bezpieczeństwo na drogach

61 proc. Polaków popiera automatyczny nadzór nad ruchem drogowym – wynika z badania Rankomat.pl. Czytając komentarze w internecie może być to zaskoczeniem, ale większość osób w naszym kraju uważa, że fotoradary i odcinkowe pomiary przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa.

Kolejna ciężarówka w fatalnym stanie technicznym została wyeliminowana z ruchu. Policjanci z Jeleniej Góry podczas porannej kontroli ujawnili szereg poważnych usterek.

Wyrok 20 lat więzienia dla Łukasza Żaka za spowodowanie śmiertelnego wypadku pod wpływem alkoholu i ucieczkę z miejsca zdarzenia odbił się szerokim echem i na nowo otworzył dyskusję dotyczącą zaostrzenia kar za tego typu zachowanie. Zapytaliśmy więc Polaków, co o tym sądzą. Oto wyniki.

W 2025 r. Polska wyprzedziła Włochy i Francję, a w 2026 r. w naszym zasięgu jest unijna średnia. Nasze drogi stają się coraz bezpieczniejsze. Zmiana, na jaką wskazują ostatnie miesiące, może być po prostu epokowa. Jednocześnie wszystko dzieje się właściwie bez żadnych kosztów dla tzw. zwykłych kierowców.

We wtorek, 31 marca, wystartował nowy odcinkowy pomiar prędkości. To część większej inwestycji, której celem jest zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach.

Jeszcze kilka lat temu Polska plasowała się w ogonie Europy pod względem bezpieczeństwa na drogach. Sytuacja szybko się jednak zmienia i dziś większym zagrożeniem jest podróżowanie po Francji. Odnieśliśmy wielki sukces.

Kiedy w 2021 r. zmieniano polskie przepisy o pierwszeństwie na przejściach dla pieszych, wśród kierowców nie brakowało głosów, że spowoduje to lawinę tragicznych wypadków na "zebrach". Najnowsze dane pokazują, że nic takiego się nie stało.

Policja ogłosiła, że 6 marca będzie prowadzić akcję "Prędkość". Nazwa mówi wszystko - funkcjonariusze będą się skupiali na kontroli prędkości i będą surowo karać tych kierowców, którzy stwarzają zagrożenie łamiąc przepisy. Gdzie można spodziewać się wzmożonych kontroli?

We wtorek 3 marca 2026 r. w życie wchodzą przepisy zaostrzające zasady obowiązkowego zatrzymania prawa jazdy na trzy miesiące. Od tego dnia taka sankcja dotyczy także przekroczenia o ponad 50 km/h limitu obowiązującego poza obszarem zabudowanym. Ale nie na wszystkich drogach. Co o zmianach sądzi ekspert od bezpieczeństwa na drogach?

Zbliżające się ferie zimowe to czas zwiększonego ruchu na drogach. Policja podejmuje kroki, by zapewnić bezpieczeństwo w tym trudnym okresie, który potrwa od 19 stycznia do 1 marca.

"Wilcze oczy" bynajmniej nie są tym samym, co "kocie oczy", choć ich rola także ma zwiększyć poziom bezpieczeństwa na drogach. Spotkamy je przede wszystkim przy drogach biegnących przez las, a swoją rolę odgrywają głównie po zmroku.

Karol Nawrocki podpisał nowelizację prawa o ruchu drogowym wprowadzającą szereg zmian w obowiązujących przepisach. Jedną z najważniejszych nowości jest możliwość utraty prawa jazdy za rażące przekroczenie prędkości.

Na autostradzie A4 doszło do niebezpiecznego incydentu - tafla lodu spadła z naczepy ciężarówki na drogę, tuż przed radiowóz. Kierowca z Ukrainy został ukarany surowym mandatem.

Wkrótce na polskich drogach pojawią się nowe znaki, które mają poprawić bezpieczeństwo. Ministerstwo Infrastruktury zaprezentowało już ich wygląd oraz wyjaśniło, jakie funkcje będą pełnić.

W czasie wakacji 2025 policja odnotowała 315 wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym. To mniej niż w ciągu ostatnich wakacji.

W poniedziałek, 4 sierpnia, rusza ogólnoeuropejska akcja policji drogowej, której celem jest ograniczenie wypadków spowodowanych nadmierną prędkością. Akcja potrwa do 10 sierpnia i obejmie również Polskę.

Najnowsze badania przeprowadzone w Australii pokazują, że samochody posiadające na wyposażeniu światła dzienne uczestniczą statystycznie w mniejszej liczbie wypadków. Różnica jest naprawdę znacząca.

Przez ostatnie 20 lat światła w samochodach zaliczyły większy postęp niż przez poprzednie 100 lat historii motoryzacji. Teraz ten postęp tylko przyspiesza. A wszystko zaczęło się od jednego wynalazku, który opracował niewielki zespół kierowany obecnie przez mojego rozmówcę, Stephana Berlitza.