samochód elektryczny (strona 22 z 33)

Auta elektryczne to przyszłość światowej motoryzacji. Już niemal każdy duży koncern posiada w swojej ofercie samochód elektryczny. Nowa generacja pojazdów stanowi coraz poważniejszą ekologiczną alternatywę dla silników spalinowych.

Od dawna podejrzewaliście, że coś jest nie tak z ekologicznością samochodów elektrycznych? Szwedzi pokazali tę kwestię w nieco szerszym kontekście na przykładzie Polestara 2. Okazuje się, że przez kilka pierwszych lat właściciel elektrycznego samochodu nie powinien czuć się lepszy.

Napęd elektryczny jest coraz częściej wykorzystywany w samochodach sportowych. Przykładem może być najnowsze dzieło Hyundaia, RM20e, zapowiadające przyszłe modele N - sportowej dywizji marki.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju szuka producentów uniwersalnego pojazdu dostawczego o napędzie elektrycznym lub wodorowym. Największą liczbę punktów w kwalifikacjach zdobyła w konsorcjum firma Veramo LAB razem z niemiecką spółką Eurobus GmbH.

Ledwo Volkswagen wprowadził na rynek ID.3, już światło dzienne ujrzał drugi w kolejce model z nowej rodziny i jednocześnie pierwszy elektryczny SUV – ID.4. O ile rozumiem ich ekscytację i dumę, w końcu to swego rodzaju przełom na rynku, tak odniosłem wrażenie, że niektóre rzeczy pozostały niedopracowane. A przynajmniej - nie do końca przemyślane.

Tesla Battery Day miało być wielkim wydarzeniem, podczas którego oczekiwano konkretnych rozwiązań, obniżających nie tylko końcową cenę aut elektrycznych, ale także wydłużających żywotność akumulatorów. Choć nie brakowało wspaniałomyślnych zapowiedzi Elona Muska, wiele z nich można było usłyszeć już kilka lat temu. A inwestorom raczej nie o to chodziło.

Władze Szkocji robią wszystko, by zachęcić obywateli do przesiadki na samochody elektryczne. Teraz oferują program nieoprocentowanych, długoterminowych pożyczek i w przeciwieństwie do innych krajów Szkoci nie skupiają się tylko na autach nowych, lecz także używanych.

Czy samochody elektryczne mogą wyglądać po prostu fajnie i groźnie? Jak najbardziej, jeśli weźmie się za nie odpowiedni tuner. Brabus wziął na warsztat odświeżonego Smarta EQ Cabrio i po kilku zabiegach wypuścił na ulicę iście zadziornego rozrabiakę. Przynajmniej z wyglądu, bo ten sugeruje nieco lepsze niż rzeczywiste osiągi.

Kia, jak zresztą większość współczesnych marek stawia na rozwój elektromobilności, czego najlepszym dowodem są opublikowane właśnie plany na przyszłość. Zakładają one stworzenie 7 nowych modeli z napędem elektrycznym przed 2027 rokiem.

Elektromobilność coraz odważniej wchodzi nie tylko do segmentu małych, miejskich aut, ale także do grupy ciężko pracujących dostawczaków czy vanów. W tym drugim klubie debiutuje właśnie m.in. Opel Zafira-e i Vivaro-e. Biorąc pod uwagę ich właściwości użytkowe, będą stanowić dobrą alternatywę dla spalinowych modeli, ale nie oznacza to, że są bez wad.

W sierpniu, w porównaniu do lipca 2020 roku, w Polsce rejestracja nowych pojazdów spadła o blisko 19 proc. W tej grupie są jednak pewne wyjątki, które zanotowały niemałe wzrosty. Są nimi auta elektryczne, hybrydy plug-in oraz… kampery.

Wszyscy pamiętamy wizję miliona elektrycznych samochodów sunących po polskich drogach. W pierwszej edycji programu "Zielony samochód" z dofinansowania skorzystało niewiele osób. Ministerstwo Klimatu zapowiada jednak kolejny nabór.

Najgroźniejszy rywal Tesli Model S ujrzał światło dzienne i patrząc na jego dane, Elon Musk ma się czego bać. Nowy, również amerykański elektryk generuje ponad 1000 KM, a w topowych odmianach zasięg przekracza aż 800 km. Samochód ma zadebiutować na rynku w II kwartale przyszłego roku.

Elektryfikacja gamy modelowej Volkswagena powoli nabiera rozpędu. Po kompaktowym ID.3 niedługo dołączy do niego także SUV ID.4, z którym Niemcy wiążą duże nadzieje. Teraz producent pokazał pierwszy film z nowym autem, którego produkcja ruszyła już pod koniec sierpnia.

Pierwszy elektryczny samochód dostawczy Opla debiutuje w Polsce. Ceny zaczynają się od 139 350 zł netto, a jeśli ktoś zdążył złożyć wniosek o dofinansowanie w ramach programu e-VAN, mógł liczyć na 30-procentową dopłatę. Mimo akumulatorów samochód nie stracił na objętości części towarowej.

Trochę po cichu, bez większego medialnego szumu, Jaguar uzupełnił niemiecką ofertę o nowy, tańszy wariant elektrycznego modelu I-Pace. EV320, bo o niej mowa, powinna jeszcze poprawić i tak niezłe wyniki sprzedaży tego modelu.

Coraz częściej można usłyszeć o firmach, które przerabiają zabytkowe auta na elektryki. Jedną z nich jest brytyjski Lunaz, który swoją ofertę wzbogacił o majestatyczne rolls-royce’y – Silver Clouda i Phantoma V. Łącznie zmodyfikowanych zostanie po 30 aut, a cena wcale nie jest mała.

Podczas gdy niektóre polskie miasta pracują nad wprowadzeniem rygorystycznych stref czystego transportu, w Leeds i Bristolu dzieje się rzecz dokładnie odwrotna. Podobne plany zostały tam odsunięte na bliżej nieokreśloną przyszłość. Okazuje się, że zanieczyszczenie powietrza to złożony problem. I taki, którego skala może się zmienić w zupełnie nieoczekiwany sposób.

Mimo pandemii koronawirusa rok 2020 będzie w Europie rekordowy pod względem popularności samochodów o napędzie elektrycznym oraz hybryd plug-in. Polscy nabywcy stawiają jednak na inne, ale również ekologiczne rozwiązanie.

Ładujesz auto elektryczne, a chcesz pozałatwiać w tym czasie kilka spraw? Możesz pojechać darmową taksówką FREE NOW. Aby skorzystać z usługi, trzeba jednak spełnić kilka warunków - jednym z nich jest używanie elektrycznego modelu EQC.

Cadillac wkracza do świata aut zasilanych prądem. Wszystko za sprawą modelu Lyriq, który właśnie został przedstawiony w formie przedprodukcyjnego konceptu. Rynkowy debiut zaplanowano na 2022 rok. Czy jest na co czekać?

Hyundai jest kolejnym koncernem, który postanowił wydzielić linię poszczególnych modeli jako oddzielną markę. Mowa o autach elektrycznych, a konkretnie sedanach i SUV-ach na prąd, które od przyszłego roku będą oferowane pod nazwą Ioniq.

Tesla i Ford - dwie marki uwielbiane przez Amerykanów połączone w jedno przez... Rosjan. Przynajmniej taki jest plan. Aviar R67 to koncept ze Wschodu, który ma przerodzić się w elektryczną reinkarnację Mustanga, opartą na podzespołach Tesli.

Darmowe ładowarki PGE to już przeszłość. Od teraz za korzystanie ze stacji państwowego koncernu trzeba będzie płacić, i to niemało. Co więcej, cennik został skonstruowany w taki sposób, że najwięcej za 1 kWh zapłacą kierowcy tańszych i prostszych elektryków pozbawionych możliwości szybkiego ładowania.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już w połowie 2023 roku z taśmy produkcyjnej polskiej fabryki Izery zjedzie pierwszy elektryk. Zakład ma powstać na Śląsku, ale jego bramy będzie opuszczało więcej niż tylko 2 zaprezentowane modele.