akcje serwisowe (strona 4 z 6)

Polski dystrybutor marki Maserati musi na własny koszt naprawić 21 egzemplarzy modeli Quattroporte i GranTurismo wyprodukowanych w 2008 r.

W sumie 949 egzemplarzy modeli Volkswagen up! i Škoda Citigo musi trafić do naprawy z powodu wadliwych sterowników poduszek bezpieczeństwa.

Wydarzenia z ostatnich kilku lat sprawiały, że Toyota może dorobić się tytułu mistrza akcji serwisowych. Tym razem japoński koncern wzywa do ASO właścicieli Priusów oraz Lexusów HS 250h. Akcja opiewa łącznie na około 87 000 samochodów.

Akcje serwisowe organizowane przez producentów samochodów przeważnie dotyczą poważnych usterek. Jednak czasami chodzi tylko o drobne poprawki. Brak stosownych naklejek na 28 sztukach Lotusa Evora trudno zaliczyć nawet do tej drugiej kategorii.

Wysokie ceny, spora awaryjność, słabe wykonanie czy podatność na korozję. Te mankamenty samochodów tracą znaczenie w sytuacji, gdy auto zagraża bezpieczeństwu kierowcy i pasażerów. Australijski oddział Volkswagena właśnie napotkał takie problemy.

Każde auto składa się z dziesiątek, jak nie setek tysięcy śrubek oraz małych elementów, które wszyscy muszą być wykonane najdokładniej jak to tylko możliwe. Czasem to jednak nie wystarcza, a teraz przekonają się o tym właściciele Nissanów Micra, także tych jeżdżących po polskich drogach.

Toyota, Nissan, Mazda i Honda – te marki właśnie rozpoczynają ogromną akcję serwisową. Według informacji podanych przez japońskie ministerstwo transportu oraz producentów samochodów 3 miliony 400 tysięcy aut może mieć wadliwe poduszki powietrzne. Nie dotyczy to jednak wszystkich modeli. Akcje zapraszania do serwisów będą miały charakter prewencyjny.

Volkswagen ogłasza akcję serwisową w Chinach, w ramach której zbada 384 181 skrzyń DSG. Wszystko zaczęło się po tym, jak w jednym z popularnych chińskich programów telewizyjnych powiedziano, że auta ze skrzyniami DSG mogą samoczynnie zwalniać lub przyspieszać.

Amerykańskie National Highway Traffic Safety Administration to organizacja, której chyba najbardziej nienawidzą wszyscy producenci samochodów. Tym razem NHTSA odkryła drobną wadę fabryczną w Porsche 911 generacji 991 i w związku z tym producent z Zuffenhausen zaprosi swoich klientów do ASO.

Usterka układu elektrycznego jest przyczyną wezwania do serwisu prawie 570 tysięcy samochodów marki BMW. Akcja dotyczy aut serii 1, serii 3 i modeli Z4.

Wszyscy przeciwnicy aut o napędzie elektrycznym mają kolejny powód do tego, żeby drzeć łacha z małych, wolnych i straszliwie drogich gniazdkowozów. Mitsubishi ogłosiło akcję serwisową, w ramach której zaprosi 14 700 egzemplarzy i-MiEV do ASO.

Gdyby zebrać wszystkie dane dotyczące liczby samochodów zaproszonych do autoryzowanych stacji obsługi w ramach akcji serwisowych, Toyota byłaby w ścisłej czołówce, tuż obok amerykańskich koncernów. Tym razem Japończycy wykryli wady fabryczne w Corollach i Lexusach IS.

Ford Polska musi na własny koszt naprawić 290 egzemplarzy modelu Transit Connect z powodu odpadających wycieraczek.

Z powodu usterki mechanizmu otwierania i zamykania okien Toyota musi przeprowadzić bardzo dużą akcję serwisową. Obejmie ona 7,43 mln aut.

BMW wykryło poważną wadę fabryczną w modelach M5, M6 Coupé oraz M6 Cabrio. Niemiecki producent wstrzymał dostawy nowych modeli oraz ogłosił akcję serwisową, by wymienić wadliwą część w autach, które trafiły już do klientów.

Wydawać by się mogło, że supersamochody są tak super, że błahe usterki ich nie dotyczą. Płonące Ferrari 458 Italie udowodniły, że wcale tak nie jest i nawet najbardziej absurdalna część może mieć ogromny wpływ na bezpieczeństwo. Tym razem do serwisów wzywane są Lamborghini Gallardo produkowane w okresie 2004-2006.

Polski oddział Mitsubishi na własny koszt naprawi 28 nowych Lancerów, w których mogło dojść do awarii hamulców.

Dokładnie wczoraj pisaliśmy o nowej Toyocie Rav4, która zadebiutuje już niebawem. Tymczasem koncern Toyota wzywa do serwisu 760 000 egzemplarzy poprzedniej generacji tego kompaktowego SUV-a. Co tym razem nie działa tak jak powinno?

Rusza akcja serwisowa modelu Jeep Liberty KJ, który był sprzedawany w Europie pod nazwą Cherokee. W Polsce do naprawy trafi ponad 200 samochodów.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów otrzymał informację o akcji serwisowej, którą zostały objęte motocykle Ducati. W Polsce do naprawy zostanie wezwane pięć modeli maszyn, a wada dotyczy hamulców.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował o akcji serwisowej przeprowadzanej przez Chevroleta. Do serwisu zostaną wezwani właściciele modelu Orlando.

Nie tak dawno pisałem o debiucie Malibu w polskich salonach, a już dowiadujemy się o akcji serwisowej związanej z limuzyną Chevroleta.

Jeep poinformował o zakrojonej na szeroką skalę akcji serwisowej. Problemy dotknęły kultową terenówkę Jeepa – model Wrangler. Do serwisu musi trafić w sumie ponad 85 tysięcy samochodów.

Ford, który jest także właścicielem Lincolna, ogłosił akcję serwisową, w ramach której do serwisów zaproszeni zostaną właściciele czterech różnych modeli. Łącznie chodzi o 10 500 aut, a więc w porównaniu z innymi akcjami serwisowymi wcale nie tak dużo. Co zawiniło tym razem?

Po doniesieniach z 2010 roku o płonących Ferrari 458 Italia i świeższych, ale podobnych informacjach o modelu FF włoska marka zdiagnozowała nową usterkę w swoich autach. Tym razem akcja dotyczy modeli 458 Italia oraz California.