Fiat Uno Cabrio concept - mały wojownik na lato [wideo]

Pamiętacie ten sympatyczny koncept Fiata Uno w wersji cabrio? Zaprezentowano go po raz pierwszy pod koniec października ubiegłego roku na Sao Paulo Motor Show, jednak od tamtego czasu słuch o nim zaginął. Fiat jeszcze nie zdecydował się na jego produkcję. Zobaczcie, jak ten dwuosobowy koncept prezentuje się w szczegółach i w ruchu.

Obraz

Pamiętacie ten sympatyczny koncept Fiata Uno w wersji cabrio? Zaprezentowano go po raz pierwszy pod koniec października ubiegłego roku na Sao Paulo Motor Show, jednak od tamtego czasu słuch o nim zaginął. Fiat jeszcze nie zdecydował się na jego produkcję. Zobaczcie, jak ten dwuosobowy koncept prezentuje się w szczegółach i w ruchu.

Trzeba przyznać, że lato w Polsce w tym roku nas nie rozpieszcza, jednak zapewne w Brazylii jest trochę lepiej i tam z całą pewnością taki kabriolet się sprawdzi. Czemu akurat piszę o Brazylii? Otóż właśnie tam od 2010 roku produkowana jest już 4 generacja popularnego niegdyś w Polsce Fiata Uno, przeznaczona na rynek południowoamerykański. Bardzo możliwe, że już niedługo model będzie produkowany także w Europie, a konkretnie w fabryce w Tychach.

Przejdźmy jednak do agresywnej i dwuosobowej wersji bez dachu tego małego auta miejskiego, która - trzeba przyznać - prezentuje się bardzo oryginalnie. Koncept Uno Cabrio ma zmodyfikowany przedni zderzak, wyraziste przetłoczenia na bokach, nowe listwy progowe oraz przestylizowany zderzak tylny z dwiema centralnie umieszczonymi końcówkami wydechu. Auto stoi na 17-calowych felgach aluminiowych, a zawieszenie pojazdu zostało obniżone o 20 mm. Pod maską znajduje się natomiast 1,4-litrowy, turbodoładowany silnik o mocy 152 KM, który rozpędza małego kabrioleta do blisko 200 km/h.

Ciekawe, czy Fiat zdecyduje się w końcu na produkcję seryjną tego modelu. Miejmy nadzieję, że tak, gdyż samochód prezentuje się bardzo dobrze i mógłby być bardziej agresywną alternatywą dla Fiata 500C. A co dopiero w wersji Abarth...

Uno Cabrio

Uno Cabrio: compacto, conversível e muito esportivo!

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀