Ferrari (strona 45 z 63)

O tym projekcie Oakley Design było głośno już ponad pół roku temu (o czym pisał Mateusz Gajewski), tyle że wtedy na zdjęciach można było zobaczyć jedynie wizualizacje Italii. Jak sprawa Ferrari przedstawia się teraz?

Zakłady blacharsko-lakiernicze z którymi spotykamy się w naszym codziennym życiu raczej nie wzbudzają u nas uczucia zachwytu. Co innego w preferowanym zakładzie Ferrari, gdzie cały proces naprawy supersamochodu przypomina wizytę w bardzo dobrym i nowoczesnym szpitalu. Zobaczcie sami.

Kilka dni temu informowaliśmy Was o nowym Ferrari, które zadebiutuje w marcu na salonie samochodowym w Genewie. Dzisiaj prezentujemy Wam zdjęcia szpiegowskie następcy modelu 612 Scaglietti, który został przyłapany niedaleko Maranello.

Mało znany tuner, Graf Weckerle, łączy charakterystyczny styl produkowanych przez siebie kół z dużą mocą swoich samochodów. Tym razem do takiego połączenia doszło w Ferrari 599 GTB Fiorano.

Ferrari 458 Italia to doprawdy wspaniałe auto. Ale czy dla wszystkich? Pracownicy Underground Racing uznali, że Italii przydałoby się więcej mocy. Co zrobią?

Luca Cordero di Montezemolo (CEO Ferrari) zdradził, że na zbliżającym się salonie samochodowym w Genewie Ferrari zaprezentuje nowy model o nazwie kodowej F151. Spekuluje się, że będzie to następca modelu 612 Scaglietti.

Kolekcjonerzy samochodów jeżdżą po świecie z licytacji na licytację w poszukiwaniu unikatowych egzemplarzy aut. Taki bez wątpienia jest wczesny prototyp Ferrari Enzo, który jest na sprzedaż. Jedyny taki samochód na świecie.

Ferrari 458 Italia to samochód, który zbiera praktycznie same pozytywne recenzje na całym świecie. Najnowsze dziecko włoskiego producenta nie narzeka także na wyniki sprzedaży. Aby jeszcze je poprawić, Ferrari udostępniło krótki materiał wideo prezentujący opcje personalizacji modelu 458.

Tuning ekskluzywnych samochodów sportowych nigdy nie jest łatwym zadaniem, gdyż bardzo łatwo zepsuć oryginalny wygląd pojazdu. W tym przypadku na całe szczęście tak się nie stało - oto śnieżnobiałe Ferrari 575M Maranello.

Są tacy, którzy twierdzą, że jest szybszy od Ferrari Enzo. Są również tacy, którzy twierdzą, że jest dużo szybsze od Ferrari 430 Scuderia i jest poza zasięgiem konkurencji. Są nawet tacy, którzy twierdzą, że wyznacza nowe granice dla samochodu sportowego. My wiemy tylko, że nazywa się Ferrari 458 Italia. Czy to mity, czy prawda? Sprawdźmy…

Ferrari 599 GTB Fiorano zostało po raz pierwszy zaprezentowane na Geneva Motor Show w 2006 roku. Oficjalny następca słynnego modelu 575 Maranello jest na rynku dopiero od 4 lat, jednak wygląda na to, że Ferrari już szykuje jakąś zmianę. Lifting czy nowy model?

Nowa Lancia Stratos podzieliła świat motoryzacji, dla jednych stała się legendą i marzeniem, dla innych - profanacją swojego protoplasty. Wrzawa wokół pojedynczego egzemplarza bazującego na Ferrari 430 Scuderia nie opada – tym razem pojawił się w południowej Francji, a wraz z nim projekt koncepcyjnego, rajdowego kamuflażu.

W tym roku podczas Bologna Motor Show we Włoszech Ferrari zaprezentowało wyścigową odmianę modelu 458 Italia, czyli Challenge. Oprócz standardowej prezentacji auta włoski producent zorganizował pokazy na torze w Walencji. Jak spisywało się tam 458 Challenge?

Włoski magazyn "Quattroruote" zestawił ze sobą 10 sportowych maszyn w teście handlingu1. Cała impreza odbyła się na Vairano, torze testowym F1. Kto został królem prowadzenia według włoskich dziennikarzy?

Wydawać by się mogło, że kiedy Ferrari przygotuje ekstremalnie sportową wersję modelu 458 Italia, będzie ona jeszcze lepsza od oryginału. Tymczasem ze względu na wymogi model 458 w specyfikacji GT2, który został przyłapany podczas testów na torze Fiorano, jest słabszy od oryginału. Czy nadal jest się czym ścigać?

Repliki supersamochodów nie są czymś niezwykłym. Niecodziennie zdarza się jednak, by z takiej repliki powstała ekskluzywna limuzyna. Dla Japończyków pojęcie niemożliwe nie istnieje, dlatego właśnie tam znajduje się superdługie Ferrari.

Sześć dni temu przedstawiłem pierwszą część relacji z targów w Essen. Dzisiaj czas na kolejne samochody po tuningu pokazane na niemieckiej wystawie.

Już jutro rusza 35. edycja Bologna Motor Show we Włoszech. Dziennikarze mogli wejść na teren wystawy dzień wcześniej i dokładnie przyjrzeć się konkretnym stoiskom. Największą uwagę przykuło Ferrari z najnowszym 458 Challenge w wersji jedynie na tor wyścigowy.

Decyzją zarządu znana nam dobrze marka Fiat od pierwszego stycznia przyszłego roku podzieli się na dwie oddzielne firmy ściśle związane z motoryzacją - Fiat S.p.A. i Fiat Industrial S.p.A. Każda będzie emitowała swoje akcje na giełdzie papierów wartościowych i miała swój odrębny majątek.

Wczorajsza noc była niezapomniana dla fanów Ferrari oraz mieszkańców Abu Dhabi. Wszystko za sprawą oficjalnego otwarcia parku Ferrari World okraszonego wielkimi fajerwerkami.

Dziennikarze motoryzacyjni ostatnio mają masę pomysłów. Wydawać by się mogło, że tradycyjne porównywanie jednego samochodu z drugim jest już nudne, gdyż coraz częściej auta w szranki stają z samolotami, bolidami Formuły 3 czy właśnie z motocyklami. Tak jest w tym przypadku - naprzeciw siebie stanęły dwa włoskie pojazdy: Ferrari 458 Italia i Ducati 1198 S.

Salon tuningowy w Essen zbliża się wielkimi krokami. Oto przegląd niektórych nowości, które będzie można zobaczyć w halach w Essen.

Po tym jak nowa Lancia Stratos trafiła w ręce właściciela, auto zahaczyło jeszcze o tor testowy Fiorano, który - jak wiadomo - znajduje się na terenie zakładów Ferrari. Tam z kolei pojawił się sam CEO włoskiej marki, Luca di Montezemolo, który zapragnął przejechać się Stratosem.