Renault (strona 6 z 51)

Rafale to nowy SUV Coupe balansujący pomiędzy segmentami C i D. Wyróżnia się ciekawą stylistyką i bogatym wyposażeniem, ale na cenowe okazje raczej nie ma co liczyć.

Mówi się, że francuskie auta wyróżnia komfortowe zawieszenie. Oto dowód. Kobieta jechała po mieście z kawą na dachu, z czego nie uroniła ani kropli.

Szał premier w wykonaniu Renault nadal trwa. Francuzi upodobali sobie SUV-y i wcale nie mają zamiaru poprzestać na już i tak pokaźnej ich liczbie. Nadchodzi Symbioz, czyli propozycja, która ma być skrojona pod potrzeby rodziny.

Jak co roku niemiecki automobilklub ADAC przygotował listę najlepszych i najgorszych aut minionego roku. Nie jest to jednak ranking awaryjności – tutaj specjaliści oceniają samochody pod kątem 300 różnych kryteriów. Nie da się ukryć, że na końcu rankingu znajdziemy głównie wiekowe konstrukcje, oraz samochody o konkretnym przeznaczeniu, tj. rekreacyjne czy robocze.

Osobowe vany można podzielić na dwie kategorie. Pierwszą to te luksusowe, pokroju Mercedesa Klasy V czy nieco niżej, jak topowe konfiguracje Volkswagena Multivana (który teraz stał się jeszcze bardziej osobowy). Drugą grupą natomiast są konfiguracje mające na celu zmieszczenie maksymalnej liczby pasażerów. I to w tym drugim przypadku zapewnienie komfortu jest tak naprawdę większym wyzwaniem, ale Renault udowadnia, że jest to możliwe.

Renault szumnie zapowiadało szóstą generację Espace’a. Byłem niezwykle ciekaw, w jaki sposób Francuzi przedłużą żywot znanej nazwy, tym bardziej że przekształcili model w pełnoprawnego SUV-a. O ile sama przemiana wydaje się udana, tak wiele rzeczy mnie bardzo rozczarowało. Szkoda, że ucierpi na tym legenda modelu.

La Poste to francuski operator pocztowy, który z marką Renault współpracuje od ponad 100 lat. Z okazji wyprodukowania 4-milionowego egzemplarza modelu Kangoo, francuska marka postanowiła odwdzięczyć się wiernemu klientowi.

Scenic zdecydowanie odcina się od swoich poprzedników nie tylko w kwestii charakteru czy rodzaju napędu, ale i niestety cen. Chętni na nową generację modelu muszą mieć gruby portfel.

Po miesiącach oczekiwań w końcu przyszło mi się przejechać hybrydowym Renault Australem. Byłem strasznie ciekawy tego auta – jak bowiem może jeździć kompaktowy SUV z trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1,2 l?

Poszukiwanie sposobów na pokonanie rosnącej w siłę chińskiej konkurencji sprawia, że europejscy giganci zaczynają patrzeć szerzej. Okazuje się, że Volkswagen poszukuje nowych partnerów, także wśród swojej najbliższej konkurencji.

Postęp elektryfikacji branży motoryzacyjnej stawia przed producentami całkowicie nowe wyzwania. Jednym z nich jest konieczność szybkiej i skutecznej transformacji gamy modelowej. Narastającym problemem okazało się tempo projektowania nowych modeli.

Renault 5 jest bez wątpienia jedną z najbardziej wyczekiwanych premier przez fanów francuskiej motoryzacji i nie tylko. Producent spod Paryża na lekko ponad 2 miesiące przed premierą ruszył z bardzo mocną kampanią. Wszystko, aby wzbudzić ciekawość.

Renault 5 EV to jedna z najbardziej oczekiwanych przyszłorocznych premier. Powrót legendarnego supermini w elektrycznym wydaniu budzi sporo emocji, głównie w uwagi na podobieństwa do oryginału. Producent właśnie pochwalił się detalami.

W ostatnich latach polska miłość do kampervanów jest coraz większa. Lubimy podróżować domami na kołach, ale też nie brakuje rodzimych firm tworzących zabudowy. Postanowiłem więc z jednej strony sprawdzić, jak dobry jest projekt z naszego kraju — Renault Trafic Wavecamper — a z drugiej, czy w Polsce sezon na kampervany można wydłużyć.

Po 13 latach od debiutu poprzedniej generacji Renault zaprezentowało całkowicie nowego Mastera. Jeden z najpopularniejszych przedstawicieli europejskiego segmentu LCV będzie dostępny z dieslem, napędem wodorowym oraz jako elektryk.

Renault ma plan na "zdemokratyzowanie" samochodów elektrycznych. Mają zdobyć uznanie klientów nie tylko techniką, ale i stylistyką nawiązującą do starszych modeli.

Niemieccy dziennikarze dotarli do informacji wg których kopalnia kobaltu w Maroku ma poważne problemy np. z ochroną środowiska. BMW pozyskiwało w niej materiał do pojazdów elektrycznych.

Zapowiadana od wielu miesięcy nowa firma podlegająca pod Renault nareszcie została ukazana światu. Czym dokładnie jest Ampere i w jakich sferach będzie działać?

Odświeżone Renault Arkana nareszcie doczekało się polskiego cennika. Ile będziemy musieli zapłacić za ciepło przyjętego SUV-a w nowych szatach?

Jeszcze można kupić w salonie nowe Renault Megane IV, ale na rynku jest obecne od 2016 roku, więc czas na weryfikację. Tym bardziej, że nie brakuje aut z przebiegami ponad 200 tys. km. Chętnie kupowany przez floty model był jednym z tańszych kompaktów, dzięki czemu dziś ceny są atrakcyjne. Pozostaje pytanie: czy warto kupić takie auto?

Odświeżony dostawczak Renault ma zadebiutować pod koniec listopada.

Koncepty dzielą się na dwie grupy. W jednej są auta tak futurystyczne, że trudno je brać na poważnie. W drugiej konstrukcje, które chcielibyśmy widzieć na rynku. Przykład? Renault Niagara Concept.

Kardian debiutuje w Ameryce Południowej, skąd trafi na inne rozwijające się rynki.

Niektórzy mechanicy i użytkownicy mogą twierdzić, że francuskie auta są bardziej awaryjne, ale istnieją modele, które przeczą temu stereotypowi. Wszystko zależy od tego, jaki silnik pracuje pod maską samochodu. Jeżeli jest to jeden z silników, które prezentujemy na naszej liście, auto zwykle dorównuje trwałością pojazdom japońskim i niemieckim.

Renault i Volvo poinformowało o stworzeniu spółki joint venture, która ma za zadanie stworzyć nową generację elektrycznych vanów. Jest to m.in. efektem badań wskazujących na to, że w następnych latach ta gałąź będzie bardzo intensywnie się rozwijać.