Porsche 911 (strona 28 z 29)

Każdy mężczyzna uwielbia nocne przejażdżki. Nagle budzisz się w środku nocy i jedyne na co masz ochotę to przekręcić kluczyk i docisnąć pedał gazu do podłogi. A co jeśli mieszkasz w Niemczech, a w Twoim garażu stoi nowe Porsche GT3 RS? Wówczas takie pobudki zdarzają się minimum 5 razy w tygodniu.

Szymon zdążył już Wam przedstawić sylwetkę Porsche 911 Sport Classic. Nie będę więc zbytnio przynudzał i z miejsca zaproszę Was na film-prezentację wspomnianego wyżej modelu.

Zapoznaliśmy się już z nową limitowaną edycją Porsche, którą niebawem ujrzymy na frankfurckim parkiecie. Jednak dla tych, którzy chcieliby przed premierą bliżej się jej przyjrzeć, niemiecki producent opublikował obszerniejszą galerię w wysokiej rozdzielczości.

Z okazji 100 rocznicy urodzin profesora Ferdinanda Antona Ernsta „Ferry” Porsche - producent proponuje kilka ciekawych promocji dla swoich klientów...

Producent pojazdu Devon GTX, firma Devon Motorworks, ujawnił dość ciekawą informację. Podobno ich pojazd uzyskał rekord pojedynczego okrążenia na znanym torze Laguna Seca. Co ciekawe udało mu się pobić czasy m.in. Nissana GT-R (który ostatnio został najszybszym samochodem strażackim na świecie) i Porsche 911.

Switzer Performance to obok G-Power jedna z moich ulubionych firm tuningowych. Dlaczego? Najpierw biorą Porsche 997 Turbo, a potem wyciskają je jak cytrynę, w efekcie powstaje potwór, który osiąga setkę w czasie poniżej 3 sekund.

Wimmer Rennsporttechnik przedstawia swój pakiet dla Porsche 911 GT2. Sama nazwa niemieckiego tunera sugeruje już, pod jakim kątem zmodyfikowano (już fabrycznie "niezłe") superauto.

Szwajcarski tuner Sportec wybiera się do Genewy z czymś specjalnym. Tym czymś jest Porsche 997/911 Turbo, które dysponuje mocą 858 koni mechanicznych. Poprzednia wersja tego pojazdu SPR1 posiadała o 58 KM mniej, a przyspieszała do setki w zaledwie 3 sekundy.

TechArt w przyszłym tygodniu na Geneva Motor Show zaprezentuje nowy program modyfikacji Porsche 997 4S Cabrio - model poliftingowy. Firma TechArt jest bardzo ważnym tunerem dla niemieckiego producenta samochodów, wielu ekskluzywnych klientów powierza jej swoje zabawki.

Powszechnie uważa się, że jak jesteś artystą, to jesteś głodny!

Porsche ujawniło informacje na temat nowej, nieco mocniejszej wersji modelu 911 GT3 (oficjalna prezentacja ma mieć miejsce w Genewie). Nowy model swoim wyglądem nawiązuje do zwykłej 911-tki po faceliftingu, jednak znaczek GT3 nie stoi tutaj bezpodstawnie.

Porsche przedstawiło nowy układ wydechowy dla modeli 911 Carrera i Targa 4. Będzie on dostępny za dopłatą do fabrycznie nowych aut tej marki od lutego. Jest on w całości wykonany z nierdzewnej stali, kończy się natomiast czterema rurami wydechowymi wyglądającymi obiecująco.

Najmocniejsza wersja torowa Porsche 911 GT3 RSR została ulepszona, auto dysponuje mocą 450 koni mechanicznych uzyskaną częściowo dzięki powiększeniu pojemności silnika z 3.8 do 4.0. Motor to tradycyjnie boxer z sześcioma cylindrami.

Porsche właśnie zaprezentowało nowe, 19-calowe obręcze dedykowane modelowi 911 Turbo.

Może niemiecki tuner Roock nie jest tak dobrze znany jak Gemballa, czy Ruf, ale również potrafi namieszać w głowach.

Jakiś czas temu pisaliśmy o plotkach traktujących na temat elektrycznej wersji Porsche Cayman. W międzyczasie pojawiła się też informacja o Boxterze, który napędzany był skompresowanym powietrzem. Tym razem też będzie na ekologiczną nutę, bowiem firma tuningowa RUF zapragnęła stworzyć elektryczną wersję modelu 911.

Porsche wprowadza nowe modele: Carera 911, Carrera S w wersji coupe oraz cabrio. Nowa generacja 911 rozpoznawalna jest poprzez innowacje stylistyczne w przedniej i tylnej części nadwozia oraz nową technikę świetlną wykorzystującą diody LED. Sylwetka nowej 911tki jest teraz jeszcze bardziej rozpoznawalna dzięki diodowym światłom do jazdy dziennej oraz biksenonowym reflektorom – wyposażenie seryjne we wszystkich nowych modelach Carrera – a także diodowym światłom tylnym. Jako dodatkową opcję zwiększającą bezpieczeństwo Porsche oferuje dla wszystkich modeli dynamiczne oświetlenie zakrętów.

Porsche GT3 RSR jest najsilniejszym samochodem wyścigowym zbudowanym na bazie Porsche 911. W zeszłym sezonie zwyciężał w 24-godzinnych zmaganiach na torze Le Mans i Spa, a także zwyciężył w klasyfikacji generalnej na torze Nurburing, również w trakcie 24-godzinnego wyścigu. Samochody wyścigowe muszą się rozwijać aby nadążyć za konkurencją bądź nie dać się doścignąć, więc Porsche GT3 RSR na nowy sezon został znacznie "ulepszony".

Dzień kobiet w trakcie. Najlepiej w ciągu tego dnia zjawić się co najmniej z kwiatami. Zamożniejsi oczywiście mogą wyjść do kobiet z gestem i zakupić jej model, który się jej podoba. Innym zostaje rozwiązanie mniej kosztowne ale równie skuteczne. Zanim wręczysz kwiaty swojej wybrance, przyjedź samochodem, który jej zaimponuje. Pierwsze wrażenie to podstawa, później będzie już tylko łatwiej. Zestawienie, które prezentujemy to nie męski punkt widzenia, wprost przeciwnie to damski ... ale cii nie mówcie o tym paniom ;)

Jeśli jesteście szczęśliwymi posiadaczami Porsche 911 Tubro w wersji kabrio i jakoś nie satysfakcjonuje Was jednostka, która znajduje się w Waszym aucie, to naprzeciw Wam wychodzi niemiecki tuner TECHART z dedykowanym zestawem ulepszeń.

Kontynuując informacje o raporcie Auto Bild TUV 2008, w którym przedstawialiśmy niezawodność 2-3 latków, dziś napiszemy o niezawodności samochodów w wieku 4-5 lat. Samochody w takim wieku zazwyczaj kupujemy na giełdach samochodowych bądź w komisach. Wiadomo, że im samochód starszy tym więcej trapi go usterek. TUV w rocznikach 2001-2002 zdiagnozował 8,9 % usterek.