Scalable Product Architecture dla nowego Volvo XC90 [wideo]

Szkielet nowego Volvo XC90 złożony będzie z pięciu gatunków stali różniących się wytrzymałością (mild, high strenght, very high strenght, extra high strenght i ultra high strenght) oraz dodatków w postaci aluminium, co znakomicie ilustruje powyższe zdjęcie.

Platforma SPA będzie mieć również nową architekturę elektryczną ułatwiającą implementację nowych systemów bezpieczeństwa. W wyposażeniu nowego XC90 będzie mógł się znaleźć aktywny tempomat z asystentem kierowania czy system wykrywający przechodniów oraz duże zwierzęta w nocy. Pierwsze rozwiązanie przykładowo będzie mogło uwolnić kierowcę od męczącego poruszania się w korku – w takich warunkach samochód poradzi sobie sam. Drugi system, jeśli będzie to konieczne, przyhamuje auto, aby uniknąć kolizji lub przynajmniej zredukować jej prawdopodobieństwo.

Oprócz tego XC90 otrzyma także system napinania pasów zintegrowany z radarem wyczuwającym możliwość wystąpienia kolizji. Wszystkie systemy bezpieczeństwa, nad którymi pracuje Volvo, mają zbliżać producenta do realizacji jego życzenia, aby w przyszłości przestało istnieć pojęcie zderzenia, kolizji czy wypadku drogowego.