Carrera – rozrywka od pokoleń

Miłośnikom motoryzacji wyraz „Carrera” kojarzy się zapewne z wersją Porsche 911. Nie wszyscy wiedzą jednak, że to także nazwa firmy, która od pokoleń pozwala w bardzo łatwy sposób poczuć namiastkę prawdziwych wyścigowych emocji. Co więcej, tradycja tej Carrery sięga lat 20. XX wieku.

CarreraCarrera

Miłośnikom motoryzacji wyraz „Carrera” kojarzy się zapewne z wersją Porsche 911. Nie wszyscy wiedzą jednak, że to także nazwa firmy, która od pokoleń pozwala w bardzo łatwy sposób poczuć namiastkę prawdziwych wyścigowych emocji. Co więcej, tradycja tej Carrery sięga lat 20. XX wieku.

Wyraz „Carrera” pochodzi z języka hiszpańskiego i oznacza ‘wyścig’. Już w 1920 roku zafascynowany wyścigami samochodowymi Josef Neuhierl, pochodzący z miasta Fürth leżącego w Środkowej Frankonii, rozpoczął produkcję blaszanych zabawek.

Z roku na rok interes się rozwijał, musiało jednak minąć ponad 40 lat, by Hermann, syn Josefa, w 1963 roku zaprezentował światu pierwsze elektrycznie napędzane tory wyścigowe w skali 1:32. Nosiły one nazwę Carrera Universal i w tamtym okresie, kiedy nie było gier wideo ani symulatorów wyścigów, odniosły ogromny sukces. Przenosiły emocje wprost z torów wyścigowych do pokojów nawet najmniejszych mieszkań.

Obraz

Już po czterech latach, w 1967 roku, światło dzienne ujrzał drugi system wyścigowy - Carrera 124. Od tego czasu firma zaczęła przywiązywać wagę nie tylko do dobrej zabawy, ale także do jakości swoich produktów. Pojazdy w skali 1:24 zostały wykonane z niezwykłą precyzją, a żeby spotęgować wrażenie obcowania z miniaturką prawdziwego toru wyścigowego, Carrera oferowała mnóstwo innowacyjnych akcesoriów stanowiących wspaniałą oprawę zabawy.

Lata 70. oraz 80. ubiegłego wieku były prawdziwym rozkwitem zestawów wyścigowych torów Carrera. Dzięki dbałości o wykończenie poszczególnych elementów oraz wprowadzeniu do oferty modeli zarówno aktualnych wówczas, jak i legendarnych modeli samochodów, którymi można było się ścigać, firma trafiła w gusta kolekcjonerów i modelarzy.

Obraz

Ogromny sukces marki, która wylansowała całkowicie nowy sposób spędzania wolnego czasu, nie został przyćmiony nawet przez zdobywające ogromną popularność gry wideo. W 1985 roku zmarł Hermann Neuhierls, któremu firma zawdzięczała swoją ówczesną pozycję, jednak jego śmierć nie wpłynęła na sytuację marki.

Po zakończeniu restrukturyzacji pod koniec lat 90. Carrera została przejęta przez Grupę Stadlbauer, która przez ponad 20 lat zajmowała się dystrybucją zestawów wyścigowych Carrera. Od tego czasu producent elektrycznych torów wyścigowych przeżywa swoją drugą młodość, a ostatnie kilkanaście lat jest tego najlepszym dowodem.

Obraz

Ludzie zdali sobie sprawę z tego, że nawet najbardziej zaawansowane gry wideo z najlepszą grafiką nie zapewniają takiej frajdy i nie dają takiej satysfakcji kolekcjonerom, jak zbieranie zestawów Carrera, budowanie z nich najróżniejszych torów oraz zabawa z przyjaciółmi.

Ten okres zaowocował wprowadzeniem do oferty bardziej zaawansowanych technicznie systemów, jak Carrera Exclusiv czy Carrera Go!!!. Ten drugi zestaw przeznaczony jest dla najmłodszych miłośników wyścigów, dopiero zaczynających swoją przygodę z zabawą na torach.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀