Ściśle limitowany – Kicherer C 63 AMG White Edition (2011)

Znany tuner Mercedesa, Kicherer, postanowił wyprodukować 10 sztuk specjalnej, białej wersji Mercedesa C 63 AMG. Co dokładnie oferuje tuner?

Obraz
Olgierd Lachowski

Wszystkie egzemplarze specjalnego Mercedesa C 63 AMG mają wyglądać tak samo. Prezentowane auto powstało na bazie modelu sprzed faceliftingu, więc od razu pojawia się pytanie, czy nowe wersje też można będzie przerobić w ramach tego pakietu.

Wszystkie 10 sztuk ma być białych (jak przystało na nazwę White Edition) i z tymi samymi modyfikacjami.

Obraz

Wśród zmian jest sportowy układ wydechowy z reaktorami katalitycznymi i tłumikami o zmniejszonych oporach wewnętrznych. Razem ze zoptymalizowanym oprogramowaniem centralnej jednostki sterującej „wydech” podniósł moc maksymalną do 520 KM, a moment obrotowy do 620 Nm.

Wzrost tych parametrów jest spory, bo - jak pamiętamy - montowane pod maską Mercedesa V8 o objętości skokowej 6,2 l wytwarza 457 KM mocy przy 6800 obr./min i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 5000 obr./min.

Obraz

To nie koniec ulepszeń mechanicznych. Kicherer wstawił sportowe regulowane zawieszenie, skuteczniejsze hamulce i mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym. Niestety, tuner nie podał żadnych szczegółów dotyczących tych elementów.

W karoserii zmieniły się osłona chłodnicy i listewki w przednim zderzaku. Dodano również kompozytowe ozdobny na progach oraz imitację dyfuzora z tyłu, w który wkomponowano nowe końcówki rur wydechowych. Samochód porusza się na 20-calowych felgach.

Do zajęcia miejsca w kabinie zapraszają obszyte skórą nappa w kolorach czarnym i białym fotele oraz aluminiowe dodatki.

Cena tuningu nie została ujawniona.

Konkurencja

Dane techniczne

  • Typ: V8, 90supo/sup, M156
  • Ustawienie: Z przodu, wzdłużnie
  • Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 6208 cmsup3/sup
  • Moc maksymalna: 520 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 83,76 KM/l (seryjny – 78,45 KM/l)
  • Maksymalny moment obrotowy: 680 Nm
  • Skrzynia biegów: 7-biegowa, automatyczna 7G-Tronic SpeedShift
  • Typ napędu: Na tylne koła

Hamulce i koła:

  • Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane
  • Hamulce tylne: Tarczowe, wentylowane
  • Koła przednie: 20”
  • Koła tylne: 20”

Masy i wymiary:

  • Masa własna: 1730 kg
  • Stosunek masy do mocy: 3,33 kg/KM (seryjny – 3,79 kg/KM)
  • Długość: 4726 mm
  • Szerokość: 1795 mm
  • Rozstaw osi: 2765 mmblock position=\inside6758/block

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult

Wybrane dla Ciebie

Ukradł "blachy" na złość. Teraz grozi mu 5 lat więzienia
Ukradł "blachy" na złość. Teraz grozi mu 5 lat więzienia
Nowe Porsche 911 Turbo S już wycenione w Polsce. Było drogo, jest jeszcze drożej
Nowe Porsche 911 Turbo S już wycenione w Polsce. Było drogo, jest jeszcze drożej
Policjant zajrzy do auta i zada pytanie. Nie znasz odpowiedzi – mandat
Policjant zajrzy do auta i zada pytanie. Nie znasz odpowiedzi – mandat
Zabierają kierowcom kluczyki. Policja mówi, kiedy można tak postąpić
Zabierają kierowcom kluczyki. Policja mówi, kiedy można tak postąpić
Verstappen dominuje we Włoszech. W McLarenie znów problemy
Verstappen dominuje we Włoszech. W McLarenie znów problemy
Są zdjęcia nowego Clio. Renault nie utrzymało tajemnicy
Są zdjęcia nowego Clio. Renault nie utrzymało tajemnicy
Pierwszy kontakt: Nowy VW ID. Polo i spółka to zapowiedź miejskich aut za 100 tys. zł. Widziałem czworaczki, którymi ma jeździć Europa
Pierwszy kontakt: Nowy VW ID. Polo i spółka to zapowiedź miejskich aut za 100 tys. zł. Widziałem czworaczki, którymi ma jeździć Europa
Ostateczne potwierdzenie. Niemiecki gigant ma duże problemy
Ostateczne potwierdzenie. Niemiecki gigant ma duże problemy
Rowerzyści zapominają, a mandaty są jak dla kierowców. Nawet 2,5 tys.
Rowerzyści zapominają, a mandaty są jak dla kierowców. Nawet 2,5 tys.
Ulubieniec Polaków zyska nowy napęd. Znamy datę premiery
Ulubieniec Polaków zyska nowy napęd. Znamy datę premiery
Fiat Grande Panda potaniał. Ofertę uzupełnił prosty silnik
Fiat Grande Panda potaniał. Ofertę uzupełnił prosty silnik
Wywiad: To on odpowiada za projekt BMW Neue Klasse. "Szansa jedna na pokolenie, by zacząć od czystej kartki papieru"
Wywiad: To on odpowiada za projekt BMW Neue Klasse. "Szansa jedna na pokolenie, by zacząć od czystej kartki papieru"