Hołowczyc pokonany. Zrobił to znany motocyklista, który debiutował w samochodzie

Rajd Baja Drawsko od lat oznaczał jedno — zwycięstwo Krzysztofa Hołowczyca. Na Poligonie Drawskim znany kierowca nie miał sobie równych i jeśli tylko dojechał do mety, to zazwyczaj na pierwszym miejscu. W tegorocznej edycji pokonał go motocyklista jadący po raz pierwszy samochodem.

Maciej GiemzaMaciej Giemza
Źródło zdjęć: © Licencjodawca | BXB-STUDDO
Marcin Łobodziński

Maciej Giemza, znany motocyklista Orlen Teamu, zadebiutował na tegorocznym Baja Drawsko w grupie SSV. Czyli w teoretycznie niższej niż grupa Ultimate, w której startował Krzysztof Hołowczyc. SSV to pojazdy o konstrukcji otwartej rurowej, w której przez część tegorocznego Rajdu Dakar dominował Eryk Goczał. Takim pojazdem marki Polaris wystartował właśnie Giemza po raz pierwszy w swojej karierze w otwierającym sezon Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych rajdzie Baja Drawsko, który wygrał.

Jego pilotem był Rafał Marton, bardzo doświadczony w rajdach terenowych. Choć Maciek dopiero uczył się jazdy samochodem, to miał doskonałe tempo na wszystkich odcinkach, które były w tym roku bardzo błotniste. Takie warunki nieco faworyzowały lekkie pojazdy SSV, co nie zmienia faktu, że Giemza pokonał kierowców samochodów, które regularnie startowały m.in. w Dakarze.

Maciej Giemza i Rafał Marton
Maciej Giemza i Rafał Marton © Licencjodawca | BXB-STUDIO GROUP BAKALARCZYK

Załoga Giemza/Marton pokonała nie tylko Hołowczyca (ponad minuta przewagi), ale także załogę Michała i Julity Małuszyńskich (ponad pięć minut przewagi) w topowym Mini czy Włodzimierza Grajka i Michała Goleniewskiego w Toyocie Hilux T1+ (szóste miejsce w rajdzie). Co ciekawe, przed Grajkiem znalazły się jeszcze dwa pojazdy SSV.

Stawka SSV mocno wymieszała się z samochodami w topowych specyfikacjach, co pokazuje szybkość tych czterokołowych pojazdów, które trudno nazwać samochodami, choć w praktyce nimi są. W zespole Polarisa, w którym jeździ Maciej Giemza, drugim kierowcą jest Michał Kościuszko. Po latach nieobecności w rajdach wrócił, ale do terenowych, w których również debiutował w tym roku. Kościuszko nie miał jednak tyle szczęścia, co jego zespołowy kolega.

Wybrane dla Ciebie
Szef Ferrari zdradza, o ile tańsze w produkcji są dotykowe przyciski od fizycznych
Szef Ferrari zdradza, o ile tańsze w produkcji są dotykowe przyciski od fizycznych
Nawet 30 proc. niższe spalanie. Oto sposoby na obniżenie zużycia paliwa
Nawet 30 proc. niższe spalanie. Oto sposoby na obniżenie zużycia paliwa
Test: BMW M3 Touring po liftingu – ostatni bastion
Test: BMW M3 Touring po liftingu – ostatni bastion
Odświeżony Peugeot 408 wjeżdża do salonów. Ile kosztuje?
Odświeżony Peugeot 408 wjeżdża do salonów. Ile kosztuje?
Myślą, że tak oszczędzają paliwo. W rzeczywistości jest odwrotnie
Myślą, że tak oszczędzają paliwo. W rzeczywistości jest odwrotnie
Pierwsza jazda: Subaru E-Outback – nisza w niszy
Pierwsza jazda: Subaru E-Outback – nisza w niszy
Padły kwoty. Taką cenę paliwa przewidują w przyszłym tygodniu
Padły kwoty. Taką cenę paliwa przewidują w przyszłym tygodniu
Ferrari i Maserati wstrzymują dostawy na Bliski Wschód. Nie chcą ryzykować
Ferrari i Maserati wstrzymują dostawy na Bliski Wschód. Nie chcą ryzykować
Volkswagen odświeży Multivana i odsłania pierwsze zmiany
Volkswagen odświeży Multivana i odsłania pierwsze zmiany
Rolls-Royce rezygnuje z planu pełnej elektryfikacji. V12 pozostanie przy życiu
Rolls-Royce rezygnuje z planu pełnej elektryfikacji. V12 pozostanie przy życiu
Kary dla rowerzystów jak dla kierowców. Jeden "zgarnął" 4 tys. zł
Kary dla rowerzystów jak dla kierowców. Jeden "zgarnął" 4 tys. zł
Dwukrotny wzrost sprzedaży. Świetny miesiąc Chińczyków na europejskim rynku
Dwukrotny wzrost sprzedaży. Świetny miesiąc Chińczyków na europejskim rynku
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥