Dacia (strona 14 z 15)

Nie tak dawno w Sieci ukazało się mnóstwo zdjęć szpiegowskich oraz filmów przedstawiających nową Dacię Lodgy MPV. Jak się okazuje, rumuński producent przygotowuje także dostawczą wersję tego vana, która rzuci wyzwanie Renault Kangoo.

Dacia stopniowo pragnie dotrzeć do coraz większej grupy konsumentów. Do niewielkiej rodziny tej marki już niedługo dołączy model Lodgy, który w swoim obszernym wnętrzu pomieści 7 osób.

Pick-upy przywędrowały do nas zza oceanu. W Polsce tego typu auta stają się coraz popularniejsze, jednak nadal często służą po prostu jako SUV-y z innym bagażnikiem. Przyjrzyjmy się tym pick-upom, które można kupić w polskich salonach.

Moda na tworzenie ekskluzywnych marek nie mija, dynamicznie rozwija się jednak trend budowy również budżetowych samochodów.

Jakiś czas temu ktoś wpadł na pomysł, żeby do rodzinnego kombi zamontować zawieszenie o większym prześwicie, napęd na cztery koła i osłony chroniące zderzaki przed zarysowaniami. Od tego czasu nisza uterenowionych osobówek coraz bardziej się powiększa. Przyjrzyjcie się najważniejszym pozycjom na rynku.

Jak w wielu przypadkach zaczęło się zupełnie od czegoś innego, a konkretnie od samolotów. A potem przyjazna ręka Renault sprawiła, że Dacia stała się drugim, po Skodzie, koncernem z demoludów, którego producenci nie musieli się wstydzić.

Fotografom udało się zrobić kilka zdjęć szpiegowskich piątego modelu Dacii. Samochód był testowany w południowej Europie.

Niedawno prezentowaliśmy Wam odmianę benzynową Dacii Duster na miejskich arteriach, w podobnym czasie w rękach redakcji znajdował się także wariant wysokoprężny, który sprawdziliśmy w nieco trudniejszym niż wysokie krawężniki terenie.

Za 39 900 złotych można dzisiaj kupić ciasnego miejskiego hatchbacka z silnikiem 1,0. Autko nadaje się do dojeżdżania do pracy i stania w korkach. Za dokładnie tyle samo można kupić też Dacię Duster, która poważnie wpływa na sposób myślenia.

Niedawno prezentowaliśmy Wam pierwsze zdjęcia szalonego projektu Dacii Duster, która z mocą 850 KM pod koniec czerwca weźmie udział w zawodach Pikes Peak International Hill Climb. Dzisiaj zapraszamy do pooglądania pierwszego oficjalnego materiału wideo z ciekawą Dacią w roli głównej.

Dacia Duster to samochód, który dużo osób traktuje z przymrużeniem oka. Zyskał on jednak naszą sympatię i trzeba przyznać, że dzięki swojej niewysokiej cenie i przyzwoitej konstrukcji spisuje się całkiem dobrze w roli budżetowego SUV-a. Dzisiaj prezentujemy jeden z nielicznych profesjonalnych pakietów tuningowych dla tego samochodu.

Pod koniec stycznia informowaliśmy o planach Dacii odnośnie do specjalnej wersji modelu Duster, która weźmie udział w tegorocznym "wyścigu do chmur", czyli słynnym podjeździe na Pikes Peak. Oto pierwsze zdjęcia tego 850-konnego potwora.

Niezmiennie od kilku lat w Europie panuje moda na posiadanie samochodu segmentu SUV. Trend ten przywędrował na nasz kontynent z USA, gdzie przemieszczanie się autem tego typu jest na porządku dziennym. Ponieważ nie każdego stać na ogromną bulwarówkę z paliwożernym silnikiem, producenci postanowili ułatwić życie potencjalnym klientom, wprowadzając do produkcji coraz to mniejsze auta tego typu. W naszym zestawieniu znalazły się najciekawsze propozycje pojazdów z gatunku Sport Utility Vehicle.

W naszym zestawieniu prezentowaliśmy już samochody z Niemiec, Japonii, Szwecji, Włoch, Anglii, a także Francji. Tym razem przyszła pora na markę z Rumunii, która w dużej mierze swoje drugie życie zawdzięcza koncernowi Renault.

Wygląda na to, ze sukces jaki na rynku osiągnęły modele Dacii, zmotywował Renault do dalszych inwestycji w rumuńską markę. Po pięciodrzwiowym crossoverze nadszedł czas na siedmiomiejscowe MPV.

W listopadzie roku 2009 Dacia po raz pierwszy zaprezentowała Dacię Duster Ice przeznaczoną do francuskiej serii wyścigów na śniegu i lodzie - Trophee Andros. W pierwszym sezonie startów 2009/2010 dzielna Dacia z czterokrotnym mistrzem F1 - Alainem Prostem - za kierownicą wywalczyła drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. W Internecie pojawiły się jednak informacje o kolejnej sportowej wersji modelu Duster, która miałaby zaatakować słynny amerykański szczyt Pikes Peak.

Dacia Duster to samochód, który zdobył rzeszę zwolenników dzięki niskiej cenie i stosunkowo dużym możliwościom. Zobaczcie nietypową reklamę tego samochodu, której raczej nie zobaczymy w żadnej telewizji.

Dacia Duster ostatnio została nominowana do nagrody Car of the Year 2011, jednak nie zyskała poparcia członków jury. Inaczej było w naszej ankiecie, w której tania Dacia z technologią Renault zdobyła Waszą sympatię i zajęła 4. miejsce. Okazuje się, że model Duster spodobał się także sędziom plebiscytu Autobest i uzyskał nagrodę Autobest 2011.

Niemiecki ADAC przygotował zestawienie dziesięciu najtańszych aut w eksploatacji w klasie niższej średniej. Do wyliczeń posłużyły: cena kupna, proces utraty wartości, opłaty i ubezpieczenie, serwisowanie, ogumienie oraz zużycie paliwa (założenie, że w ciągu czterech lat pojazd pokonuje rocznie 15 000 km). Który samochód jest najtańszy?

Dacia wprowadziła na polski rynek model Sandero oznaczonym symbolem Hi-Flex. Pojazd ten posiada jednostkę przystosowaną do zasilania biopaliwem. Jest to silnik 1,6 E85 o mocy 87KM. Samochód ten ma za zadanie wzmocnić ofertę ekologiczną Dacii.

Dacia Duster jest już szóstym autem wyjeżdżającym z rumuńskich fabryk po tym, jak Renault zainwestowało na południowym wschodzie. Pięcioosobowy SUV powstały na platformie pochodzącej z Logana miał być "Ładą Nivą naszych czasów". Jak jest w rzeczywistości?

Nie od dzisiaj wiadomo, że Dacia jest ściśle związana z Renault, który z kolei nawiązał bliską współpracę z Nissanem. Nowa Dacia Duster jest wspólnym projektem tych trzech producentów. O Dusterze, czyli Ładzie Nivie naszych czasów pisaliśmy już wcześniej, teraz zobaczmy jak bardzo wnętrze auta podobne jest do Nissana Qashqaia.

Oj, się dzieje! Niemcy, ale również Francuzi polubili tanie, i co ważniejsze, nie swoje marki. Dacia, całkiem świeże dziecko Renault święci sukcesy na zachodnich rynkach. I co ważniejsze, nie przynosi wstydu swoim właścicielom.

Kiedy myśli się limuzyna, od razu pada skojarzenie do Lincolna, Mercedesa albo sztucznie rozciągniętego SUVa. Nikt, oprócz prawdziwych fanatyków Dacii, nie mógł wpaść na pomysł stworzenia długiej wersji Logana. Czy to auto jest reprezentacyjne?

Dacia wprowadziła na polskim rynku dwie ciekawe wersje Logana MCV z silnikiem benzynowym, jednocześnie przystosowanym do jazdy na biopaliwie E85.