Robert Kubica wraca do wyścigów

Już w następny weekend 24-25 września zobaczymy Roberta Kubicę na torze wyścigowym Spa w debiutanckim wyścigu serii Renault Sport Trophy. To preludium do tego, co zobaczymy w przyszłym roku?

Obraz
Marcin Łobodziński

Robert Kubica nie odpuszcza. Po rozstaniu się z serią WRC cały czas szuka dla siebie interesującego miejsca w stawce wyścigowej. W następny weekend weźmie udział w piątej rundzie markowej serii Renault Sport Trophy na torze Spa-Francorchamps w Belgii. Jest to pierwszy i jak na razie jedyny z zaplanowanych z Renault startów.

Polak już miał okazję testować wyścigowe Renault Sport R.S. 01 z silnikiem Nismo umieszczonym centralnie. Auto osiąga moc 550 KM i 600 Nm. Jednostka z Nissana GT-R współpracuje z 7-stopniową skrzynią sekwencyjną. To dobra rozgrzewka przed inną poważną serią.

Bardzo szybko poczułem się komfortowo za kierownicą R.S. 01 i nawet na tak krętym torze jak Ales zalety samochodu były od razu widoczne, a szczególnie moc węglowych hamulców. Jestem pod wrażeniem jak późno można hamować do zakrętu. Podoba mi się zachowanie nadwozia w sytuacji, gdy wykorzystujesz pełną przyczepność. Nie mogę się doczekać możliwości jazdy na Spa, gdzie szczególnie ważny będzie docisk samochodu.

Robert Kubica

Robert Kubica będzie startował dla zespołu Duqueine Engineering, w którym utworzy parę z Christophem Hamonem. Weekend wyścigowy Renault Sport Trophy składa się z dwóch 90-minutowych treningów, dwóch 20-minutowych sesji kwalifikacyjnych, 70-minutowego wyścigu endurance oraz 25-minutowego sprintu. Transmisje z wyścigów można znaleźć na kanale Youtube serii.

Obraz

Pomijając kwestię sprawności dłoni Roberta, nie jest to wykluczone. Co prawda dawno już nie jeździł takim bolidem, ale to kwestia treningów. Tymczasem sytuacja Renault w F1 nie jest najlepsza. Przygotowali ekipę fabryczną i chcą odnosić sukcesy, ale potrzebują kierowcy ze znanym nazwiskiem i takiego, który zdobywałby regularnie punkty. Obecny skład jest – delikatnie mówiąc – przeciętny.

Joylon Palmer nie zdobył w tym roku żadnego punktu, a Kevin Magnussen ma na koncie 6. Renault zdecydowanie przegrywa z debiutancką ekipą Haas. Mówi się o tym, że obaj rozstaną się z zespołem na koniec tego sezonu. Z pewnością nie zobaczymy Roberta w żadnym Grand Prix w sezonie 2017, ale ten rok mógłby być okresem przygotowań. To jednak tylko fantazje, bo do rzeczywistego powrotu Roberta Kubicy do Formuły 1 jest raczej dalej niż bliżej.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Silnik 1.4 Ecotec Turbo Opla - trochę zaniedbasz i do wymiany
Silnik 1.4 Ecotec Turbo Opla - trochę zaniedbasz i do wymiany
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Są pierwsi ukarani kierowcy. Nawet 2500 zł i 12 punktów
Są pierwsi ukarani kierowcy. Nawet 2500 zł i 12 punktów
Widać zmianę na stacjach. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Widać zmianę na stacjach. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Bezczelni złodzieje. Myśleli, że najciemniej pod latarnią
Bezczelni złodzieje. Myśleli, że najciemniej pod latarnią
Chińczycy stawiają na LPG. Mamy listę modeli, które kupisz z gazem
Chińczycy stawiają na LPG. Mamy listę modeli, które kupisz z gazem
Kolejna marka przeprasza się z przyciskami. Nowe wymogi przynoszą skutek
Kolejna marka przeprasza się z przyciskami. Nowe wymogi przynoszą skutek
Przewoźnik z aplikacji miał prawie 3 promile. W takim stanie wiózł pasażerów
Przewoźnik z aplikacji miał prawie 3 promile. W takim stanie wiózł pasażerów
Zderzenie może mieć fatalne skutki. Są szczególnie aktywne zimą
Zderzenie może mieć fatalne skutki. Są szczególnie aktywne zimą
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Andreas Mindt przejmuje stery nad designem grupy Volkswagena
Andreas Mindt przejmuje stery nad designem grupy Volkswagena
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟