Stało się. Chińskie auto najbezpieczniejszym SUV-em 2024 roku

Euro NCAP podsumowało miniony rok pod kątem testów zderzeniowych w poszczególnych segmentach. W kategorii SUV-ów i elektryków zwyciężył chiński model, pokonując m.in. Porsche Macan.

Zeekr X po teście zderzeniowym

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe

oprac. Aleksander Ruciński

16 stycznia 2025, 13:24

Zeekr X, produkowany przez koncern Geely, wyróżnił się spośród 20 testowanych małych SUV-ów, przewyższając modele takie jak Porsche Macan EV, Volvo EX30, Xpeng G6 czy Toyota C-HR. Jego sukces podkreśla rosnącą jakość chińskich samochodów elektrycznych na rynku europejskim.

Euro NCAP rozbiło nowe auta. Wśród nich SUV lubiany przez Polaków

Mimo imponujących wyników Zeekr X tytuł ogólnie najbezpieczniejszego samochodu 2024 roku zdobył Mercedes-Benz Klasy E. Ten luksusowy sedan osiągnął najwyższą średnią ocenę we wszystkich czterech kategoriach testów Euro NCAP, kontynuując tradycję marki w dziedzinie bezpieczeństwa.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

WIDEO

W segmencie dużych SUV-ów najlepsza okazała się Mazda CX-80, minimalnie wyprzedzając Audi Q6 e-tron. W kategorii dużych samochodów rodzinnych tytuł podzieliły Volkswagen Passat i Skoda Superb, które dzięki identycznym wynikom potwierdziły walory wspólnej platformy.

Najbezpieczniejsze modele w swoich klasach w 2024 roku © Materiały prasowe | Euro NCAP

Euro NCAP zwróciło również uwagę na chińskiego Maxusa eT90, pierwszego w pełni elektrycznego pick-upa poddanego testom, który wykazał się znaczącym poziomem bezpieczeństwa.

Organizacja zapowiedziała, że w 2026 roku wprowadzi kolejne zmiany w protokołach oceny bezpieczeństwa, jednak pięciogwiazdkowa skala ocen pozostanie niezmieniona.

oprac. Aleksander Ruciński

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.