Oto nowy prezes Lexusa. Kim jest Takashi Watanabe?

Takashi Watanabe od początku kwietnia pełni funkcję prezesa marki Lexus. Z koncernem Toyoty jest on związany od dokładnie 30 lat. W jakim kierunku może poprowadzić japońskiego producenta? Wiele mogą o tym powiedzieć jego wcześniejsze projekty.

Takashi Watanabe, nowy prezes marki LexusTakashi Watanabe, nowy prezes Lexusa
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Lexus
Kamil Niewiński

Ostatnie miesiące to czas zmian na najwyższych stanowiskach Toyota Motor Corporation. Przejęcie przez Akio Toyodę funkcji prezesa zarządu koncernu rozpoczęło swoisty efekt domina. Miejsce dyrektora generalnego Toyoty przejął Koji Sato, dotychczasowy prezes Lexusa oraz oddziału Toyota Gazoo Racing, a pieczę nad Lexusem objął zaś 1 kwietnia Takashi Watanabe, związany z koncernem od 30 lat.

Watanabe nie jest postacią przypadkową. Zna on Lexusa na wylot i brał on czynny udział w rozwoju filozofii i charakteru aut tego producenta. Swoją karierę w Toyocie rozpoczął w 1993 roku. Działał on wtedy w dziale silnikowym, tworząc nowe jednostki oraz układy wydechowe. W tej sekcji znajdował się przez 19 lat - w 2012 roku zaczął pracować przy marce Lexus. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Lexus LC 500 Convertible - dla ludzi z Internetu

W jej szeregach zajmował się wieloma zadaniami. Pomagał on we wprowadzaniu na rynek bardzo ciepło przyjętych modeli, takich jak między innymi sedan Lexus LS czy sportowy Lexus LC, a także był głównym inżynierem Lexusa UX. Od 2017 roku pełnił on również funkcję szefa projektu Lexus Electrified, który skupiał się na tworzeniu i rozwijaniu napędów hybrydowych oraz elektrycznych.

Watanabe poza nadzorowaniem prac nad nowymi modelami może również pochwalić się rozwojem technologii, które wyróżniają Lexusa na tle konkurencji. Wspomnieć należy tutaj o napędzie Direct4, ulepszaniu układu kierowniczego typu steer-by-wire, w którym to kierownica nie jest połączona z kołami, a komendy wysyłane są cyfrowo, a także stworzeniem silnika elektrycznego z manualną skrzynią biegów.

Takashi Watanabe
Takashi Watanabe © Materiały prasowe | Lexus

Jak może rozwijać się Lexus pod opieką Watanabe? Z pewnością możemy przygotować się na kładzenie sporego nacisku na elektromobilność, lecz zdecydowanie nie powinniśmy się w tym wszystkim spodziewać nudy. Nowy prezes Lexusa ma już na koncie wiele ciekawych projektów i wprowadzonych innowacji. Z pewnością nie powinno to ulec zmianie, gdy będzie on nadzorować działanie całej marki.

Wybrane dla Ciebie
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Jeździł nim znany aktor. Teraz jest na sprzedaż
Jeździł nim znany aktor. Teraz jest na sprzedaż
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯