Robert Kubica wraca na tor ze swoim kolegą z WRC

Robert Kubica wraca na tor po niespełna sześciu latach przerwy. Wystartuje w 12-godzinnym wyścigu Italy-Mugello. Jego partnerem w tym półmaratonie będzie kolega i rywal z WRC Martin Prokop.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. Martin Prokop Official / facebook
Marcin Łobodziński

Angaż Roberta Kubicy do zespołu MS Sports był pomysłem jego założyciela, Martina Prokopa. Czech ostatnio angażuje się w różne dyscypliny motorsportu, m. in. wziął udział w tegorocznym rajdzie Dakar. Teraz zamierza wystartować wspólnie z Kubicą za kierownicą 500-konnnego Mercedesa SLS AMG GT3 w 12H Italy-Mugello, drugiej rundzie International Endurance Series.

Obraz
© fot. Martin Prokop Official / facebook

Martin zaproponował Robertowi wspólny start ze względu na doświadczenie Polaka na torze wyścigowym, na którym czeski rajdowiec chce się rozwinąć. W wywiadzie dla it.motorsport.com Robert powiedział, że jego celem na ten weekend będzie pomóc Martinowi zrozumieć zachowanie samochodu na torze oraz pomoc w odnalezieniu punktów hamowania. Ponadto Robert powoli szykuje się do powrotu na tor wyścigowy na stałe: W ostatnich miesiącach zrzuciłem 10 kilogramów. Rozpocząłem intensywny program treningowy i czuję się bardzo dobrze. Mogę zdradzić, że próbowałem zmieścić się do mojego kombinezonu z sezonu 2010 w F1. Zamierzałem osiągnąć tamtą formę. Już parę lat temu czyniłem takie próby, ale wyniki były inne niż teraz. – powiedział w wywiadzie. Chce także sprawdzić jakie ma ograniczenia podczas wyścigowej jazdy: Spróbuję zrozumieć, jakie są obecnie limity na torze, spowodowane moją ręką. Nie będzie łatwo, bo samochód nie jest skonfigurowany do moich potrzeb. Na przykład wszystkie przełączniki znajdują się po prawej stronie. Zobaczymy... Będzie wystarczająco dużo czasu, żeby spróbować.

Obraz
© fot. Martin Prokop Official / facebook

Rajdowcy pojadą w klasie A6 z numerem 777. Na jutro zaplanowano pierwsze testy w Toskanii, w czwartek odbędą się treningi na Mugello Circuit, a w piątek rozpoczyna się wyścigowy weekend. Wyścig jest podzielony na dwie części. Kierowcy przejadą w piątek cztery godziny (14.00-18.00), a pozostały dystans pokonają w sobotę (9.30-17.30).

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀