Nowe auta i w gazie - porównanie dwóch modeli

Leasing pozwala na zewnętrzne sfinansowanie nabycia pojazdu. Niewykluczone, że będzie to leasing auta w gazie. Wszystko zależy od polityki prowadzonej przez wybraną przez klienta firmę leasingową.

Auta z instalacją LPG, czyli z instalacją gazową, pozwalają na wypracowanie oszczędności na ich eksploatacji. Posiadacz takiego samochodu wydaje dzięki temu mniej na tankowanie. Do użytku osobistego lub w ramach prowadzonej działalności gospodarczej można wyleasingować nowe auta w gazie czy auta używane z instalacją LPG. Sprawdźmy, na czym polega leasing auta w gazie i jakie modele wchodzą w grę w takim przypadku? Oparliśmy się o oferty dostępne w serwisie superauto.pl, gdzie znajdziesz nowe auta w gazie i nie tylko.

W Polsce samochody wyposażone w instalację gazową są bardzo popularne. Aż 16 proc. wszystkich pojazdów poruszających się po polskich drogach to auta zasilane gazem LPG. Polska pod względem wykorzystywania alternatywnych paliw do zasilania samochodów, głównie gazu, przoduje w całej Europie. Na drugim miejscu jest Litwa, gdzie alternatywne paliwa stanowią 10 proc. wszystkich pojazdów. Często właściciele aut decydują się na zakup instalacji autogaz, ale dostępnych jest również wiele modeli aut z fabryczną instalacją.

Silniki spalinowe samochodów można napędzać przy użyciu różnych paliw gazowych o odmiennych właściwościach fizycznych i chemicznych. Najczęściej w przypadku pojazdów osobowych zastosowanie ma gaz LPG. To Liquefied Petroleum Gas, czyli mieszanina gazów ropopochodnych, złożona głównie z propanu i butanu. Paliwo to wykazuje dużą odporność na spalanie stukowe, co pozwala na zasilanie nim silników z zapłonem iskrowym o podwyższonych stopniach sprężania. Gaz LPG tankowany jest na stacjach benzynowych lub wyspecjalizowanych stacjach LPG do specjalnych zbiorników ciśnieniowych w samochodach w postaci ciekłej. Jest uniwersalnym źródłem energii, służącym nie tylko do napędzania silników samochodowych.

Co ciekawe, LPG jest tak naprawdę produktem ubocznym, powstającym podczas wydobywania ropy naftowej i produkcji benzyny. W formie gazowej znajduje się przy złożach ropy, ale w małych ilościach.

Oferty samochodów z fabryczną instalacją gazową zdarzają się rzadko, ale są dostępne. Przykładem niech będzie samochód Dacia Duster, którą można nabyć w kilku wersjach wyposażenia i wersjach silnikowych. Na superauto.pl znajdziesz kilka wybranych Dacii Duster.

Dacia Duster z instalacją gazową jest dostępna w wersjach:

• PRESTIGE 1.0 TCe 100 KM LPG SUV, z silnikiem 999 cm3,
• COMFORT 1.0 TCe 100 KM LPG SUV, z silnikiem 999 cm3,
• ESSENTIAL 1.0 TCe 100 KM LPG SUV, z silnikiem 999 cm3.

Opisywana Dacia Duster to samochód klasyfikowany jako SUV, z 5 miejscami i 5 drzwiami. Wyposażony jest w ręczną skrzynię biegów i napęd na przód. Waży 1179 kg i mierzy:

• 4341 mm długości,
• 1804 mm szerokości,
• 1626 mm wysokości.

Atutem tej oferty jest gwarancja producenta:

• 3-letnia, podstawowa,
• 2-letnia na powłokę lakierniczą,
• 6-letnia na perforację korozyjną.

Samochód ten kosztuje od 53 900 zł do 67 600 zł, w zależności od zakresu wyposażenia pojazdu.

Innym przykładem auta z instalacją autogazową fabryczną jest Opel Corsa Enjoy 1.4 Twinport LPG 90 KM Hatchback. To samochód z silnikiem o pojemności 1398 cm 3 i mocą 90 KM. Moment obrotowy wynosi 4000 Nm. Auto osiąga prędkość maksymalną 175 km/h, a do 100 km/h rozpędza się w 13 sekund. Średnie zużycie paliwa wynosi 5 litrów na 100 km.

Masa całkowita Opla Corsa Enjoy wynosi 1605 kg. Samochód mierzy 4021 mm długości, 1944 mm szerokości oraz 1481 mm wysokości. Podobnie jak i Dacia Duster, tak i Opel Corsa Enjoy z instalacją autogaz objęty jest gwarancją producenta. W tym przypadku:

• 2-letnią podstawową,
• 2-letnią na powłokę lakierniczą,
• 12-letnią na perforację korozyjną.

Leasing jest zewnętrzną formą finansowania nabycia pojazdów i innych środków trwałych, z której mogą skorzystać zarówno przedsiębiorcy, czyli osoby prowadzące działalność gospodarczą, jak i osoby prywatne, tj. konsumenci. W pierwszym przypadku do wyboru są umowy leasingu operacyjnego oraz leasingu finansowego, które są podobne do umów kredytu samochodowego podpisywanych w bankach. Natomiast konsumenci mogą skorzystać z leasingu konsumenckiego.

W obu przypadkach umowa leasingowa zobowiązuje leasingodawcę, czyli finansującego, do nabycia od oznaczonego zbywcy przedmiotu leasingu, na przykład samochodu. Jest on przekazywany następnie na rzecz leasingobiorcy, w zamian za uiszczenie na wstępie czynszu inicjalnego (wkładu własnego) oraz za płatność co miesiąc ustalonych rat leasingowych.

Po zakończeniu umowy leasingu samochód może stać się własnością leasingobiorcy. W leasingu finansowym z reguły przy płatności ostatniej raty leasingowej auto automatycznie przechodzi na własność leasingobiorcy. Natomiast w leasingu operacyjnym ma on pierwszeństwo wykupu auta po ustalonej wartości rezydualnej. Jeśli się na to nie zdecyduje, samochód wraca do leasingodawcy.

Warto podkreślić, że w przypadku leasingu operacyjnego wyleasingowane auto nie jest wpisywane do ewidencji środków trwałych leasingobiorcy. To leasingodawca ma je w swojej ewidencji i w związku z tym uprawniony jest do dokonywania odpisów amortyzacyjnych od przedmiotu leasingu. Natomiast leasingobiorca może wliczyć do kosztów uzyskania przychodów pełną ratę leasingową i czynsz inicjalny. Rozkłada też płatność podatku VAT na raty.

W przypadku leasingu finansowego amortyzacji dokonuje leasingobiorca, ale nie ma on prawa odliczyć w kosztach podatkowych pełnej raty leasingowej. Zaliczy do nich tylko jej część odsetkową, a podatek VAT będzie musiał opłacić z góry.

Nic nie stoi na przeszkodzie, aby leasing samochodowy dotyczył leasingu auta w gazie. Można znaleźć wiele takich ofert. Warunki leasingowania nie będą się znacznie różniły od tych, jakie klient otrzyma przy leasingowaniu samochodów z silnikiem benzynowym, diesel, czy hybrydowym. Jedynie trzeba liczyć się z tym, że leasing pojazdu w gazie będzie miał takie same limity odliczeń przy odpisach amortyzacyjnych czy przy wyliczaniu kosztów uzyskania przychodów, jak w przypadku samochodów spalinowych. Limit wartości pojazdu wyniesie 150 tys. zł, co w przypadku przedstawionych aut w gazie jest całkowicie wystarczającym pułapem dla pełnego wykorzystania przysługującego leasingobiorcy odliczenia.

Leasing auta w gazie pozwoli na oszczędności na tankowaniu – gaz jest o połowę tańszy od benzyny, a spalanie obu paliw może być nawet zbliżone w przypadku danego pojazdu. Poza tym takiego auta nie trzeba kupować na własność. Leasing samochodowy w zamian za niskie raty pozwoli przedsiębiorcy lub konsumentowi korzystać z pojazdu na zasadach wskazanych w umowie leasingowej.