polski rynek (strona 6 z 8)

W 2019 roku pisałem o drożejących samochodach segmentu B, które obecnie kosztują od 50 tys. zł w górę. Dokładnie tak samo szybko podrożały kompakty. Auto z przyzwoitym silnikiem, lecz w bazowej wersji wyposażenia, to wydatek minimum 70 tys. zł. Są oczywiście tańsze, ale to propozycje dla naprawdę niewymagających.

Eksperci spodziewali się, że podniesienie cen pojazdów w związku z nowymi normami emisji spalin będzie miało znaczny wpływ na sprzedaż samochodów osobowych. Podczas gdy w lutym sprzedano prawie 12 proc. mniej aut niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku, segment premium może pochwalić się wzrostem sprzedanych pojazdów.

Hybrydy typu plug-in przez cały czas są egzotyczną niszą na naszym rynku, ale istnieje klasa, w której mają szansę przyjąć się szybciej niż w innych. Jest nią segment średniej wielkości sedanów, adresowanych do korporacyjnych flot.

Droga do elektryfikacji naszych dróg nie jest łatwa. Kosztowne modele z ograniczonym zasięgiem nie cieszą się wzięciem wśród Polaków. Gdy wreszcie trafia się jeden sensowny "elektryk", Polacy w mig wykupują całą przysługującą na nasz kraj partię produkcji. Kiedy pojawi się kolejna – nie wiadomo.

O polskim aucie elektrycznym było ostatnio cicho. Teraz prezes spółki ElectroMobility Poland zdradził, kiedy zostaną zaprezentowane pierwsze projekty. Za ich stworzenie będzie odpowiedzialna włoska firma Torino Design oraz uznany polski stylista Tadeusz Jelec.

W opiniach wielu osób kierowcy są w dużej mierze odpowiedzialni za smog i kupując samochód, w ogóle nie zwracają uwagi na to, jak mocno obciąża on środowisko. W odniesieniu do tych Polaków, którzy decydują się na nowe auta, jest to opinia krzywdząca. Choć wybieramy inaczej niż reszta Europy.

Pierwsze spotkanie z nowym BMW M8 w formie czterodrzwiowej było dla mnie okazją do zapoznania się z ostatnimi wynikami sportowej dywizji tej niemieckiej marki na polskim rynku oraz zastanowienia się, dokąd ona zmierza. Oto informacje, które usłyszałem i wnioski, do których doszedłem.

Doroczne spotkanie mediów z krajowym zarządem Volvo było okazją nie tylko do zapoznania się z samymi wynikami na polskim rynku, ale i zrozumienia, jakie czynniki za nimi stoją i co z tych liczb dla nas wynika. Już teraz można wywnioskować z nich zmiany, które w najbliższych latach całkowicie odmienią krajobraz polskich ulic.

Niewielka terenówka z Japonii jest jednym z najfajniejszych nowych aut na rynku. Jeśli chcesz je kupić, to się pospiesz. W mediach pojawiły się doniesienia, jakoby Jimny miał zniknąć z europejskich salonów już w 2021 roku. Wszystko przez nowe przepisy.

Debiut ósmej generacji VW Golfa jest jednym z największych wydarzeń 2020 roku na polskim rynku. Zapewne będzie szeroko komentowany także ze względu na ambitnie ukształtowany cennik, choć na wyższe wartości składa się w tym przypadku szereg czynników.

W zeszłym tygodniu producent samochodów Jaguar i Land Rover poinformował krajowego importera tych marek o zamiarze zakończenia współpracy 31 lipca bieżącego roku. Decyzja ta wynikała z nieosiągnięcia przez krajowego przedstawiciela wysokich celów, jakie wyznaczyła mu centrala. Teraz jednak polska spółka informuje, że uzyskała ustną deklarację współpracy co najmniej do 31 marca 2021 roku.

Po 9 latach od uruchomienia produkcji i kilku faceliftingach Hyundai i40 oficjalnie znika z rynku. Jak udało nam się potwierdzić w polskim oddziale marki, produkcja modelu została zakończona, a w salonach pozostały ostatnie egzemplarze. Chętni do zakupu koreańskiego przedstawiciela klasy średniej muszą się więc spieszyć.

Liczne wskaźniki pokazują, że polskie społeczeństwo się bogaci. Jedną z najbardziej przekonujących oznak są wyniki sprzedaży nowych samochodów klasy premium. Podczas gdy na zachodzie Europy rynek notuje stagnację lub delikatny spadek, w Polsce prawie wszystkie drogie marki aut zaliczyły choć minimalny wzrost wyników. Jest tylko jeden wielki przegrany.

Choć Polacy coraz chętniej kupują nowe auta, większość zmotoryzowanych nadal może sobie pozwolić jedynie na pojazdy używane. Jak wynika z raportu przygotowanego przez sieć dealerską AAA Auto, największą popularnością cieszą się stosunkowo proste i tanie kompakty oraz samochody segmentu B.

W 2019 r. Polacy kupili o 4,5 proc. więcej aut osobowych niż w r. 2018. Wśród nich znalazło się rekordowo dużo hybryd. Walka o serca i portfele klientów była zacięta i wyjaśniła się dopiero na ostatniej prostej.

SUV Maserati długo czekał na silnik V8, ale teraz zyskał go od razu w dwóch nowych wersjach: ostrej GTS i jeszcze ostrzejszej Trofeo. Obydwie są już dostępne na polskim rynku. Jako pierwsi prezentujemy ceny tych modeli oraz ich poszczególnych opcji.

W tym tygodniu miała miejsce w Warszawie zamknięta premiera długo wyczekiwanego, pierwszego SUV-a marki Aston Martin. Dowiedziałem się na nim, ile kosztuje ten model oraz ile sztuk już zostało sprzedanych polskim klientom.

Nowa Toyota Corolla kolejny miesiąc z rzędu jest najchętniej kupowanym nowym autem w Polsce. W ujęciu rocznym nadal prowadzi jednak Škoda Octavia, choć jej przewaga maleje z dnia na dzień. Czy Japończykom uda się wyprzedzić Czechów do końca bieżącego roku?

Obiecywane przez rząd dopłaty do aut elektrycznych stały się faktem. Ogłoszenie ustawy uruchomiło machinę legislacyjną, ale nie rozpędzi sprzedaży ekologicznych modeli. Polscy importerzy w większości starają się jednak wykorzystać daną im szansę.

Oferta Maserati właśnie została ograniczona o dwa modele. Po aż dwunastu latach produkcji z oferty wycofano ostatecznie GranTurismo oraz jego otwarty odpowiednik. Ostatni egzemplarz okolicznościowej edycji Zéda zjechał z linii produkcyjnej 11 listopada. Co ciekawe, do ostatnich dni coupe Maserati cieszyło się zainteresowaniem klientów także w Polsce.

Nowa Toyota Corolla jest prawdziwym hitem sprzedaży na polskim rynku, utrzymując pierwszą pozycję już szósty miesiąc z rzędu. Jeśli tak dalej pójdzie, japoński kompakt wyprzedzi w statystykach rocznych dotychczas niepokonaną Škodę Octavię.

Rozwijający się od dwudziestu lat ośrodek produkcyjny Toyoty w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach lada moment osiągnie kolejny kamień milowy. Jak ogłosiła dzisiaj Toyota Motor Europe, linie produkcyjne silnika TNGA 1.5 l oraz przypisanej mu skrzyni e-CVT zostaną powiększone dwukrotnie. Tym sposobem Polska stanie się drugim po Japonii największym ośrodkiem produkcji układów hybrydowych koncernu. Fabryki zaczną szukać pracowników już za parę miesięcy.

Portale z ogłoszeniami motoryzacyjnymi to miejsce, w którym większość sprzedających udostępnia swoje numery telefonów. Niestety coraz częściej wykorzystują to oszuści, którzy wysyłają podejrzane SMS-y dotyczące rzekomego zablokowania ogłoszenia. Wiele osób daje się na to nabrać, ponieważ wiadomość sprawia wrażenie pochodzącej od administracji portalu Otomoto.pl

Rząd chciałby, aby już od początku 2020 roku korporacje taksówkowe i konkurencyjne dla nich firmy pokroju Ubera rozliczały się w nowy sposób. Przygotowane pośpiesznie przepisy są jednak pełne luk, na których mogą ucierpieć tak firmy przewozowe, jak i ich klienci.

Pierwsza wyprawa polskich właścicieli aut marki Aston Martin odniosła duży sukces. Kawalkada siedemnastu brytyjskich GT pokroju modeli DBS Superleggera, DB11, Vantage czy Vanquish wzbudzały wielkie zainteresowanie gdziekolwiek się pojawiły, a pojawiały się w wielu ciekawych miejscach.