Daimler pomógł Renault podnieść jakość Talismana

Renault starało się utrzymać jakość Talismana na wysokim poziomie. Okazuje się, że mieli w tym pomóc eksperci z Niemiec.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

Jak donosi Automotive News, Renault zaprosiło do Douai zespół specjalistów Daimlera. W miejscowości, w której będzie produkowany Talisman, eksperci z Niemiec mieli możliwość przyjrzeć się procesowi kontroli jakości i samemu wykonaniu nowego auta. Pojawienie się zespołu ekspertów Daimlera w fabryce Renault nie powinno dziwić, bo marki współpracują ze sobą już od około 5 lat. Efektem tego są między innymi bliźniacze Twingo i nowy Smart oraz Kangoo i Citan. Talisman nie będzie miał żadnych podzespołów wyprodukowanych przez Dailmera, ale można powiedzieć, że jakość jego wykonania została podkręcona przez ten koncern.

Na razie trudno ocenić efekty tej współpracy. Talisman póki co został szerszej publiczności pokazany tylko na grafikach. Z oceną będziemy więc musieli wstrzymać się do premierowych jazd.

Czy Renault faktycznie potrzebowało tych konsultacji? Jak każdy koncern motoryzacyjny, Francuzi powoli pną się z jakością w górę, więc być może samodzielnie osiągnęliby pożądany poziom wykonania. Sęk w tym, że w przypadku Talismana nie może być mowy o wpadkach, o które łatwo, nawet produkując już niezłe samochody. Nowe Renault ma otwierać z Espacem nowy rozdział w historii marki. Francuzi nie chcieli więc, by jeden z pierwszych modeli prezentujących nową jakość, miał jakiekolwiek problemy na starcie.

Być może konsultacja z Daimlerem wcale nie była konieczna. A być może uwagi z Niemiec bardzo pomogły w utrzymaniu w ręce broni do walki z Passatem, Mondeo i Mazdą 6. Tego z oczywistych względów nigdy się nie dowiemy - w końcu trudno liczyć na to, że Renault przedstawi wyniki raportu ekspertów Daimlera.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥