Kiedy zmienić opony na letnie? Pośpiech nie jest wskazany

Trochę słońca wystarczy, by w zakładach wulkanizacyjnych pojawili się klienci, którzy chcą zmienić opony na letnie. Czy słusznie? Gdy popatrzymy na prognozę pogody, okazuje się, że niekoniecznie. Przypominamy, czym kierować się, podejmując decyzję o zmianie opon.

Ze zmianą opon warto jeszcze poczekaćZe zmianą opon warto jeszcze poczekać
Źródło zdjęć: © fot. Aleksander Ruciński
Aleksander Ruciński

Marzec to miesiąc, w którym wielu polskich kierowców zaczyna rozważać zmianę ogumienia z zimowego na letnie. Warto jednak pamiętać, że pogoda na przełomie zimy i wiosny bywa w Polsce bardzo kapryśna. Zanim więc sięgniemy po telefon, by umówić termin w zakładzie wulkanizacyjnym, warto dobrze przemyśleć decyzję. Czasem lepiej poczekać, nawet kosztem większych kolejek w warsztatach.

W przypadku opon kluczową rolę odgrywa przede wszystkim temperatura. Gdy jest zbyt niska, letnie ogumienie twardnieje, znacząco tracąc swoje właściwości. Właśnie dlatego producenci i wulkanizatorzy zalecają stosowanie opon letnich w momencie, gdy średnie temperatury nie spadają poniżej 7 stopni Celsjusza.

Jeśli takie wartości będą utrzymywać się nieprzerwanie od kilkunastu dni, wówczas warto pomyśleć o "przesiadce" na opony letnie, które w tych warunkach sprawdzą się znacznie lepiej niż zimówki. Opony zimowe — dzięki miękkiej mieszance — zapewniają przyczepność na śniegu i w mroźne dni, ale wiosną i latem zaczynają "pływać" i zauważalnie gorzej hamują. Mogą też znacznie szybciej się zużywać.

Z kolei opony letnie w temperaturze poniżej 7 stopni Celsjusza twardnieją i tracą przyczepność znacznie łatwiej niż wtedy, gdy jest ciepło. Szczególnie na mokrej nawierzchni. Dlatego tak ważne jest, by nie podejmować pochopnej decyzji o wymianie — szczególnie teraz, w przejściowym okresie, gdy poranki i wieczory bywają jeszcze bardzo chłodne.

Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯