Były szef Seata, Luca De Meo coraz bliżej Renault. Potwierdza to sam Volkswagen

Wieloletni szef Seata, Luca De Meo na początku roku złożył rezygnację ze stanowiska, informując, że przez jakiś czas pozostanie jeszcze w koncernie Volkswagena. Nieoficjalnie wiadomo jednak było, że De Meo zamierza przejść do Renault. Teraz potwierdził to sam szef Volkswagena, Herbert Diess.

Luca De Meo nie jest już prezesem Seata. Sam podjął taką decyzję.Luca De Meo nie jest już prezesem Seata. Sam podjął taką decyzję.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Nagłe odejście De Meo z Seata zaskoczyło całą branżę motoryzacyjną. Owszem, wcześniej pojawiały się plotki dotyczące jego ewentualnego przejścia do Renault, lecz zarówno sam De Meo, jak i koncern Volkswagena zaprzeczali takim doniesieniom. Sytuacja zmieniła się znacząco na początku stycznia, kiedy to Luca De Meo porzucił dotychczas piastowane stanowisko.

Zaznaczył przy tym, że przez jakiś czas pozostanie jeszcze w koncernie Volkswagena, co zapewne wynika z obowiązującej go umowy lojalnościowej. Bardzo prawdopodobne, że po jej wygaśnięciu były już szef Seata przejmie dowodzenie w koncernie Renault. Do niedawna było to jeszcze niejasne, dopóki głosu nie zajął sam Herbert Diess z Volkswagena.

W wywiadzie udzielonym dla telewizji CNBC podczas forum ekonomicznego w Davos, Diess powiedział: "Bardzo ubolewamy nad odejściem Luci, gdyż pełnił on ważną rolę w koncernie. Wykonywał dobrą robotę, ale zaakceptowaliśmy jego decyzję. Obecnie prawdopodobnie prowadzi rozmowy z Renault".

Skoro przyznał to sam szef koncernu Volkswagena, obsadzenie De Meo w roli zarządzającego Renault wydaje się tylko kwestią czasu, choć Francuzi nadal odmawiają oficjalnego komentarza w tej sprawie. Trudno im się dziwić, gdyż w tej chwili zmagają się z masą problemów zapoczątkowanych aresztowaniem byłego już prezesa, Carlosa Ghosna, który został oskarżony przez japońskie władze o malwersacje finansowe.

Wydaje się jednak, że sprawa przyszłości Luci De Meo jest już przesądzona, a dalsze decyzje wydają się tylko formalnością. Zapewne wszystko stanie się jasne już w najbliższych miesiącach.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯