Czy warto importować samochód z Japonii do Polski? Przewodnik po najważniejszych informacjach

W ostatnich latach coraz większą popularnością cieszą się używane auta z Japonii. Opinie na ich temat są właściwie zawsze pozytywne, ale trzeba wziąć pod uwagę to, że oferty z japońskich domów aukcyjnych są kierowane do nieco innej grupy klientów niż ta, która woli sprowadzać auta z USA i Kanady. Jak wygląda import z Japonii do Polski? Czy import aut z Japonii się opłaca? Jak sprowadzić samochód z Japonii?

Źródło zdjęć: © materiały partnera

Choć Japonia jest niewielkim krajem, to wydawałoby się, że to właśnie tu jeździ większość najciekawszych samochodów sportowych i aut klasy premium. Zamożni klienci z kraju kwitnącej wiśni cenią nie tylko rodzimą motoryzację. Dlatego domy aukcyjne pełne są aut europejskich marek premium. Oferowane z niskim przebiegiem i w idealnym stanie stanowią łakomy kąsek dla miłośników motoryzacji. Nierzadko mają też kierownicę po lewej stronie.

Dlaczego auta z Japonii są tak popularne?

Rynek japoński różni się od europejskiego pod wieloma względami. Samochody w Japonii są bardzo zadbane, regularnie serwisowane i przechodzą rygorystyczne przeglądy techniczne (tzw. shaken). W efekcie auta, które trafiają na eksport, są zwykle w znakomitym stanie, nawet mimo upływu kilkunastu lat od produkcji. Nie są też poddane żadnym modyfikacjom, które byłyby niezgodne z homologacją drogową. Z reguły klienci korzystają tu z usług fabrycznych tunerów.

Japończycy mają też specyficzne podejście do posiadania samochodu. Cenią niezawodność, czystość i precyzję, a ze względu na koszty utrzymania oraz podatki często wymieniają auta na nowsze. Dlatego importowane z Japonii pojazdy często mają przebiegi rzędu 30–50 tys. km, co w przypadku kilkunastoletniego samochodu w Europie jest praktycznie niespotykane.

W przypadku aut marek europejskich wisienką na szczycie tortu jest oczywiście kierownica po lewej stronie. Taki wariant jest oferowany w Japonii nawet przez oficjalne przedstawicielstwa europejskich marek. Dla zamożnego Japończyka stanowi to dodatkowy wyróżnik, ponieważ świadczy o jego ponadprzeciętnych umiejętnościach w zakresie prowadzenia auta. Dla Europejczyków to dodatkowa korzyść, ponieważ samochody sprowadzane z Japonii nie wymagają zbyt wielu przeróbek, by przystosować je do przepisów obowiązujących na naszym kontynencie. Dlatego również w Polsce coraz częściej pojawiają się Mercedesy, Porsche, Audi i BMW z Japonii.

Auta z Japonii - czy warto je sprowadzać?

Decydując się na import auta z Japonii, trzeba mieć nieco większy budżet niż w przypadku używanych aut z Europy i USA. Jednak taki zakup odwdzięczy się tym, że samochód będzie nietuzinkowy, mocny, dobrze wyposażony i bez większych śladów użytkowania. Japoński styl prowadzenia interesów, który zakłada uczciwość i transparentność oraz zaawansowany i jednocześnie przejrzysty system ocen aukcyjnych sprawiają, że oferowane w Japonii samochody stanowią nie tylko dobry wybór. W przypadku sportowych egzotyków i kultowych modeli JDM mogą również być świetną lokatą kapitału i uzupełnieniem kolekcji.

Jak przygotować auto z Japonii do rejestracji w Polsce?

Przygotowanie samochodu z Japonii do rejestracji w Polsce jest proste, nawet jeśli samochód ma kierownicę z prawej strony. Należy dostosować oświetlenie i warto również pokusić się o wymianę lusterek. Czasami konieczna jest też konwersja radia i systemu nawigacji, by przystosować je do europejskich standardów, ale to już pozostaje kwestią komfortu użytkowania samochodu, a nie wymogiem ze strony ustawodawcy.

Ile kosztuje import auta z Japonii?

Ostateczny koszt sprowadzenia samochodu z Japonii zależy od wielu czynników. Najważniejszy to oczywiście wartość auta, od której liczone są podatek VAT i akcyza. Wysokość podatku VAT jest uzależniona od tego, do którego portu w Europie przypłynie samochód. Trzeba jednak uważać, żeby nie wpaść w pułapkę. Na przykład w Niemczech podatek VAT jest najniższy, ale przez to port jest mocno oblegany i zaoszczędzone pieniądze można stracić na opłatach za postój samochodu w składzie celnym. Akcyza zależy od rodzaju napędu i pojemności silnika. W skład kosztów wchodzi też transport do portu w Japonii, fracht do Europy i przewiezienie auta pod wskazany adres w Polsce. Dodatkowo można wykupić opcjonalne ubezpieczenie frachtu.

Jak sprowadzić samochód z Japonii?

Japońskie serwisy aukcyjne są niedostępne dla klientów indywidualnych. Żeby brać udział w licytacjach, należy mieć odpowiednią licencję pośrednika. Musisz o tym pamiętać, jeśli interesuje Cię zakup auta z Japonii. Sakura Motors jest jedną z najprężniej działających tego typu firm w Polsce. Importer gwarantuje pełną obsługę, począwszy od znalezienia samochodu, poprzez sprawdzenie oferty, udział w licytacji, transport auta do Europy i pod wskazany adres w Polsce, aż po pomoc w załatwieniu wszystkich formalności i przygotowaniu auta do poruszania się po polskich drogach. Skorzystanie z usług pośrednika gwarantuje pewność i bezpieczeństwo transakcji. Zdarza się, że niektóre japońskie firmy dopuszczają sprzedaż samochodów klientom indywidualnym, ale to rzadkość.

Materiał sponsorowany przez Sakura Motors
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Autokult
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀