sprzedaje nowych saabów. Oferuje jednak klientom wyselekcjonowane egzemplarze, a następnie pomaga utrzymać je w należytym stanie. – Dokładamy wszelkich starań, by Saab żył na drogach Tajwanu. To nasza odpowiedzialność i obowiązek, gdyż wszystkie saaby w Tajwanie były oferowane przez SAC – mówi prezez SAC Salo Yang cytowany przez "Carscoops".
Firma współpracuje z dostawcami części z całego świata, wliczając w to GM, AC Delco czy Orio. Zajmuje się też indywidualnie regeneracją niektórych podzespołów. Wszystko z myślą o klientach, którzy mimo upływu lat wciąż są wierni jednej marce.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
