Czy warto importować samochód z Japonii do Polski? Przewodnik po najważniejszych informacjach

Choć Japonia jest niewielkim krajem, to wydawałoby się, że to właśnie tu jeździ większość najciekawszych samochodów sportowych i aut klasy premium. Zamożni klienci z kraju kwitnącej wiśni cenią nie tylko rodzimą motoryzację. Dlatego domy aukcyjne pełne są aut europejskich marek premium. Oferowane z niskim przebiegiem i w idealnym stanie stanowią łakomy kąsek dla miłośników motoryzacji. Nierzadko mają też kierownicę po lewej stronie.

Rynek japoński różni się od europejskiego pod wieloma względami. Samochody w Japonii są bardzo zadbane, regularnie serwisowane i przechodzą rygorystyczne przeglądy techniczne (tzw. shaken). W efekcie auta, które trafiają na eksport, są zwykle w znakomitym stanie, nawet mimo upływu kilkunastu lat od produkcji. Nie są też poddane żadnym modyfikacjom, które byłyby niezgodne z homologacją drogową. Z reguły klienci korzystają tu z usług fabrycznych tunerów.

Japończycy mają też specyficzne podejście do posiadania samochodu. Cenią niezawodność, czystość i precyzję, a ze względu na koszty utrzymania oraz podatki często wymieniają auta na nowsze. Dlatego importowane z Japonii pojazdy często mają przebiegi rzędu 30–50 tys. km, co w przypadku kilkunastoletniego samochodu w Europie jest praktycznie niespotykane.

W przypadku aut marek europejskich wisienką na szczycie tortu jest oczywiście kierownica po lewej stronie. Taki wariant jest oferowany w Japonii nawet przez oficjalne przedstawicielstwa europejskich marek. Dla zamożnego Japończyka stanowi to dodatkowy wyróżnik, ponieważ świadczy o jego ponadprzeciętnych umiejętnościach w zakresie prowadzenia auta. Dla Europejczyków to dodatkowa korzyść, ponieważ samochody sprowadzane z Japonii nie wymagają zbyt wielu przeróbek, by przystosować je do przepisów obowiązujących na naszym kontynencie. Dlatego również w Polsce coraz częściej pojawiają się Mercedesy, Porsche, Audi i BMW z Japonii.

Decydując się na import auta z Japonii, trzeba mieć nieco większy budżet niż w przypadku używanych aut z Europy i USA. Jednak taki zakup odwdzięczy się tym, że samochód będzie nietuzinkowy, mocny, dobrze wyposażony i bez większych śladów użytkowania. Japoński styl prowadzenia interesów, który zakłada uczciwość i transparentność oraz zaawansowany i jednocześnie przejrzysty system ocen aukcyjnych sprawiają, że oferowane w Japonii samochody stanowią nie tylko dobry wybór. W przypadku sportowych egzotyków i kultowych modeli JDM mogą również być świetną lokatą kapitału i uzupełnieniem kolekcji.

Przygotowanie samochodu z Japonii do rejestracji w Polsce jest proste, nawet jeśli samochód ma kierownicę z prawej strony. Należy dostosować oświetlenie i warto również pokusić się o wymianę lusterek. Czasami konieczna jest też konwersja radia i systemu nawigacji, by przystosować je do europejskich standardów, ale to już pozostaje kwestią komfortu użytkowania samochodu, a nie wymogiem ze strony ustawodawcy.

Ostateczny koszt sprowadzenia samochodu z Japonii zależy od wielu czynników. Najważniejszy to oczywiście wartość auta, od której liczone są podatek VAT i akcyza. Wysokość podatku VAT jest uzależniona od tego, do którego portu w Europie przypłynie samochód. Trzeba jednak uważać, żeby nie wpaść w pułapkę. Na przykład w Niemczech podatek VAT jest najniższy, ale przez to port jest mocno oblegany i zaoszczędzone pieniądze można stracić na opłatach za postój samochodu w składzie celnym. Akcyza zależy od rodzaju napędu i pojemności silnika. W skład kosztów wchodzi też transport do portu w Japonii, fracht do Europy i przewiezienie auta pod wskazany adres w Polsce. Dodatkowo można wykupić opcjonalne ubezpieczenie frachtu.

Japońskie serwisy aukcyjne są niedostępne dla klientów indywidualnych. Żeby brać udział w licytacjach, należy mieć odpowiednią licencję pośrednika. Musisz o tym pamiętać, jeśli interesuje Cię zakup auta z Japonii. Sakura Motors jest jedną z najprężniej działających tego typu firm w Polsce. Importer gwarantuje pełną obsługę, począwszy od znalezienia samochodu, poprzez sprawdzenie oferty, udział w licytacji, transport auta do Europy i pod wskazany adres w Polsce, aż po pomoc w załatwieniu wszystkich formalności i przygotowaniu auta do poruszania się po polskich drogach. Skorzystanie z usług pośrednika gwarantuje pewność i bezpieczeństwo transakcji. Zdarza się, że niektóre japońskie firmy dopuszczają sprzedaż samochodów klientom indywidualnym, ale to rzadkość.