Audi (strona 93 z 95)

Wielu z nas ma w swoich samochodach "namiastkę luksusu". Mowa o kawałkach plastiku, pomalowanych w ten sposób, aby wyglądem imitowały drewno. Całkiem fajny patent, daje ludziom fałszywe niestety poczucie pozytywnego dowartościowania. Co jednak powiecie na marmurową karoserię? - to dopiero jest coś.

Audi ostatnio dość często zaszczyca nas informacjami na temat wariacji samochodowych firmy. Ostatnio informowałem o TT Clubsport quattro oraz A3 TDI clubsport quattro, a teraz przyszła pora na (znany i lubiany) model A3/S3. Na pierwszy ogień idzie oczywiście najnowsza odsłona popularnego auta - świeżo po liftingu. Audi postanowiło pokazać zainteresowanym film wideo, prezentujący model. Niniejszym zapraszam na jego projekcję:

Projekt Audi TT Clubsport Quattro został zaprezentowany światu już rok temu, podczas Essen Motor Show, jednak plotki mówiły, że "tetetka" z niską szybą nigdy nie trafi na taśmę produkcyjną. Jak się jednak okazało Audi TT Clubsport Quattro dało się już ustrzelić bystremu oku fotografa, z czego można wysnuć wnioski, że słowa wypowiedziane podczas Essen Motor Show uległy zmianie. Szykuje nam się nowa wersja produkcyjna.

A3 TDI clubsport quattro łączy w sobie wiele ciekawych cech. Od iście rajdowego wyglądu, aż po bardzo popularne 2 litrowe TDi. Silnik ten jest już bardzo dobrze znaną na rynku jednostką i przeszedł wiele modyfikacji. Wersja tutaj zaprezentowana jest najmocniejszą z nich wszystkich - posiada ona moc 221KM.

Na turnieju czterech skoczni, który Adam Małysz wygrał parę lat temu nagrodą był Audi TT. Teraz Adam Małysz będzie jeździł Audi Q7. Dlaczego? Bowiem firma Audi i Adam Małysz rozpoczęli współpracę o charakterze wizerunkowym. Mówiąc prościej Małysz będzie "twarzą" marki Audi. Koncern ma nadzieje, że popularność sportowca "przeleje" się na popularność tej marki w Polsce.

Zazwyczaj czytając takie nagłówki myślę sobie "ciekawe o ile tym razem zwiększyli moc, 10, 20 KM?... a może przygotowali naprawdę coś mocnego?". Nie nie tym razem. Audi przedstawiło nowy najmniejszy silnik (1.8 TFSI) do audi TT o mocy 160 KM. Co to oznacza? Nareszcie nie trzeba będzie wydawać dużo za benzynę ;)

Audi szykuje odpowiedź na "Międzynarodowy Silnik Roku" jak nazwano podwójnie doładowaną 3 litrową jednostkę od BMW. Ma to być potężna 3 litrowa V6, ze sprężarką Eatona, oraz intercoolerem air-to-air. Jednostka ta miałaby zasilać przyszłe generacje S4 i A6.

Gościnny wpis Globiego z AutoFoto

Firma Rieger Tuning wzięła do swojego garażu Audi A4. Efektem ich pracy jest tuningowana wersja, zaprezentowana na pokazach w Niemczech. Auto otrzymało zarówno wizualne, jak i mechaniczne dodatki - Audi A4 od Rieger Tuning wygląda dość agresywnie.

Mille Miglia to historyczny rajd samochodowy dla koneserów. Jego trasa wiedzie publicznymi drogami północnych Włoch. Pierwotnie organizowany był w latach 1927-1957, jednak w 1977 roku wznowiono go pod nazwą "Mille Miglia Storica" - w skrócie: sportowe, zabytkowe auta. W tym roku głównym sponsorem wydarzenia jest Audi. Firma oczywiście nie zawiodła i co więcej sama zaprezentowała sześć ekskluzywnych modeli.

Niemiecki "Auto Motor und Sport" donosi, że Audi testuje nowe silniki. Są to jednostki benzynowe a ich przeznaczeniem mają być modele Audi S4 i Audi A5, po liftingu. S4 otrzyma doładowaną V6 3.0 TFSI o mocy 350KM, natomiast V6 z A6 ma dysponować 290 końmi mechanicznymi.

Nieoficjalne źródła donoszą o premierze tego auta jeszcze w 2009 roku. Audi A5 Sportback miałby być połączeniem coupe, kombi i hatchback. Będzie więc to (sądząc po doświadczeniu Audi) bardzo pozytywnie wyglądające i praktyczne 3 w 1.

Wspominałem już ostatnio, że najnowszy produkt Audi będzie jedną z najważniejszych premier na pekińskich targach samochodowych. Zgodnie z zapowiedziami i żeby nie być gołosłownym przedstawiamy Wam jak wyglądała premiera tego crossovera.

Konkurent BMW X3 i Mercedesa GLK został odsłonięty oficjalnie na targach motoryzacyjnych w Pekinie. Mowa oczywiście o Audi Q5, o którym mogliście już u nas przeczytać. Przypomnę jedynie, że auto mierzy 4,63 metra długości i 1,88 szerokości, co sprawia, że auto w line-upie firmy znajduje się tuż pod modelem Q7.

Wg. doniesień niemieckiego magazynu Süddeutsche Zeitung koncern zdecydował sie na otworzenie nowej fabryki w Changchun w północnej części Państwa Środka. Magazyn powołujący się się na anonimowe źródła pisze, że nowa fabryka ma zająć się produkcją nowego modelu firmy - Q5 - crossovera, który ma zostać oficjalnie zaprezentowany już jutro na targach w Pekinie.Niestety niemiecka gazeta nie wspomina czy mają to być modele przeznaczone na cały świat, czy tylko na chiński rynek. Nie wiadomo też czy nie są to tylko plotki. Auto ma pojawić się na amerykańskim rynku pod koniec tego roku, ew. na początku następnego.

Firma Hella do spółki z Audi opracowała specjalny system, zwany "Asystent Zmiany Pasa", który ma być montowany w nowym A4. Ma on za zadanie zwiększenie orientacji na drodze, a tym samym zminimalizowanie możliwości przeoczenia auta nadjeżdżającego z tyłu, podczas manewru zmiany pasa, czy wyprzedzania.

Niemiecki Auto Bild donosi, że kolejnym modelem, który dołączy do serii A3 będzie sedan. Decyzję tę motywuje fakt, że Audi A4 w nowej wersji jest sporo dłuższe od swojego poprzednika (aż o 22 cm), co jednocześnie rodzi potrzebę na nieco mniejsze auto, które mogłoby konkurować z VW Jettą, bądź Focusem sedan.

VW Group wciąż rozdaje karty. Właśnie ujawniono, że na zbliżających się targach w Lipsku firma Audi zaprezentuje nowy motor napędowy dla charakterystycznego Audi TT. Ma to być mały silniczek 1,4 TFSI, który dzięki zastosowaniu sprężarki doładowującej będzie w stanie "pchać" małą "tetetkę" mocą 140KM.

Wolfgang Hatz chlapnął się nieco w wywiadzie dla brytyjskiego Autocar-a. Przypomnę: jest on szefem zespołu odpowiedzialnego za opracowywanie silników w Audi. Cóż takiego tajemniczego wyjawił on w rozmowie? - przyznał, że Audi RS8 trafi do produkcji seryjnej! Sprzedaż ma się rozpocząć już w drugiej połowie przyszłego roku.

Ostatnio można zauważyć tendencję u producentów samochodowych do zwiększania ilości biegów. Po co nam większa ilość biegów? Producenci argumentują to dwojako, np. Hyundai dzięki temu oszczędza paliwo, natomiast Audi dba o błyskawiczną zmianę przełożeń bez przerywania siły ciągu.

Magazyn Car Design News wyłonił zwycięzców na najlepszy projekt samochodu w 2007 roku. Wśród wszystkich modeli koncepcyjnych najlepszy okazał się BMW Concept CS, z kolei Fiat 500 okazał się najlepszy spośród samochodów, które weszły do produkcji seryjnej.

Audi R8 V12 TDI Le Mans pokazano na targach w Genewie. Jakiś czas temu można było przeczytać w branży informację, że szanse na to, iż auto trafi do produkcji seryjnej są 50/50. Niestety, jak się właśnie okazało aktualnie szansa jest zerowa. Możemy się pożegnać z marzeniami o pięknym, sportowym, czerwonym, potężnym dieslu od producenta słynnych napędów quattro, ale...

Targi w Genewie dziś zamykają swoje drzwi. Trwały one całe 10 dni, jednak trzeba przyznać, że warto było na nie czekać, wszakże mogliśmy podziwiać wiele cudeniek technicznych i istnych dzieł sztuki w jednym. Postanowiłem zebrać nieco informacje do kupy i podsumować jakoś to największe europejskie show, jeśli chodzi o motoryzacyjne imprezy. Oto prezentuję Wam moją 10tkę najciekawszych aut, które pokazywano w Genewie między 6 a 16 marca.

Tygodnik Auto Świat przeprowadził po raz trzeci badanie opinii polskich kierowców, na temat posiadanych przez nich samochodów. W tegorocznej edycji wzięło udział 18 tysięcy respondentów, którzy wypełnili specjalną ankietę drogą internetową. Tak więc, jaki samochód był najbardziej popularny? Jaki model był najlepszy? Jakie modele zwyciężyły w poszczególnych segmentach i kategoriach?

Kolejny wtorek - kolejna reklama. Tym razem postawiłem na stary, ale moim zdaniem wciąż na czasie produkt. Tym bardziej aktualny, że przecież na targach w Genewie Audi pokazało, że wie jak robić samochody. Zapraszam Was więc na krótki seans.