crossover/suv (strona 36 z 59)

Ram 1500 może być ciężarówką, limuzyną i autem na co dzień. Spędziłem kilka dni z typowo amerykańską maszyną, by zrozumieć, że to, co dostajemy w Europie to samochody z wieloma ograniczeniami. Teraz też wiem, dlaczego absurdalnie wielkie pick-upy to najpopularniejszy segment w USA.

Są modne i robią wrażenie, ale mają też drugą, mniej pociągającą twarz. Rosnąca popularność SUV-ów jest jednym z głównych źródeł światowego wzrostu emisji dwutlenku węgla. Co ciekawe, zaproponowanie zmotoryzowanym elektrycznych odmian takich aut może nie być najlepszym rozwiązaniem tego problemu.

Kolejny ekstremalnie luksusowy SUV i kolejny sukces sprzedażowy. Rolls-Royce Cullinan budził obrzydzenie purystów już od pierwszej zapowiedzi, lecz klienci go kochają. To najlepiej sprzedające się auto w historii tej marki.

Po wielu latach od debiutu swojego pierwszego modelu Karma i finansowych zawirowaniach Fisker powraca do świata żywych. Amerykańska firma celuje w coraz popularniejszy segment elektrycznych SUV-ów. Zapowiadany od dawna model Ocean nareszcie doczekał się premiery. W sprzedaży pojawi się jednak nie wcześniej niż w 2021 roku.

Turcy stworzyli narodową markę samochodów TOGG i od razu zaprezentowali dwa pojazdy koncepcyjne. To oczywiście "elektryki", ale ciekawostką jest fakt, że wszystkie ich elementy powstaną w Turcji.

Atrakcyjny wygląd? Jest. Przestronne wnętrze? Tak. Dynamiczny silnik i sportowe prowadzenie? Bez dwóch zdań. Honda HR-V Sport jest samochodem, który do crossoverów może przekonać ich największych przeciwników. Nawet jeśli ma kilka wad.

Miał być odejściem firmy od swoich korzeni, jest jednym z najlepiej prowadzących się SUV-ów na rynku i prawdziwą kurą znoszącą złote jaja. Dlatego też lifting Porsche Macana S nie mógł za bardzo zmienić auta, które pokochali klienci.

Kolejni producenci wycofują się z klasy średniej, zastępując poczciwe sedany i kombi bardziej pożądanymi crossoverami i SUV-ami. Taki sam los czeka Opla Insignię. W wywiadzie udzielonym magazynowi AutoExpress potwierdził to sam szef brytyjskiego oddziału Opla, Vauxhalla.

Levante udowodniło już swoją wartość jako wszechstronny i luksusowy SUV. Jego nowa wersja ma jednak apetyt na więcej i celuje wprost w topowe Porsche Cayenne Turbo i Range Rovera Sport SVR. Po swojej stronie ma V8 pochodzące z Ferrari, prędkość maksymalną powyżej 300 km/h i włókno węglowego. Dużo włókna węglowego.

Francuskie władze przegłosowały nowe prawo, zgodnie z którym każde auto przekraczające obowiązujące normy emisji spalin będzie obłożone podatkiem w wysokości 20 tysięcy euro. To znacząca podwyżka, która w szczególności dotknie segment SUV-ów oraz aut z większymi i bardziej paliwożernymi silnikami.

SUV Maserati długo czekał na silnik V8, ale teraz zyskał go od razu w dwóch nowych wersjach: ostrej GTS i jeszcze ostrzejszej Trofeo. Obydwie są już dostępne na polskim rynku. Jako pierwsi prezentujemy ceny tych modeli oraz ich poszczególnych opcji.

Najmniejszy crossover w ofercie Škody dotychczas był dostępny wyłącznie z trzycylindrowym silnikiem 1,0 TSI oferowanym w dwóch wariantach mocy. Teraz Czesi uzupełnili gamę o mocniejszą, 150-konną jednostkę, która zapewnia bardzo przyzwoite osiągi.

Najnowsza generacja Mercedesa GLE Coupe jest już dostępna w polskich salonach. Klienci mogą wybierać spośród dwóch silników diesla oraz mocnego benzyniaka. Każda z nich standardowo występuje z napędem na cztery koła. Ile trzeba zapłacić za te samochody?

Audi jest sponsorem Realu Madryt od 2003 roku. Na sezon 2019-2020 niemiecka firma przygotowała dla hiszpańskiego klubu zupełnie nową gamę modeli. Do użytku przekazano łącznie 27 aut, wśród których największą grupę stanowią duże SUV-y. Zaskakującym wzięciem cieszył się też ostry hatchback - RS3.

Po standardowych odmianach przyszedł czas także na wersję GTS. Ostrzejsze wydanie Macana przy okazji liftingu zyskało więcej mocy i sprawniej działającą, automatyczną przekładnię PDK, dzięki czemu stało się jeszcze atrakcyjniejszą ofertą dla klientów poszukujących szybkiego crossovera.

Gdy wszyscy mówią o jak największym zasięgu, Mazda pracuje nad elektrykiem, który przejedzie zaledwie 200 km. Szaleństwo? Niekoniecznie. MX-30 trafi do salonów w drugiej połowie 2020 roku, ale już teraz mogłem przejechać się prototypem auta i sprawdzić, czy nietypowa strategia Japończyków ma sens.

W tym tygodniu miała miejsce w Warszawie zamknięta premiera długo wyczekiwanego, pierwszego SUV-a marki Aston Martin. Dowiedziałem się na nim, ile kosztuje ten model oraz ile sztuk już zostało sprzedanych polskim klientom.

Fiat uzupełnił ofertę modelu 500X o atrakcyjnie wystylizowaną wersję Sport. Co ważne, wyróżnia się ona nie tylko wyglądem, ale i kilkoma zmianami technicznymi, które mają uczynić jazdę przyjemniejszą oraz bardziej angażującą. Ile trzeba zapłacić za takie wydanie?

W czasach stale zaostrzanynych norm emisji spalin, downsizingu i nagonki na silniki wysokoprężne, mocne diesle nie mają łatwego życia. Trudno jednak wyobrazić sobie dużego, europejskiego SUV-a z innym napędem. To idealne połączenie, czego dowodem jest Volkswagen Touareg zmodyfikowany przez ABT.

Nowy GLA w porównaniu do poprzednika nieco zmężniał i zyskał poważniejszą formę. Prezes Mercedesa chwali, że nowy model jest też bardziej bezpieczny, wygodny i wydajny, a w standardzie zawiera wyposażenie, które u konkurencji często wymaga dopłaty. Auto w sprzedaży pojawi się wiosną przyszłego roku.

Najnowszy crossover Peugeota debiutuje w polskich salonach. Auto jest większe i lepiej wyposażone niż poprzednik, co znajduje swoje odzwierciedlenie w cenie. Za bazowy wariant trzeba wyłożyć niecałe 80 tysięcy złotych. Co dostaniemy w zamian?

Crossovery szturmem zdobywają światowe rynki, więc decyzja Volkswagena o stworzeniu kolejnego auta tego typu nie powinna dziwić. Model Nivus, który właśnie oficjalnie zapowiedziano, został zaprojektowany z myślą o rynku południowoamerykańskim, lecz niewykluczone, że trafi także do niektórych krajów Europy.

BMW X3 i X4 doczekały się w końcu transformacji w pełnoprawne produkty z serii M. Tak przynajmniej twierdzi producent, bo wielu fanów marki powie, że na bazie tych modeli nie da się zrobić samochodów zasługujących na sygnowanie tą literką. Odpowiedź na pytanie kto ma rację nie jest prosta.

5 grudnia odbyła się polska premiera 3 ważnych modeli Forda, które do oferty wejdą w 2020 roku. Są to miejski crossover Puma, kompaktowy SUV o znanej nazwie Kuga oraz największe auto osobowe marki - pełnowymiarowy SUV Explorer. Dowiedzieliśmy się też trochę o przyszłości marki.

Obecnie w motoryzacji panują 2 trendy – elektryfikacja gamy modelowej oraz nadawanie terenowo-sportowych cech większości segmentów. O ile poddawanie się modzie dużym koncernom jest zrozumiałe, o tyle czasem może dziwić projektowanie SUV-ów przez najbardziej ekskluzywne marki sportowe. McLaren mówi jednemu stanowczo nie, a drugiemu częściowo tak.