Bugatti Bolide pozuje nago. To arcydzieło inżynierii

Bolide ujrzało światło dzienne wiosną 2023 r. jako najostrzejszy, torowy model Bugatti. Jego nadwozie wizualnie przypomina inne auta marki. Jak się jednak okazuje, jest to naprawdę wyrafinowana konstrukcja, której bliżej to wyścigówek WEC niż drogowego Chirona.

Marka pochwaliła się właśnie zdjęciami z torowych testów. Fotografie przedstawiające sam monokok robią wrażenie. Nie tylko dlatego, że Bolide wygląda świetnie nawet bez nadwozia, lecz przede wszystkim z uwagi na konstrukcyjne szczegóły.

Bugatti twierdzi, że monokok spełnia wymogi przewidziane dla bolidów Formuły 1 oraz pojazdów startujących w Le Mans. Jego wytrzymałość została potwierdzona w rygorystycznych testach. Przedni słupek jest w stanie znieść obciążenia na poziomie 7,5 t, słupek B 12 t, a samo podwozie wytrzymuje wzdłużne obciążenie sięgające 6 t.

To dowód, że już sama konstrukcja z włókna węglowego jest wyjątkowo bezpieczna. Mimo to Bugatti zdecydowało się sięgnąć jeszcze po dodatkowe środki, takie jak wewnętrzny system gaśniczy, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa czy fotele spełniające przepisy wyścigowe serii GT3.

Klienci, którzy zaczną odbierać swoje samochody w 2024 r., mogą mieć więc pewność co do poziomu ochrony zapewnianej przez tę wyjątkową maszynę.