WAŻNE
TERAZ

Zawieszenie broni na Bliskim Wschodzie. Jest decyzja Trumpa

Sprawdź jakie firmy oferują Bezpośrednią Likwidację Szkód

Osiem zakładów ubezpieczeń podpisało dziś umowę dotyczącą systemu Bezpośredniej Likwidacji Szkód. Od 1 kwietnia część z tych firm będzie oferować tylko taką formę rozliczania szkody.

Obraz
Źródło zdjęć: © [Zdjęcie miejsca wypadku z Shutterstock](http://www.shutterstock.com/pl/pic249928627/stockphotocarcrashaccidentonstreetdamagedautomobilesaftercollisionincity.html?src=ppphoto264498107nRG_WpZZValbK3cWlt_Ug8&ws=1)
Marcin Łobodziński

Do tej pory niektóre firmy miały w ofercie Bezpośrednią Likwidację Szkody jako opcję dodatkową do Polisy OC. Od 1 kwietnia firmy Concordia Ubezpieczenia, Ergo Hestia, PZU, UNIQA i Warta będą oferowały tylko ten sposób na rozliczanie szkód, zdaniem ubezpieczycieli o wiele wygodniejszą i skuteczniejszą niż tradycyjna. Do tej grupy dołączą od 1 lipca Aviva, Liberty Ubezpieczenia, a także od 15 października firma Gothear. Wyżej wymienieni ubezpieczyciele mają obecnie w Polsce 68 procent rynku.

System Bezpośredniej Likwidacji Szkody (BLS) polega na tym, że poszkodowany będzie się zwracał z żądaniem o likwidację szkody komunikacyjnej do swojego ubezpieczyciela, a nie do ubezpieczyciela sprawcy. Wyjątkiem są szkody osobowe, szkody powstałe poza granicami Polski i szkody powyżej 30 tys. zł. Realnie do BLS nie kwalifikuje się średnio ok. 2 procent szkód.

Po wypłacie odszkodowania firmy ubezpieczeniowe będą się rozliczały miedzy sobą bez udziału klienta.

Klienci w Polsce, którzy korzystali wcześniej z BLS są zadowoleni, a firmy ubezpieczeniowe donoszą, że taka forma jest poszukiwana przez świadomych kierowców, mimo, że jest to opcja dodatkowo płatna. BLS działa już w kilku krajach Europy, m.in. we Francji, Belgii, Hiszpanii czy Włoszech.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥