Renault (strona 5 z 51)

Producenci starają się ciąć koszty i skracać czas wdrażania nowych projektów. Jednym z najlepszych sposobów na osiągnięcie tych celów jest łączenie sił.

Nowe, elektryczne Twingo to model od dawna zapowiadany przez Renault. Francuzi właśnie podjęli ważną decyzję dotyczącą jego przyszłości - wybrali miejsce produkcji.

Nietypowa nazwa może śmieszyć Polaków, ale Francuzi podeszli bardzo poważnie do jej doboru. Rafale (czyt. "Rafal") odwołuje się do jednego z najlepszych sportowych samolotów Caudron-Renault Rafale z lat 30. XX w., który dzierżył wówczas rekord prędkości. Jednocześnie Renault chce nowym modelem podgryźć klasę premium. Czy oby za bardzo nie… odlecieli? O ile Rafale ma mocne strony, tak mam pewne obawy.

Symbioz to nowy crossover segmentu C pozycjonowany w gamie Renault pomiędzy Capturem i Australem. Częściowo zastąpi spalinowe Megane. A ile kosztuje?

To delikatna aktualizacja techniczna jednego z popularniejszych modeli marki. Dobrze, że jest, jeszcze lepiej, że nie wpłynęła ona na ceny.

Mały elektryk Renault ledwie zadebiutował, a już doczekał się sportowego wydania sygnowanego przez Alpine. Auto nie tylko dobrze wygląda, ale i kusi mocą.

Gdy kilka miesięcy temu Francuzi oficjalnie kończyli produkcję spalinowego Megane, wydawało się, że żegnamy ten model na dobre. Teraz jednak powrócił, choć tylko w jednej wersji nadwozia i z jednym silnikiem. Za to w naprawdę atrakcyjnej cenie.

Od czasu rosyjskiego ataku na Ukrainę wschodnia motoryzacja nie radzi sobie najlepiej. Najnowszym przykładem jest Iskra - pierwszy zupełnie nowy model Łady od lat.

Nowe wcielenie jednego z najbardziej kultowych miejskich aut w Europie będzie owocem francusko-chińskiej współpracy. Przyciągnie klientów ceną szacowaną na mniej niż 20 tys. euro.

Wiele wskazywało na to, że dwa potężne koncerny z Niemiec i Francji połączą siły w walce z chińskimi autami elektrycznymi. Według najnowszych doniesień tak się jednak nie stanie — Volkswagen i Renault nie zdołały osiągnąć między sobą porozumienia.

Renault Rafale jest już dostępne w salonach, ale dopiero teraz francuska marka odsłoniła topowe wydanie swojego flagowego modelu. To hybryda plug-in z napędem na cztery koła.

Najnowszy cennik SUV-a Renault zawiera mniej pozycji. Z gamy wypadła bazowa, najtańsza wersja. Ile trzeba teraz zapłacić za najtańszego Australa?

Wygląda jak mniejszy Renault Captur, ale pełni funkcję spalinowego odpowiednika większego Scenica. Renault określa go mianem samochodu segmentu C, ale nie jest to tradycyjny kompakt. Poznajcie nowy model – Renault Symbioz.

Chociaż nowe Renault 5 nie trafiło jeszcze do klientów czy nawet salonów, francuska marka postanowiła już teraz pokazać specjalną edycję elektrycznego hatchbacka. Wszystko to z powodu nadchodzącego turnieju Roland Garros, z którym Renault jest mocno związane.

W 1993 roku, podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie, zaprezentowano niezwykły prototyp. To miała być wizja terenowego samochodu przyszłości, który został zaprezentowany rok wcześniej na filmie pokazującym możliwości w dziedzinie grafiki komputerowej.

Po blisko czterech latach od premiery drugiej generacji Captura, Renault zdecydowało się na lifting modelu. Zmiany, podobnie jak w przypadku mniejszego Clio są zdecydowanie widoczne.

Dyrektor jednostki Renault do spraw środowiska ogłosił, że obecnie trwają zaawansowane rozmowy z firmami odpowiedzialnymi za recykling akumulatorów. Celem jest rozpoczęcie prowadzenia tego procesu na skalę przemysłową.

Prezes Renault i Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, Luca de Meo, wystosował "List do Europy", w którym dzieli się swoimi przemyśleniami na temat kondycji współczesnego przemysłu motoryzacyjnego. Proponuje też gotowe rozwiązania trapiących problemów.

Firma Renault chce oferować silniki spalinowe – wraz z układem hybrydowym – jeszcze przez co najmniej 10 lat. Poinformował o tym dyrektor zarządzający Fabrice Cambolive.

Renault 5 ledwie debiutowało w Genewie, a już stało się potencjalnym hitem sprzedaży. Liczba chętnych, którzy wpisali się na listę oczekujących, przerosła najśmielsze oczekiwania.

Tegoroczny salon samochodowy w Genewie świeci pustkami – to jednak nie znaczy, że nie ma czego oglądać. Oto samochody, które wzbudziły moją szczególną uwagę.

Gdyby nie grupa Renault i dwaj producenci z Chin, w Genewie nie byłoby żadnych nowości. Tegoroczna edycja salonu samochodowego wyglądała tak, jakby miała być ostatnią w swojej ponad stuletniej historii.

Renault zapowiedziało powrót "piątki" dobrych kilka lat temu, a w 2021 roku pokazało koncept, który mocno podkręcił oczekiwania. Dziś w końcu prezentuje oficjalną, produkcyjną wersję modelu 5 E-Tech. Czy mały elektryk spełni pokładane w nim nadzieje?

Tradycyjnie podczas salonu samochodowego w Genewie przyznawana jest prestiżowa nagroda Car of The Year. Spośród siedmiu finalistów wybrano zwycięzcę 2024 r. Jest nim elektryczny crossover z Francji.

Strefa czystego transportu ma zacząć działać w Warszawie już w 2024 r. O ile mieszkańcy mogą jeszcze liczyć na ulgi do 2028 r., tak zarówno oni, jak i wiele osób dojeżdżających do pracy spoza miasta czuje się w związku z tym pokrzywdzonych i zmuszonych do zakupu nowego auta. A na to nie wszystkich stać. Sprawdziłem więc, w jakiej sytuacji postawili siebie radni, którzy sami głosowali za ustawą.