Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie - edycja limitowana na dobry początek

Nowe Maserati GranTurismo oficjalnie wjeżdża do salonów. Włosi postanowili przypieczętować to wydarzenie limitowaną edycją specjalną PrimaSerie. Chętni muszą się pospieszyć.

Maserati GranTurismo PrimaSerieMaserati GranTurismo PrimaSerie
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Maserati
Aleksander Ruciński

Wydanie PrimaSerie bazuje na wersji Trofeo z podwójnie doładowanym, trzylitrowym V6 Nettuno generującym 557 KM mocy i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To silnik, który w połączeniu z 8-stopniowym automatem zapewnia świetne osiągi. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 3,5 s, a prędkość maksymalna wynosi 320 km/h.

W edycji limitowanej moc zyskała wyjątkowe opakowanie, które doczeka się dwóch konfiguracji kolorystycznych. Każda będzie dostępna w liczbie 75 egzemplarzy. Pierwsza łączy szary lakier Grigio Lamera z czerwonymi wstawkami Corse Red. W drugiej dostaniemy natomiast lakier Neo Scarabeo przełamany zielonymi detalami.

Niezależnie od wybranego koloru standardem jest również pakiet aerodynamiczny zawierający elementy z włókna węglowego, a także podwójne końcówki wydechu typowe dla wersji Trofeo.

Kabina stanowi kolorystyczną kontynuację nadwozia, z przeszyciami w kolorach Corse Red lub Mint Green do wyboru. Znalazło się też miejsce na oznaczenia edycji specjalnej, a wyposażenie nie rozczarowuje. W cenie jest nawet system audio Sonus Faber.

Maserati nie zdradziło cen limitowanego wydania. Można jednak podejrzewać, że każdy ze 150 egzemplarzy będzie zauważalnie droższy od Trofeo startującego z poziomu 226 200 euro, czyli przeszło miliona złotych.

  • Maserati GranTurismo PrimaSerie
  • Maserati GranTurismo PrimaSerie
  • Maserati GranTurismo PrimaSerie
  • Maserati GranTurismo PrimaSerie
  • Maserati GranTurismo PrimaSerie
  • Maserati GranTurismo PrimaSerie
  • Maserati GranTurismo PrimaSerie
[1/7] Maserati GranTurismo PrimaSerie Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Maserati
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇