Porsche 911 (strona 28 z 28)

Producent pojazdu Devon GTX, firma Devon Motorworks, ujawnił dość ciekawą informację. Podobno ich pojazd uzyskał rekord pojedynczego okrążenia na znanym torze Laguna Seca. Co ciekawe udało mu się pobić czasy m.in. Nissana GT-R (który ostatnio został najszybszym samochodem strażackim na świecie) i Porsche 911.

Switzer Performance to obok G-Power jedna z moich ulubionych firm tuningowych. Dlaczego? Najpierw biorą Porsche 997 Turbo, a potem wyciskają je jak cytrynę, w efekcie powstaje potwór, który osiąga setkę w czasie poniżej 3 sekund.

Wimmer Rennsporttechnik przedstawia swój pakiet dla Porsche 911 GT2. Sama nazwa niemieckiego tunera sugeruje już, pod jakim kątem zmodyfikowano (już fabrycznie "niezłe") superauto.

Szwajcarski tuner Sportec wybiera się do Genewy z czymś specjalnym. Tym czymś jest Porsche 997/911 Turbo, które dysponuje mocą 858 koni mechanicznych. Poprzednia wersja tego pojazdu SPR1 posiadała o 58 KM mniej, a przyspieszała do setki w zaledwie 3 sekundy.

TechArt w przyszłym tygodniu na Geneva Motor Show zaprezentuje nowy program modyfikacji Porsche 997 4S Cabrio - model poliftingowy. Firma TechArt jest bardzo ważnym tunerem dla niemieckiego producenta samochodów, wielu ekskluzywnych klientów powierza jej swoje zabawki.

Film poniżej jest pozycją obowiązkową dla wszystkich tych, którzy nie mogą wyjechać za granicę, a są "emocjonalnie" związani z Porsche. Prezentuje on bowiem muzeum niemieckiej marki, które mieści się w Stuttgarcie, a jego budowa kosztowała ponad 100 milionów euro.

Powszechnie uważa się, że jak jesteś artystą, to jesteś głodny!

Porsche ujawniło informacje na temat nowej, nieco mocniejszej wersji modelu 911 GT3 (oficjalna prezentacja ma mieć miejsce w Genewie). Nowy model swoim wyglądem nawiązuje do zwykłej 911-tki po faceliftingu, jednak znaczek GT3 nie stoi tutaj bezpodstawnie.

Porsche przedstawiło nowy układ wydechowy dla modeli 911 Carrera i Targa 4. Będzie on dostępny za dopłatą do fabrycznie nowych aut tej marki od lutego. Jest on w całości wykonany z nierdzewnej stali, kończy się natomiast czterema rurami wydechowymi wyglądającymi obiecująco.

Najmocniejsza wersja torowa Porsche 911 GT3 RSR została ulepszona, auto dysponuje mocą 450 koni mechanicznych uzyskaną częściowo dzięki powiększeniu pojemności silnika z 3.8 do 4.0. Motor to tradycyjnie boxer z sześcioma cylindrami.

(gościnny wpis Globiego z AutoFoto)

Niemiecki tuner 9ff planuje stworzyć kolejnego rekordzistę.

Porsche właśnie zaprezentowało nowe, 19-calowe obręcze dedykowane modelowi 911 Turbo.

Może niemiecki tuner Roock nie jest tak dobrze znany jak Gemballa, czy Ruf, ale również potrafi namieszać w głowach.

Jakiś czas temu pisaliśmy o plotkach traktujących na temat elektrycznej wersji Porsche Cayman. W międzyczasie pojawiła się też informacja o Boxterze, który napędzany był skompresowanym powietrzem. Tym razem też będzie na ekologiczną nutę, bowiem firma tuningowa RUF zapragnęła stworzyć elektryczną wersję modelu 911.

Co zrobić w wypadku, gdy stać Was na Porsche 911, jednak nie satysfakcjonuje Was jakość jego wykonania? Cóż, opcje są dwie: możecie zmienić zainteresowanie na rzecz Porsche Carrera GT, bądź też spróbować dotyku Midasa. Zupełnie tak jak właściciel 911 kabrio z Rosji, który postanowił nałożyć na swoje auto 18kg złotych płytek. Trzeba przyznać, facet ma gust, jednak żeby zostawiać takie auto na ulicy... tak bez autoguarda?...

Porsche wprowadza nowe modele: Carera 911, Carrera S w wersji coupe oraz cabrio. Nowa generacja 911 rozpoznawalna jest poprzez innowacje stylistyczne w przedniej i tylnej części nadwozia oraz nową technikę świetlną wykorzystującą diody LED. Sylwetka nowej 911tki jest teraz jeszcze bardziej rozpoznawalna dzięki diodowym światłom do jazdy dziennej oraz biksenonowym reflektorom – wyposażenie seryjne we wszystkich nowych modelach Carrera – a także diodowym światłom tylnym. Jako dodatkową opcję zwiększającą bezpieczeństwo Porsche oferuje dla wszystkich modeli dynamiczne oświetlenie zakrętów.

Porsche GT3 RSR jest najsilniejszym samochodem wyścigowym zbudowanym na bazie Porsche 911. W zeszłym sezonie zwyciężał w 24-godzinnych zmaganiach na torze Le Mans i Spa, a także zwyciężył w klasyfikacji generalnej na torze Nurburing, również w trakcie 24-godzinnego wyścigu. Samochody wyścigowe muszą się rozwijać aby nadążyć za konkurencją bądź nie dać się doścignąć, więc Porsche GT3 RSR na nowy sezon został znacznie "ulepszony".

Dzień kobiet w trakcie. Najlepiej w ciągu tego dnia zjawić się co najmniej z kwiatami. Zamożniejsi oczywiście mogą wyjść do kobiet z gestem i zakupić jej model, który się jej podoba. Innym zostaje rozwiązanie mniej kosztowne ale równie skuteczne. Zanim wręczysz kwiaty swojej wybrance, przyjedź samochodem, który jej zaimponuje. Pierwsze wrażenie to podstawa, później będzie już tylko łatwiej. Zestawienie, które prezentujemy to nie męski punkt widzenia, wprost przeciwnie to damski ... ale cii nie mówcie o tym paniom ;)

Jeśli jesteście szczęśliwymi posiadaczami Porsche 911 Tubro w wersji kabrio i jakoś nie satysfakcjonuje Was jednostka, która znajduje się w Waszym aucie, to naprzeciw Wam wychodzi niemiecki tuner TECHART z dedykowanym zestawem ulepszeń.

Kontynuując informacje o raporcie Auto Bild TUV 2008, w którym przedstawialiśmy niezawodność 2-3 latków, dziś napiszemy o niezawodności samochodów w wieku 4-5 lat. Samochody w takim wieku zazwyczaj kupujemy na giełdach samochodowych bądź w komisach. Wiadomo, że im samochód starszy tym więcej trapi go usterek. TUV w rocznikach 2001-2002 zdiagnozował 8,9 % usterek.

Ostatnio pokazywaliśmy Wam wideo, prezentujące zalety systemu AWD na śniegu - przykładem był nie tuzinkowy Nissan GT-R. Jeśli już zdecydowaliście się, że kupicie sobie jednego z owych, to może poniższy film rozbudzi w Was kolejne wątpliwości. Prezentuje on "zwykłe" Porsche 911 z napędem na tylną oś. Gdyby to Wam nie wystarczało, to dodam jedynie, iż kierowca wykonuje te wszystkie "akrobacje" na najbardziej wymagającym torze świata - Nürburgring (Nordschleife).

Sezon wyścigów 2008 już nadchodzi wielkimi krokami, bowiem dziś w kalendarzu wisi kartka z datą 3 grudnia. W związku z tym Porsche udostępniło informacje o nowym 911 GT3 Cup, przygotowywanym właśnie na nadchodzący rok. Na początku zostanie wyprodukowanych 26 egzemplarzy, które wezmą udział w m.in. Porsche Mobil1 Supercup, Porsche Carrera Cups i GT3 Cup Challenges.

W video, które jest poniżej, Jeremy Clarkson - prowadzący program Top Gear, mówi, że Porsche 911 Turbo oczyszcza powietrze w miastach tak zanieczyszczonych jak Los Angeles. Czy naprawdę Porsche 911 Turbo, emituje czystsze spaliny niż powietrze, w większości zanieczyszczonych miast?