Suzuki (strona 13 z 15)

W segmencie B trudno o coś przebojowego i wyjątkowego, czy aby na pewno? Nie do końca, jedna z japońskich marek ma w swojej ofercie model z napędem 4x4. Jakie to auto? Oczywiście Suzuki Swift III.

Grand Vitara drugiej generacji jest z nami już 7 lat, nadszedł więc czas na drobne zmiany. Suzuki uznało jednak, że najbardziej zasługują na nie klienci z Japonii, ponieważ to właśnie dla nich przygotowano facelifting modelu Escudo, japońskiego odpowiednika Grand Vitary.

Po pierwszych doniesieniach o faceliftingu Suzuki Splash w końcu ukazała się oficjalna informacja producenta. Ujawniono, że odświeżony maluch wjedzie do polskich salonów jeszcze w tym miesiącu.

Suzuki poszerzyło ofertę SX4 o nową wersję Explore. Kupując ją, można sporo zaoszczędzić. Explore ma w serii m.in. ESP, nawigację i kamerę cofania, a kosztuje tyle, ile modele bez takiego wyposażenia.

Suzuki Grand Vitara obecnej generacji zostało przedstawione światu już 7 lat temu. W 2008 roku doczekało się faceliftingu. Grand Vitara jest zatem z nami nie od dziś. Nic dziwnego, że w Internecie pojawiły się pierwsze plotki na temat przyszłości tego dużego modelu z Japonii.

Niemiecki oddział Suzuki zaprezentował edycję specjalną modelu Swift o nazwie X-ITE. Dzięki temu pakietowi niewielki miejski pojazd zyskał bardziej agresywny charakter.

Suzuki Splash to model segmentu A, który został wprowadzony na rynek w 2008 roku, a jego bliźniaczym modelem jest Opel Agila. Japoński producent jeszcze w tym roku zaprezentuje odświeżoną wersję miejskiego malucha.

Suzuki Jimny jest samochodem bezkonkurencyjnym. Dlaczego? Bo nie ma na rynku naturalnej konkurencji. Podczas gdy wszyscy producenci zatracili się w wyścigu o wrażenia estetyczne, jakość wykończenia, komfort podróżowania i ekonomię jazdy, Suzuki zostawiło w swojej ofercie jeden model, który wydaje się ponad tym wszystkim i właśnie dlatego jest w produkcji od 15 lat w niemal niezmienionej formie.

Suzuki, w Indiach znane pod marką Maruti Suzuki, jest tam najpopularniejszym producentem samochodów z 40% udziałem w rynku. Nic więc dziwnego, że o swoich klientów dba w szczególny sposób i próbuje sprostać ich wymaganiom. Po Swifcie w wersji sedan (Dzire) producent wprowadza na lokalny rynek Swifta w odmianie MPV o nazwie Ertiga.

Pamiętacie niedawny spór sądowy między Suzuki i Volkswagenem? Japoński producent ma żal do Niemców za niechęć odsprzedaży 19,9% udziałów zakupionych w 2010 roku w Suzuki Motor Corporation.

Każdy rynek ma z różnych względów inne wymagania. Producenci dokładają wszelkich starań by możliwie dobrze trafić w gusta klientów. Przykładem takiego dopasowania do potrzeb lokalnych odbiorców jest Swift w wersji sedan budowany na rynek Indyjski. Przyłapano testową wersję tego auta. Jak Wam się podoba to dziwadło?

Parafrazując pewną reklamę, Suzuki zdaje się mówić: "Wszyscy mają kompaktowego SUV-a - mam i ja". Tak bowiem obecnie kształtuje się sytuacja na rynku. Ford zaprezentował w Indiach model EcoSport oparty na płycie podłogowej Fiesty, Opel pracuje nad małym CUV-em na bazie Corsy, a Suzuki do tego celu wykorzystało płytę podłogową modelu Swift.

Suzuki na styczniowym New Delhi Auto Expo zaprezentuje koncepcyjną odsłonę kompaktowego SUV-a. Jeszcze dokładnie nie wiemy, co to będzie, ale sądząc po pierwszych teaserach, możemy się spodziewać długo oczekiwanego następcy modelu Jimny, który jest na rynku od 1998 roku.

Na salonie samochodowym w Tokio każdy japoński producent chce się pokazać. Suzuki także zademonstrowało koncepcyjny pojazd o nazwie Regina, obok którego nie można przejść obojętnie.

W 2010 roku za 1,7 miliarda euro Volkswagen nabył 19,9% udziałów japońskiego producenta samochodów i motocykli, Suzuki. Firmy nie dogadały wszystkich szczegółów i Suzuki postanowiło odkupić swoje udziały, tymczasem Volkswagen nie chce ich sprzedać. Sprawa trafiła na wokandę.

Na początku grudnia odbędzie się Tokio Motor Show, na którym głównie japońscy producenci będą chcieli pokazać się z jak najlepszej strony. Suzuki już ogłosiło, że zaprezentuje trzy koncepcyjne modele niewielkich samochodów przeznaczonych głównie do miasta. Oto one.

Na Targach SEMA w Las Vegas wielu projektantów puszcza wodze fantazji i prezentuje najdziwniejsze pomysły. Jednym z nich jest na pewno Suzuki Grand Vitara, przerobiony na samochód wypoczynkowy z możliwością pływania.

Na skromnym stoisku Suzuki we Frankfurcie pojawił się model Swift w najmocniejszej odmianie Sport. Z czym Suzuki startuje do europejskich rywali?

W salonach Suzuki od około tygodnia trwa nowa wakacyjna promocja nie tylko na małe auta takie jak: Alto, Splash, Swift czy SX4, ale także na nieco większego SUV-a Grand Vitara. Na co mogą liczyć potencjalni klienci?

Suzuki oficjalnie zademonstrowało pierwsze zdjęcie i kilka informacji na temat nowej wersji Sport popularnego modelu Swift. Samochód będzie miał swoją premierę na zbliżającym się salonie samochodowym we Frankfurcie.

Suzuki szykuje nie lada gratkę dla fanów małych hot-hatchy. Na rynek trafi zupełnie nowy Swift Sport, bazujący na koncepcie S-Concept.

Suzuki nie może zdecydować się na większe zmiany w swoim małym Swifcie. Podejmuje więc próby, aby stworzyć coś wyjątkowego.

Suzuki idzie za ciosem. Na zbliżających się targach w Nowym Jorku firma pokaże dwa nowe samochody.

Suzuki w Genewie też chciało zostać zauważone. Jak najlepiej to zrobić? Zaprezentować rzucający się w oczy pojazd. W tym przypadku uwagę zwraca jaskrawy kolor usportowionej wersji modelu Swift, który na razie przyjął nazwę S Concept.

Czy budowa samochodu w przydomowym garażu może zakrawać na sztukę filmową? Owszem, jeśli zostanie odpowiednio przedstawiona.