Fotoradary ITD zostaną skontrolowane przez NIK

Nielubiane przez kierowców fotoradary zostaną skontrolowane przez NIK. Najwyższa Izba Kontroli ma sprawdzić zasadność ich stosowania przez Inspekcję Transportu Drogowego. Co ciekawe, to już nie pierwsze spotkanie NIK-u z tymi urządzeniami.

Fotoradar (fot. Główny Inspektorat Transportu Drogowego)Fotoradar (fot. Główny Inspektorat Transportu Drogowego)
Mariusz Zmysłowski

Nielubiane przez kierowców fotoradary zostaną skontrolowane przez NIK. Najwyższa Izba Kontroli ma sprawdzić zasadność ich stosowania przez Inspekcję Transportu Drogowego. Co ciekawe, to już nie pierwsze spotkanie NIK-u z tymi urządzeniami.

Wcześniej sprawdzono czy strażnicy miejscy oraz gminni korzystają z fotoradarów zgodnie z obowiązującymi zasadami. Wyniki kontroli nie przemówiły na korzyść służb. Większość mandatów jest wystawiana przez strażników już po upływie ustawowego terminu. Na dodatek kary finansowe nakładane na osoby niewskazujące kierujących pojazdem nie miały żadnego prawnego uzasadnienia.

Teraz Najwyższa Izba Kontroli planuje sprawdzić czy umiejscowienie fotoradarów Inspekcji Transportu Drogowego ma odpowiednie podstawy. Zgodnie z przyjętymi zasadami lokalizacje tych urządzeń powinny być wybierane na podstawie liczby wypadków w danym miejscu. Im jest ona większa, tym bardziej rośnie konieczność ustawienia fotoradaru. Niestety duża część kierowców przypuszcza, że sprzęt pomiarowy ITD został w wielu przypadkach postawiony tam, gdzie było największe prawdopodobieństwo sfotografowania dużej liczby kierowców łamiących przepisy, a nie w miejscach, gdzie jest niebezpiecznie.

Nawet jeśli NIK wykryje nieprawidłowości, Inspekcja Transportu Drogowego nie będzie miała obowiązku stosowania się do zaleceń urzędników. Kolejną złą wiadomością jest fakt, że kontroli nie zostaną poddane działania nieoznakowanych radiowozów z mobilnymi fotoradarami należącymi do ITD. Te w ciągu miesiąca wykonały wystarczająco dużo zdjęć, by wystawić 33 tys. mandatów.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀