Elektryczny Lexus UX odświeżony. Większy zasięg i szereg poprawek

Lexus UX 300e, czyli elektryczna odmiana jednego z bestsellerów japońskiej marki, otrzymała właśnie aktualizację. W jej skład wchodzi nowa bateria, poprawki mechaniczne, a także nowe systemy multimedialne.

Nowy Lexus UX 300eNowy Lexus UX 300e
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Lexus
Kamil Niewiński

Według najnowszych danych Lexusa, model UX jest drugim najpopularniejszym samochodem producenta z Japonii w Europie, zaraz po Lexusie NX. W gamie tego modelu możemy natrafić na wariant 300e, który był pierwszym w historii elektrycznym Lexusem. Teraz wersja ta otrzymała aktualizację, która sprawia, że na papierze UX 300e bardziej przystaje do współczesnych norm.

Zdecydowanie największą i najbardziej rzucającą się w oczy zmianą jest nowy akumulator. Posiada on o wiele większą pojemność (72,8 kWh), która pozwala na przejechanie 450 km na jednym ładowaniu. To o 40 proc. więcej niż w przypadku wersji przed odświeżeniem. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Lexus UX - w czym jest lepszy od RX-a i NX-a?

Zmianie nie uległy parametry silnika - jego moc nadal wynosi 204 KM, a maksymalny moment obrotowy to równe 300 Nm. Pojawiły się jednak inne zmiany mechaniczne - dostrojono zawieszenie i układ kierowniczy, a także poprawiono konstrukcję nadwozia.

Wizualnie Lexus UX 300e praktycznie się nie zmienił. Możemy ewentualnie wspomnieć o nowym lakierze Sonic Platinum, a także o wnętrzu, które można teraz wybrać w pakiecie kolorystycznym Hazel. Tapicerka może zaś pochwalić się nowymi przeszyciami, które są inspirowane tradycyjnym japońskim splotem koszykowym. Deska rozdzielcza zaś wygląda jak japoński papier washi.

  • Nowy Lexus UX 300e
  • Nowy Lexus UX 300e
  • Nowy Lexus UX 300e
  • Nowy Lexus UX 300e
  • Nowy Lexus UX 300e
[1/5] Nowy Lexus UX 300e Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Lexus

Poprawek doczekał się również system multimediów, który może być obsługiwany przez ekran o wielkości 8 lub 12,3 cala - w zależności od wersji - oraz pakiet bezpieczeństwa Lexus Safety System +, który może pochwalić się lepiej dopracowanymi systemami oraz asystentami.

Ceny nowego Lexusa UX 300e w Polsce zaczynają się od 262 900 zł i zainteresowani klienci mogą już go kupować. Za najwyższą wersję wyposażenia Omotenashi trzeba za to zapłacić co najmniej 317 900 zł.

Wybrane dla Ciebie
Autostrada A4 bez bramek. Rusza przetarg na likwidację punktów poboru opłat
Autostrada A4 bez bramek. Rusza przetarg na likwidację punktów poboru opłat
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Zmiana w paliwach. Niektórzy powinni zatankować przed 16 kwietnia
Zmiana w paliwach. Niektórzy powinni zatankować przed 16 kwietnia
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟